z*******o
发帖数: 1710 | |
V*******5
发帖数: 842 | 2 不值 有病
GM家更缺心眼
他家V8手挡车在某些条件下1档换2档的时候不让换 强制4档 据说是更省油还是环保啥
的有关
【在 z*******o 的大作中提到】
: 就为了那么点油耗大幅阉割扭矩到底值不值得？
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z*******o
发帖数: 1710 | 3 大黄蜂吗
【在 V*******5 的大作中提到】
: 不值 有病
: GM家更缺心眼
: 他家V8手挡车在某些条件下1档换2档的时候不让换 强制4档 据说是更省油还是环保啥
: 的有关
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p********e
发帖数: 6030 | 4 考维特C7。是为了避免油老虎税吧。
【在 V*******5 的大作中提到】
: 不值 有病
: GM家更缺心眼
: 他家V8手挡车在某些条件下1档换2档的时候不让换 强制4档 据说是更省油还是环保啥
: 的有关
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z****8
发帖数: 5023 | |
d******e
发帖数: 7844 | 6 首先阿特金森循环的油耗奥托循环比不了，即使奥托循环自行阉割动力。
其次google 阿特金森＋奥托的混合模式看看吧
【在 z*******o 的大作中提到】
: 就为了那么点油耗大幅阉割扭矩到底值不值得？
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z*******o
发帖数: 1710 | 7 不圆润 跟fiat的multiair这种winwin技术还是差了一截
【在 d******e 的大作中提到】
: 首先阿特金森循环的油耗奥托循环比不了，即使奥托循环自行阉割动力。
: 其次google 阿特金森＋奥托的混合模式看看吧
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V*******5
发帖数: 842 | 8 他家8肛的手挡貌似都有这个
【在 z*******o 的大作中提到】
: 大黄蜂吗
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V*******5
发帖数: 842 | 9 好像是 问题是没那么废油啊 猛操的mpg也有16 7
【在 p********e 的大作中提到】
: 考维特C7。是为了避免油老虎税吧。
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z*******o
发帖数: 1710 | 10 城市里走走停停就不行了吧
【在 V*******5 的大作中提到】
: 好像是 问题是没那么废油啊 猛操的mpg也有16 7
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c*****z
发帖数: 1211 | 11 这玩意儿一般配合电机，混动车扭矩功率都由电机决定，内燃机主要用来提供电力，所
以内燃机的功率和扭矩和车的加速能力没啥大关系。 |
z*******o
发帖数: 1710 | 12 嗯 两田车这方面做的挺不错的 但是mazda这些凑什么热闹。。
【在 c*****z 的大作中提到】
: 这玩意儿一般配合电机，混动车扭矩功率都由电机决定，内燃机主要用来提供电力，所
: 以内燃机的功率和扭矩和车的加速能力没啥大关系。
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d******e
发帖数: 7844 | 13 Fiat500的车主就不要王婆卖瓜了
Mazda 3
2.5L 184HP 2,944lbs MPG 26/35
2.0L 155HP 2,797lbs MPG 29/40
Fiat 500
1.4NA 101HP 2,366lbs MPG 31/40
1.4T 135HP 2,505lbs MPG 28/34
1.4T 160HP 2,512lbs MPG 28/35 (Abarth)
就这还好意思说winwin... ...呵呵
【在 z*******o 的大作中提到】
: 不圆润 跟fiat的multiair这种winwin技术还是差了一截
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V*******5
发帖数: 842 | 14 90%城里走走停停 很少上高速 启车基本就是地板油 1档拉到3000多换2档 按限速+10巡
航
4档 2500rmp 55mph 需要超车就看情况踩一脚或者降3档轰一脚 基本是比较废油的开法了
1W miles平均的mpg是17.1
【在 z*******o 的大作中提到】
: 城市里走走停停就不行了吧
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