V******s
发帖数: 104 | 1 随着新途胜的上市，SUV市场又多了一个搅局者，况且从表面上看新途胜颜值满满，这
正是当前很多购车者的第一诉求，相信新途胜凭借漂亮的外观会有不错的销量表现。
为何新途胜中美油耗数据相差这么大？！
不仅外观做的漂亮，而且北京现代新途胜的标注油耗数据也十分漂亮，厂家公布的新途
胜工信部油耗显示，新途胜2.0L车型百公里油耗为7.7L，1.6T两驱版的油耗为6.9L和7.
1L，1.6T四驱版百公里油耗为7.2L。怎么样，作为一款车重为1.5吨左右的SUV百公里仅
为7L左右的油耗，够省油的吧？
为何新途胜中美油耗数据相差这么大？！
为何新途胜中美油耗数据相差这么大？！
可是翻看一下现代汽车在美帝市场上销售的新途胜的油耗数据却与我们国内的有着不小
的差距。美国市场上新途胜2.0L两驱和1.6T四驱版标注的百公里油耗都是9L，1.6T两驱
版本的百公里油耗为8.7L。
同样的车型，现在新途胜在中美两国的油耗差别竟然这么大？难道是因为美帝的汽油太
便宜，现代把美国市场的新途胜的胃口调大了？
回顾一个信息。
2012年开始，现代和起亚生产的共13款2011至2013年款车型，被美国环保署检测出实际
油耗都与宣称的测试结果不符，存在夸大。事情到了2014年，现代起亚公司也发表公开
声明，承认自己虚报油耗。为何新途胜中美油耗数据相差这么大？！
现代起亚汽车为此付出的代价是支付1亿美元民事罚款以了结针对它们夸大汽车燃油效
率的调查。这是针对这一问题有史以来最大规模的民事罚款。除了民事罚款外，美国政
府还宣布没收现代汽车和起亚汽车总价值超过 2亿美元的“温室气体排放积分”。
根据美国环保署的调查结果，现代、起亚这些汽车的油耗，平均每加仑被调低1至2英里
。这是什么样的概念？以起亚公司生产的2013款索兰托2.4L型汽车为例，起亚公司上报
油耗是每加仑行驶21英里，被美国环保署调低到每加仑行驶20英里，转换成中国的油耗
单位，相当于每百公里仅虚报了0.6升的油耗。
所以关于现代新途胜在中国和美国市场不同的油耗数据就没有然后了。。。 |
C*******d
发帖数: 1553 | |
z*****a
发帖数: 3809 | 3 这些油耗数据是按用同样的油算的吗？我猜可能是按用当地市场最常见的油算的。美国
几乎所有的汽油都是加了10%的乙醇的。以前看过文章说在设计用纯汽油的发动机上用
加了10%乙醇的油后MPG下降一般要超过10%，而在美国卖的汽车的发动机几乎都是为用
纯汽油设计的。 |
T***u
发帖数: 1468 | 4 不至于下降那么多吧
假如你的车子用1加仑纯汽油能开30，用0.9加仑纯汽油能开27
现在用0.9加仑纯汽油+0.1加仑乙醇连27都开不到，那还加什么乙醇
【在 z*****a 的大作中提到】
: 这些油耗数据是按用同样的油算的吗？我猜可能是按用当地市场最常见的油算的。美国
: 几乎所有的汽油都是加了10%的乙醇的。以前看过文章说在设计用纯汽油的发动机上用
: 加了10%乙醇的油后MPG下降一般要超过10%，而在美国卖的汽车的发动机几乎都是为用
: 纯汽油设计的。
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n******m
发帖数: 719 | 5 为了卖乙醇啊 乙醇可不是免费给加的
【在 T***u 的大作中提到】
: 不至于下降那么多吧
: 假如你的车子用1加仑纯汽油能开30，用0.9加仑纯汽油能开27
: 现在用0.9加仑纯汽油+0.1加仑乙醇连27都开不到，那还加什么乙醇
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s**********l
发帖数: 8966 | 6 ...美国玉米是补贴的，网上实测的数据多了去了，大概差5%左右。
【在 n******m 的大作中提到】
: 为了卖乙醇啊 乙醇可不是免费给加的
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f***y
发帖数: 171 | 7 中国汽油也加乙醇，只有少部分地方是纯汽油
【在 z*****a 的大作中提到】
: 这些油耗数据是按用同样的油算的吗？我猜可能是按用当地市场最常见的油算的。美国
: 几乎所有的汽油都是加了10%的乙醇的。以前看过文章说在设计用纯汽油的发动机上用
: 加了10%乙醇的油后MPG下降一般要超过10%，而在美国卖的汽车的发动机几乎都是为用
: 纯汽油设计的。
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