d*******h
发帖数: 499 | 1 在北京一个多月，打的看到大约有四分之一的车check engine灯亮着！照开不误，没人
在乎，牛！ |
k***0
发帖数: 1381 | 2 不就是催化失效么，年检时借个好的换上就结了
【在 d*******h 的大作中提到】
: 在北京一个多月，打的看到大约有四分之一的车check engine灯亮着！照开不误，没人
: 在乎，牛！
|
s****a
发帖数: 49 | 3 我有一次碰到一个变档有问题，车一直震动的都还在开呢。跟他说车都这样了怎么看，
他还呛我这不是好好的么，有什么问题？ |
d*******h
发帖数: 499 | 4 哈哈，偶也碰到一次那哥们刚修的车就抖，一路大骂修车的，还得回去修，一天百搭了。
【在 s****a 的大作中提到】
: 我有一次碰到一个变档有问题，车一直震动的都还在开呢。跟他说车都这样了怎么看，
: 他还呛我这不是好好的么，有什么问题？
|
a******o
发帖数: 16625 | 5 北京出租都是现代伊兰特吧。
[在 dontlaugh (不许笑) 的大作中提到：]
：在北京一个多月，打的看到大约有四分之一的车check engine灯亮着！照开不误，没
人在乎，牛！
：
：........... |
E****a
发帖数: 3088 | |
d*******h
发帖数: 499 | 7 对，多为现代，还有不少大众。看来这些车经得起操，还是不错的 |
m******8
发帖数: 1676 | 8 没那么简单。
换号后也开两三百麦SEBSOR 才能正常。
最好的办法是检查前把CODE ERASE 了， 掐准时间去减-就像那在飞机上生孩子的。
【在 k***0 的大作中提到】
: 不就是催化失效么，年检时借个好的换上就结了
|
a******o
发帖数: 16625 | 9 出租都是手动档的，基本上只要发动机还能转就可以继续开。发动机也没多少钱，国内
人力便宜，换个发动机我知道便宜的不到一万。
【在 d*******h 的大作中提到】
: 对，多为现代，还有不少大众。看来这些车经得起操，还是不错的
|
j*m
发帖数: 833 | 10 美国的出租，亮灯的更多。个人观察觉得有70%以上， |
|
|
x******g
发帖数: 109 | 11 想多了吧，车管所门口有的是黄牛，塞点钱就能过
【在 m******8 的大作中提到】
: 没那么简单。
: 换号后也开两三百麦SEBSOR 才能正常。
: 最好的办法是检查前把CODE ERASE 了， 掐准时间去减-就像那在飞机上生孩子的。
|
e******g
发帖数: 5344 | 12 我在长沙看到一个捷达83万公里了，仪表盘跟圣诞树一样，的哥说40万公里买来的时候
就这样，屁事儿没有。 |
T*R
发帖数: 36302 | 13 我的check engine灯亮拿到dealer那修，那天dealer很忙，就打发我走人，说基本没啥
大问题，就是尾气排放的问题，如果check engine灯一闪一闪才有事。 |
h******h
发帖数: 1257 | 14 正解
【在 E****a 的大作中提到】
: 改装烧天然气液化气的都有灯亮
|
m******8
发帖数: 1676 | 15 check engine灯亮基本不会对车有影响， 只是污染空气。
check engine灯一闪一闪，那是灯泡坏了。
【在 T*R 的大作中提到】
: 我的check engine灯亮拿到dealer那修，那天dealer很忙，就打发我走人，说基本没啥
: 大问题，就是尾气排放的问题，如果check engine灯一闪一闪才有事。
|
k***0
发帖数: 1381 | 16 你想太多了。国内谁给你接obd读数据，都是上滚筒插屁眼。
【在 m******8 的大作中提到】
: 没那么简单。
: 换号后也开两三百麦SEBSOR 才能正常。
: 最好的办法是检查前把CODE ERASE 了， 掐准时间去减-就像那在飞机上生孩子的。
|
G********t
发帖数: 430 | 17 因为人家懂
【在 d*******h 的大作中提到】
: 在北京一个多月，打的看到大约有四分之一的车check engine灯亮着！照开不误，没人
: 在乎，牛！
|
