X***9
发帖数: 7385 | 1 测试的是最新款的 由于是租车公司的车 可能是最低配，车开了1万1千迈
外观没话说 娇媚曲线的造型 虽与与雅阁硬朗帅气的风格截然不同 至于那个更好看 绝
对是萝卜青菜的问题
内饰马6也觉得还可以 摄像头模糊 功能也没有很多 不过没什么大问题
由于造型的问题 窗户都很小 视野不佳 但对我来说视野根本不是问题
比较差的一个是动力 也许是省油的考量 油门踩到底反应依旧迟缓 速度加不上去
另外托们说这个车操控好 尼玛真是没开过好车 方向迟钝 指向模糊 方向感觉挺重但感
觉不到车的扎实
德车人家是能体会到车的厚重可是方向一样灵敏
还有就是门边漏风严重
和kia optima一样 中看不中用
只想说雅阁比这个马6的驾驶感好太多
不用相信我 自己去试驾体会。5分钟即可分辨。 |
l*******g
发帖数: 27064 | 2 本田小二不学好，非要去学费力猫
mazda的菜车操控比本田菜车好这基本上都是公认的事实了吧
想做唐吉珂德？ |
C********6
发帖数: 344 | 3 说马自达地盘旧了容易生锈，可靠性差之类的还可以理解，说操控不如雅阁你这是自取
其辱吗？ |
C********6
发帖数: 344 | 4 但是我必须承认佳美和雅阁马六比操控最烂，但是是最安静和乘客乘坐最舒适的一个！ |
z*******o
发帖数: 1710 | |
X***9
发帖数: 7385 | 6
等一下我去看一下 是租车公司的 客人来买了一辆雅阁16 lx 我问他体验 他说马6 way
under power 他说不理解为什么有人会买马六而不买雅阁如果价格一样。
【在 z*******o 的大作中提到】
: 哪个trim？
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d*****0
发帖数: 68029 | 7 雅阁CVT不给力啊，踩油门要踩得很重才有动力。这点比佳美差。
way
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 等一下我去看一下 是租车公司的 客人来买了一辆雅阁16 lx 我问他体验 他说马6 way
: under power 他说不理解为什么有人会买马六而不买雅阁如果价格一样。
|
X***9
发帖数: 7385 | 8
建议亲自体会，动力方面，我觉得新款马6有时延迟非常严重。但并不是每次，特别奇
怪。就好比有时候就感觉踩上劲了，有时候感觉踩空了一样。
要说同级4缸车的纯加速感，我最喜欢的是雅阁的油电混合，毫无延迟，瞬间给力的感
觉很棒。如不相信可以亲自去试驾体验。
马6租车行到处都有，不相信的可以去租一辆体会，再试试新款的雅阁，你会理解我说
的问题。
【在 d*****0 的大作中提到】
: 雅阁CVT不给力啊，踩油门要踩得很重才有动力。这点比佳美差。
:
: way
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X***9
发帖数: 7385 | 9
大哥，试过便知。
【在 l*******g 的大作中提到】
: 本田小二不学好，非要去学费力猫
: mazda的菜车操控比本田菜车好这基本上都是公认的事实了吧
: 想做唐吉珂德？
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X***9
发帖数: 7385 | 10
麻烦您去亲自试驾，然后写真实体会。当然不排除我试的这辆1万mile的和全新的车的
感觉可能有不同。
【在 C********6 的大作中提到】
: 说马自达地盘旧了容易生锈，可靠性差之类的还可以理解，说操控不如雅阁你这是自取
: 其辱吗？
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I****s
发帖数: 1167 | 11 我们说的是操控，你却说的是加速。小二还是好好学习一下再来发贴吧。真给本田丢人
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 麻烦您去亲自试驾，然后写真实体会。当然不排除我试的这辆1万mile的和全新的车的
: 感觉可能有不同。
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A***n
发帖数: 8859 | 12 你去找一遍发行量稍大的杂志测评，看有没有一本支持你的论调 |
X***9
发帖数: 7385 | 13
操控是真心不如 新马六方向感觉比以前重
可重的没有衔接性 就是缺失人在控制车的感觉
也没有连贯性 就是指向模糊 如果稍微左右晃方向盘 车子还是走直线 不像雅阁稍微转
动方向 车子立马指向方向位 随动感很强
真不用看别人怎么说 ，现在试驾这么容易 自己亲自去体会一把即可。
光操控而言 马3比马六好。
【在 I****s 的大作中提到】
: 我们说的是操控，你却说的是加速。小二还是好好学习一下再来发贴吧。真给本田丢人
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L*******a
发帖数: 1693 | 14 本田五毛内刊支持小二的结论
【在 A***n 的大作中提到】
: 你去找一遍发行量稍大的杂志测评，看有没有一本支持你的论调
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g********n
发帖数: 50 | 15 这个结论还真是不同意。我开过06 mazda6s 还有02 accord.感觉mazda6各方面都要强
，无论是操控抖动还是噪声。accord唯一的优势我觉得是可靠性。当然，这么多年过去
了，如今新车情况我无法评论。 |
s*****e
发帖数: 522 | |
j******C
发帖数: 305 | |
X***9
发帖数: 7385 | 18
我试过以前的版本没有觉得有特别不妥 今天试了2016版本 吓着了 其实可能也没什么
就是托儿们说比雅阁强多了我才特意试的
说实话真没觉得咋地 加速sluggish
方向感觉过重 但有没有体会到车重 不像德车的那种solid感觉
噪音明显 有细微的air leak whistle noise 从主驾a柱地方
悬挂稍硬 也许是运动性考量
空间较小 座椅较小 一看就是给亚洲人设计的 美国大屁股可能做不下
后视摄像模糊 像尼桑车的级别 不知是摄像头的还是屏幕的分辨率不够 这方面雅阁
wvga高清显示屏完胜
由于车已经有1万mile 可能和新车感觉略有不同 而且只低速试了10钟 没上高速 可能
还有遗漏
但话说回来既然托说马六那么好秒杀雅阁 价位又低 外观也不错 那么销量怎么上不去
呢？
谁给分析分析？
上个月雅阁为啥销量第一？无非是车好，价位又比以往便宜，本田为了推16小改款车型
清15的最近
大手笔推了新优惠政策，相信本版不少人用到了。
所以如果货好 价格又便宜 没有理由销量上不去
【在 g********n 的大作中提到】
: 这个结论还真是不同意。我开过06 mazda6s 还有02 accord.感觉mazda6各方面都要强
: ，无论是操控抖动还是噪声。accord唯一的优势我觉得是可靠性。当然，这么多年过去
: 了，如今新车情况我无法评论。
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d****o
发帖数: 531 | 19 你以为每个买家都象你一样聪明能干
但话说回来既然托说马六那么好秒杀雅阁 价位又低 外观也不错 那么销量怎么上不去
呢？
谁给分析分析？
上个月雅阁为啥销量第一？无非是车好，价位又比以往便宜，本田为了推16小改款车型
清15的最近
大手笔推了新优惠政策，相信本版不少人用到了。
所以如果货好 价格又便宜 没有理由销量上不去
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 我试过以前的版本没有觉得有特别不妥 今天试了2016版本 吓着了 其实可能也没什么
: 就是托儿们说比雅阁强多了我才特意试的
: 说实话真没觉得咋地 加速sluggish
: 方向感觉过重 但有没有体会到车重 不像德车的那种solid感觉
: 噪音明显 有细微的air leak whistle noise 从主驾a柱地方
: 悬挂稍硬 也许是运动性考量
: 空间较小 座椅较小 一看就是给亚洲人设计的 美国大屁股可能做不下
: 后视摄像模糊 像尼桑车的级别 不知是摄像头的还是屏幕的分辨率不够 这方面雅阁
: wvga高清显示屏完胜
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X***9
发帖数: 7385 | 20
什么意思？ 买车之前不试就决定？
【在 d****o 的大作中提到】
: 你以为每个买家都象你一样聪明能干
:
: 但话说回来既然托说马六那么好秒杀雅阁 价位又低 外观也不错 那么销量怎么上不去
: 呢？
: 谁给分析分析？
: 上个月雅阁为啥销量第一？无非是车好，价位又比以往便宜，本田为了推16小改款车型
: 清15的最近
: 大手笔推了新优惠政策，相信本版不少人用到了。
: 所以如果货好 价格又便宜 没有理由销量上不去
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d****o
发帖数: 531 | 21 我买车就看个样子，颜色就行了。
几十万人都买了，能错吗? |
X***9
发帖数: 7385 | 22
买的什么车？
【在 d****o 的大作中提到】
: 我买车就看个样子，颜色就行了。
: 几十万人都买了，能错吗?
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d***a
发帖数: 13752 | 23 在同尺寸的买菜车时，Accord的操控一直是强项吧。我有过一辆老Accord，那时Accord
用的是前后双叉臂悬挂，在买菜车里很少见。操控确实不错，过弯时走线精确，有种想
怎么走就怎么走的感觉。
租车时租过马六，操控上没什么太多的感觉。:) 那时Mazda被Ford控股。
当时Accord有几个问题：悬挂调的比较硬，低速时比较颠；再就是噪声很大，不愧于轰
达的称号。这是为什么Accord买不过Camry。对于一个买菜车来说，为什么要为操控牺
牲舒适度呢。
【在 s*****e 的大作中提到】
: 自取其辱
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s*****e
发帖数: 522 | 24 被福特控股那是多少年前的事了，那时马自达还是地雷吧？试试第三代马六再说吧
在同尺寸的买菜车时，Accord的操控一直是强项吧。我有过一辆老Accord，那时Accord
用的是前后双叉臂悬挂，在买菜车里很少见。操控确实不错，过弯时走线精确，有种想
怎么走........
【在 d***a 的大作中提到】
: 在同尺寸的买菜车时，Accord的操控一直是强项吧。我有过一辆老Accord，那时Accord
: 用的是前后双叉臂悬挂，在买菜车里很少见。操控确实不错，过弯时走线精确，有种想
: 怎么走就怎么走的感觉。
: 租车时租过马六，操控上没什么太多的感觉。:) 那时Mazda被Ford控股。
: 当时Accord有几个问题：悬挂调的比较硬，低速时比较颠；再就是噪声很大，不愧于轰
: 达的称号。这是为什么Accord买不过Camry。对于一个买菜车来说，为什么要为操控牺
: 牲舒适度呢。
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d***a
发帖数: 13752 | 25 已经入BMW了。:)
Accord
【在 s*****e 的大作中提到】
: 被福特控股那是多少年前的事了，那时马自达还是地雷吧？试试第三代马六再说吧
:
: 在同尺寸的买菜车时，Accord的操控一直是强项吧。我有过一辆老Accord，那时Accord
: 用的是前后双叉臂悬挂，在买菜车里很少见。操控确实不错，过弯时走线精确，有种想
: 怎么走........
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