h*****u
发帖数: 690 | 1 四驱抓地无敌，陷在什么雪坑里面容易出来。
对于雪天转弯的打滑问题，四驱比前驱有优势吗？ |
i****x
发帖数: 17565 | |
f****l
发帖数: 5514 | 3 平地速度不快的话四驱前驱差不了太多，但都比后驱好。雪胎效果更立竿见影～ 同时
在上坡的话四驱比前驱好
[在 helenhu (helen) 的大作中提到：]
：四驱抓地无敌，陷在什么雪坑里面容易出来。
：对于雪天转弯的打滑问题，四驱比前驱有优势吗？
：........... |
S*******e
发帖数: 63 | |
d***a
发帖数: 13752 | 5 四驱不能提高抓地力，只是可以充分利用四个轮子的抓地力来加速。
打滑有三种主要原因，加速，刹车，转弯。以前四驱对防止加速时打滑有用，但现在
traction control成了标配，这个用处被后者取代了。
刹车和转弯，四驱没有优势。雪天95%以上的险情，是刹车和转弯时出现的。
四驱的优势是通过性好，雪天起步，上坡，从雪堆里脱困，四驱很有用。对住在玉米地
中的中西部农民来说，这些非常重要。大雪天一旦陷在雪里，一般要等到第二天才有拖
车来拖。
【在 h*****u 的大作中提到】
: 四驱抓地无敌，陷在什么雪坑里面容易出来。
: 对于雪天转弯的打滑问题，四驱比前驱有优势吗？
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s********3
发帖数: 945 | 6 都装备雪胎的话（不是车盲常说的“冬季胎”），四驱拥有无限可能，详情YOUTUBE
【在 h*****u 的大作中提到】
: 四驱抓地无敌，陷在什么雪坑里面容易出来。
: 对于雪天转弯的打滑问题，四驱比前驱有优势吗？
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d***a
发帖数: 13752 | 7 呵呵，确实有车盲不知道雪胎和冬季胎的差别，以及四驱到底是做什么用的。
这是为什么下雪的时候，高速上会冲出去很多的四驱车。
【在 s********3 的大作中提到】
: 都装备雪胎的话（不是车盲常说的“冬季胎”），四驱拥有无限可能，详情YOUTUBE
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z*******o
发帖数: 1710 | |
b******s
发帖数: 5329 | 9 同样的车，同样的轮胎，当然四驱有优势。如果前轮都在冰上，前驱就只能被别人拖出
来了，四驱还可能自己爬出来。
【在 h*****u 的大作中提到】
: 四驱抓地无敌，陷在什么雪坑里面容易出来。
: 对于雪天转弯的打滑问题，四驱比前驱有优势吗？
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