X***9
发帖数: 7385 | 1 最近看了许多回复不少人认为丰田和本田是同一个水平的车子，甚至有人认为丰田的技
术比本田还强，这无异归功于国内对丰田先入为主的主观概念，和丰田销量领先的误导
所致。
在北美来讲，同类型号，一直以来，为什么civic比corolla贵，accord比camry贵，
pilot比highlander贵，crv比rav4贵，odyssey比sienna贵，当然有它的道理。
就拿新款的civic来说，除了大家能看到的优势外，那些如果不介绍别人根本不知道的
区别又在哪里？这里不再重复那些显而易见的区别，而着重介绍一下一些civic首次使
用甚至本田首次使用的功能与技术
这里只举几个例子，详情请洽本田经销商认证顾问
比如说液压悬挂套件，只有很高档的大车才会使用液悬
* First for Civic
^ First for Honda
Dual Pinion, Variable Ratio Electric Power Steering (EPS)*^
双小齿轮比可变电动助力齿条和小齿轮转向（EPS） 另一个civic第一，电动助力转向
（EPS）的采用了双小齿轮和一个可变传动比改善转向感，性能和舒适性，优于类。 相
比上一代思域的双小齿轮转向系统提供了显着改善的感觉。相比传统的单小齿轮转向系
统，双小齿轮的EPS利用来自驱动器，以及从辅助电动机物理转向输入。一种非接触扭
矩传感器测量驾驶者的转向力和ECU判定多电动机如何协助增加，其结果是一个无缝，
自然的感觉转向于所有情况。 转向比是可变的在17％的范围内的存在10.93最终全偏心
旋转比：1。这提供了一个快速2.2变为锁定到锁相比3.1变为锁定到锁为前文娱，显著
降低了转向力停车或操纵时。也促进了2016文娱轿车的增强转向性能和触感，所述转向
装入刚性较高，且30毫米转向柱直径（从22毫米上一代思域）也提供了更大的刚性。
Fluid-filled suspension compliance bushings*
本田第一，2016年思域悬挂采用充满液体的衬套，以提供卓越的乘坐隔离以及底盘的振
动控制。所有娱乐机型使用前充满液体的衬套和EX-T及以上饰边另外使用后部充满液体
的轴衬。这些衬套专门调整，以提供最低限度的振动传递到乘员，提高新文娱其在噪音
，振动和声振粗糙度（NVH）的还原类的顶部。 在前面，在充满液体的套管，其目的是
吸收路面平顺性和振动，同时仍保留所需的锋利，敏捷的操控性的严格精密的下控制臂
支点。为前悬架只，一个专门通风的不足的盖子让气流来冷却衬套，确保了更一致的性
能在所有环境温度条件下，以及增强的长期耐久性。 一个额外的导管，位于附近的铝
前下面板的中间，冷却发动机的转矩杆衬套，同样地降低运行温度，并确保更长的性能。
Advanced Compatibility Engineering™ (ACE™) body structure
with new crash stroke front frame design*^
59-percent high strength steels (14 percent ultra-high strength steel)
B-Pillars and rear frame members with selectively-tempered soft zones*^
590 MPa high-strength steel floor pan*
Narrow A-pillars for 84.3 degrees of forward visibility
Acoustic-glass, flush mounted windshield
Acoustic fiber side under-panels
Acoustically sealed unibody
Full underbody covering*
崩溃行程
本田首先，在新思域采用的ACE™结构有新的崩溃行程技术，本田的工程师在该公
司的高级安全研究实验室在雷蒙德的发展。俄亥俄州。随着新的崩溃冲程结构，在正面
碰撞的前车架的下部铰链以将发动机向下和向后，有助于直接碰撞能量到车辆的地板上
，同时尽量减少舱的侵入。安全工程这个关键部分有效地增加了额外的能量吸收“撞车
中风”的车辆的前部80毫米（3.2）。
除了 帮助公民瞄准了严格的联邦碰撞测试的最高收视率，那么新的崩
溃笔画结构，使设计人员开发了思域的车身设计，配备了短前悬，短发动机罩线一个独
特的和令人兴奋的外观，出色的对外知名度和操控性。（更多信息，安全与驾驶辅助部
分。）
Computer-controlled Direct Injection (DI) with multi-hole fuel injectors*
该多孔喷油器可以创造出理想的化学计量的燃料/空气混合物在汽缸良好的排放控制。
从理论上说，化学计量混合物刚刚足够的空气完全燃烧的可用燃料。根据操作条件下，
直接喷射系统改变其功能以获得最佳性能。在冷发动机启动时，燃料喷射到在压缩冲程
的气缸。这创建了改善发动机起动，并减少废气排放一个正常工作温度之前达到一个弱
分层电荷效应。
至于科技实力我们就来看看各厂的机器人
本田机器人 （目前世界最先进的机器人）
丰田机器人
一种是音乐机器人
一种是类似本田的
尼桑机器人
马自达机器人
和若干没有机器人的..... |
E****a
发帖数: 3088 | |
l*******g
发帖数: 27064 | 3 丰田技术是不是比本田更牛逼不知道
我只知道丰田偷工减料，消减成本，收买婊子媒体和水军控制市场方面无人能敌
丰田就算有好技术，新技术，也不会主动给你用在畅销车型上，反正用老旧技术垃圾配
件能忽悠人赚更多钱，何乐而不为？
其他厂商就没这胆子和底气，因为本身市场做的不行，学习丰田用老技术，烂配件的话
就更没竞争力了
相对而言，本田用料就足很多
不过你这个小二别再忽悠什么本田比丰田贵了
本田比丰田贵的也就是civic，从accord开始，什么odyssey，pilot都比丰田产品配置
好，价格便宜，因为折扣更大 |
X***9
发帖数: 7385 | 4
你说的一点是对的，但不知道是不是偷工减料的考量，丰田汽车的发动机经常是10年不
变，连马力油耗参数都不变，也就是一点改动没有，不像本田不断的在进取创新，经常
车子还没有换代引擎技术，马力和油耗就有所提升
不知道丰田是不是为了可靠性的考量
【在 l*******g 的大作中提到】
: 丰田技术是不是比本田更牛逼不知道
: 我只知道丰田偷工减料，消减成本，收买婊子媒体和水军控制市场方面无人能敌
: 丰田就算有好技术，新技术，也不会主动给你用在畅销车型上，反正用老旧技术垃圾配
: 件能忽悠人赚更多钱，何乐而不为？
: 其他厂商就没这胆子和底气，因为本身市场做的不行，学习丰田用老技术，烂配件的话
: 就更没竞争力了
: 相对而言，本田用料就足很多
: 不过你这个小二别再忽悠什么本田比丰田贵了
: 本田比丰田贵的也就是civic，从accord开始，什么odyssey，pilot都比丰田产品配置
: 好，价格便宜，因为折扣更大
|
i****x
发帖数: 17565 | 5 我只知道技术和水军双垫底的是福特。你说是不是？
【在 l*******g 的大作中提到】
: 丰田技术是不是比本田更牛逼不知道
: 我只知道丰田偷工减料，消减成本，收买婊子媒体和水军控制市场方面无人能敌
: 丰田就算有好技术，新技术，也不会主动给你用在畅销车型上，反正用老旧技术垃圾配
: 件能忽悠人赚更多钱，何乐而不为？
: 其他厂商就没这胆子和底气，因为本身市场做的不行，学习丰田用老技术，烂配件的话
: 就更没竞争力了
: 相对而言，本田用料就足很多
: 不过你这个小二别再忽悠什么本田比丰田贵了
: 本田比丰田贵的也就是civic，从accord开始，什么odyssey，pilot都比丰田产品配置
: 好，价格便宜，因为折扣更大
|
a******o
发帖数: 16625 | 6 本田能不能先把下面这三个问题解决了。
1，变速箱
2，催化器
3，发动机支架
解决之后，就和丰田菜车距离比较近了。
解决之后再想想下面这四个方面
1，后驱
2，越野
3，八缸
4，四驱
都做好了，有可能超过丰田。
本田加油！
【在 X***9 的大作中提到】
: 最近看了许多回复不少人认为丰田和本田是同一个水平的车子，甚至有人认为丰田的技
: 术比本田还强，这无异归功于国内对丰田先入为主的主观概念，和丰田销量领先的误导
: 所致。
: 在北美来讲，同类型号，一直以来，为什么civic比corolla贵，accord比camry贵，
: pilot比highlander贵，crv比rav4贵，odyssey比sienna贵，当然有它的道理。
: 就拿新款的civic来说，除了大家能看到的优势外，那些如果不介绍别人根本不知道的
: 区别又在哪里？这里不再重复那些显而易见的区别，而着重介绍一下一些civic首次使
: 用甚至本田首次使用的功能与技术
: 这里只举几个例子，详情请洽本田经销商认证顾问
: 比如说液压悬挂套件，只有很高档的大车才会使用液悬
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T*********s
发帖数: 124 | 7 连个off road的车都没有
连个后驱的车都没有
还是跟福特去比吧
【在 X***9 的大作中提到】
: 最近看了许多回复不少人认为丰田和本田是同一个水平的车子，甚至有人认为丰田的技
: 术比本田还强，这无异归功于国内对丰田先入为主的主观概念，和丰田销量领先的误导
: 所致。
: 在北美来讲，同类型号，一直以来，为什么civic比corolla贵，accord比camry贵，
: pilot比highlander贵，crv比rav4贵，odyssey比sienna贵，当然有它的道理。
: 就拿新款的civic来说，除了大家能看到的优势外，那些如果不介绍别人根本不知道的
: 区别又在哪里？这里不再重复那些显而易见的区别，而着重介绍一下一些civic首次使
: 用甚至本田首次使用的功能与技术
: 这里只举几个例子，详情请洽本田经销商认证顾问
: 比如说液压悬挂套件，只有很高档的大车才会使用液悬
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l*******g
发帖数: 27064 | 8 ford 量产车所用的技术比丰田好多了
而且正是因为用了太多新技术，修改过程中才会被丰田水军找到借口借机诋毁
但是算这样，ford依然实际质量比toyota强
【在 i****x 的大作中提到】
: 我只知道技术和水军双垫底的是福特。你说是不是？
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l*******g
发帖数: 27064 | 9 你们这两个田托真有意思
人家本田主要产品和丰田同级别同价位对比都比丰田强多了，就少了个陆巡和一两个后驱
就全面不如了？
你这放在越野和后驱上的权重也太多了点，从销量上来看，这两个权重基本可以忽略
丰田当然有好技术在手，但是不用来造车有鸟用
尼玛托森就只用在几款有限的车型上，剩下的大多数都是用垃圾三差全开四驱系统糊弄人
自己有9速变速箱，但是量产车上清一色的5速，6速，甚至还在用4速
明明有更好的多连杆悬挂不用，非要用板车，麦弗逊筷子悬挂，就是为了骗钱
【在 T*********s 的大作中提到】
: 连个off road的车都没有
: 连个后驱的车都没有
: 还是跟福特去比吧
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T*********s
发帖数: 124 | 10 那为什么每一个销量都远不如丰田
后驱
【在 l*******g 的大作中提到】
: 你们这两个田托真有意思
: 人家本田主要产品和丰田同级别同价位对比都比丰田强多了，就少了个陆巡和一两个后驱
: 就全面不如了？
: 你这放在越野和后驱上的权重也太多了点，从销量上来看，这两个权重基本可以忽略
: 丰田当然有好技术在手，但是不用来造车有鸟用
: 尼玛托森就只用在几款有限的车型上，剩下的大多数都是用垃圾三差全开四驱系统糊弄人
: 自己有9速变速箱，但是量产车上清一色的5速，6速，甚至还在用4速
: 明明有更好的多连杆悬挂不用，非要用板车，麦弗逊筷子悬挂，就是为了骗钱
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l*******g
发帖数: 27064 | 11 这还不是收买的婊子媒体和你们这些水军大忽悠的功劳
要不是你这样的工作怎么这么起劲呢
五毛没少拿吧？
【在 T*********s 的大作中提到】
: 那为什么每一个销量都远不如丰田
:
: 后驱
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i****x
发帖数: 17565 | 12 论企业实力，本田比丰田还有很大差距。这不是说本田不努力或者攻城狮不够聪明，而
纯粹是个规模和体量的对比。在某些方面，本田可以说做的比丰田还好，但是丰田
simply能做太多本田做不了的事情。这就好比拿台积电跟三星比，虽然在芯片生产方面
两者不相上下，但台积电专供芯片生产，而三星则还兼顾无数其他工业领域。
【在 a******o 的大作中提到】
: 本田能不能先把下面这三个问题解决了。
: 1，变速箱
: 2，催化器
: 3，发动机支架
: 解决之后，就和丰田菜车距离比较近了。
: 解决之后再想想下面这四个方面
: 1，后驱
: 2，越野
: 3，八缸
: 4，四驱
|
X***9
发帖数: 7385 | 13
这个回复很车盲的感觉
没有和做不出来是两个概念(尽管本田即有后驱车又有越野车）
再说这两个东西和技术也没毛关系
就拿后驱来说，最早发明的汽车是后驱的，照这个逻辑，是不是前驱车更先进一点？
【在 T*********s 的大作中提到】
: 连个off road的车都没有
: 连个后驱的车都没有
: 还是跟福特去比吧
|
A*****i
发帖数: 1420 | |
i****x
发帖数: 17565 | 15 这就不对了。关键在于，一个企业到底要做成啥样，能做成巨型财团什么都沾是牛逼，
能把一个专长钻得很深也是牛逼，两者并不矛盾。本田没有就是没有，没必要多解释，
法拉利也没有卡车，并不影响人家在跑车界的地位。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 这个回复很车盲的感觉
: 没有和做不出来是两个概念(尽管本田即有后驱车又有越野车）
: 再说这两个东西和技术也没毛关系
: 就拿后驱来说，最早发明的汽车是后驱的，照这个逻辑，是不是前驱车更先进一点？
|
E****a
发帖数: 3088 | 16 就是说福特的水军，比如说你老色狼都是饭桶呗。
：这还不是收买的婊子媒体和你们这些水军大忽悠的功劳
：要不是你这样的工作怎么这么起劲呢 |
X***9
发帖数: 7385 | 17
你是说本田没有啥？
【在 i****x 的大作中提到】
: 这就不对了。关键在于，一个企业到底要做成啥样，能做成巨型财团什么都沾是牛逼，
: 能把一个专长钻得很深也是牛逼，两者并不矛盾。本田没有就是没有，没必要多解释，
: 法拉利也没有卡车，并不影响人家在跑车界的地位。
|
i****x
发帖数: 17565 | 18 本田没有的东西太多了啊，没有后驱轿车，没有民用v8发动机。没有就是没有，你为什
么要反驳说以前有过，或者如果想造都能造之类。如果别人说法拉利没有suv，它只会
笑笑。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 你是说本田没有啥？
|
X***9
发帖数: 7385 | 19
如果这个逻辑成立
那么我可以说xxx没有飞机所以不如本田
本田除草机是后驱的 够高大上了嘛？
我反驳的是提问人的逻辑
看问题要仔细
【在 i****x 的大作中提到】
: 本田没有的东西太多了啊，没有后驱轿车，没有民用v8发动机。没有就是没有，你为什
: 么要反驳说以前有过，或者如果想造都能造之类。如果别人说法拉利没有suv，它只会
: 笑笑。
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p*****y
发帖数: 1982 | 20 田托内讧了
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 如果这个逻辑成立
: 那么我可以说xxx没有飞机所以不如本田
: 本田除草机是后驱的 够高大上了嘛？
: 我反驳的是提问人的逻辑
: 看问题要仔细
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X***9
发帖数: 7385 | 21
你说我是粉丝我还承认，托可真不敢当
就车来讲，我即喜欢奔驰也喜欢宝马。当然喜欢的不是什么技术，而是外形，品牌和材
质，以及驾驶的乐趣。
【在 p*****y 的大作中提到】
: 田托内讧了
|
i****x
发帖数: 17565 | 22 不是因为有一个东西丰田有本田没有，所以丰田就比本田强。而是说作为汽车企业，有
太多的东西丰田有本田没有，所以丰田比本田强。你可以自己数数丰田卖多少款车，再
数数本田卖多少款。总销量的话丰田比本田要多一倍多呢。这就是综合实力。但这不意
味这某些特定领域里本田做得更好。accord，civic，odyssey，都是比丰田做得更好的
产品。我自己开s2000的，本田哪里强我最清楚。你也不必太inferiority complex，只
要有人说本田半个不好就马上跳出来反驳。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 你说我是粉丝我还承认，托可真不敢当
: 就车来讲，我即喜欢奔驰也喜欢宝马。当然喜欢的不是什么技术，而是外形，品牌和材
: 质，以及驾驶的乐趣。
|
X***9
发帖数: 7385 | 23
说本田不好的黑有很多，我哪有时间反驳
反驳的是说因为本田没有后驱和offroad所以不好这个荒谬和不实的观点
别说后驱，本田还有地球上最先进的全驱
offroad嘛，咱么也就不看什么专业评测了就贴一则用户视频
看看offroad怎么样
【在 i****x 的大作中提到】
: 不是因为有一个东西丰田有本田没有，所以丰田就比本田强。而是说作为汽车企业，有
: 太多的东西丰田有本田没有，所以丰田比本田强。你可以自己数数丰田卖多少款车，再
: 数数本田卖多少款。总销量的话丰田比本田要多一倍多呢。这就是综合实力。但这不意
: 味这某些特定领域里本田做得更好。accord，civic，odyssey，都是比丰田做得更好的
: 产品。我自己开s2000的，本田哪里强我最清楚。你也不必太inferiority complex，只
: 要有人说本田半个不好就马上跳出来反驳。
|
a********c
发帖数: 3657 | 24 三菱是本田的最大share holder，丰田和三菱对半交叉持股，丰田其实就是本田干爹，
赚的钱还是交给干爹了。 |
X***9
发帖数: 7385 | 25
您国内老帖子看多了吧？本田每年公布财政报告 让投资者一目了然 你去看看再来发言
。
【在 a********c 的大作中提到】
: 三菱是本田的最大share holder，丰田和三菱对半交叉持股，丰田其实就是本田干爹，
: 赚的钱还是交给干爹了。
|
a********c
发帖数: 3657 | 26
土包子，找个bbg，type cusip 438128308，看看你的主子最大的share holder是不是
Mitsubishi UFJ Financial Group
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 您国内老帖子看多了吧？本田每年公布财政报告 让投资者一目了然 你去看看再来发言
: 。
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X***9
发帖数: 7385 | 27
您精神恍惚了吧？
麻烦看一下 world.honda.com investor 栏目下的2015财报
找了半天前十看不到三菱 您看的是丰田汽车的吧？
【在 a********c 的大作中提到】
:
: 土包子，找个bbg，type cusip 438128308，看看你的主子最大的share holder是不是
: Mitsubishi UFJ Financial Group
|
r***i
发帖数: 9780 | 28 ford根本没水军
至少在本版，只有专业丰田托
其他牌子也就几个小二，卖车的，例如本田，volvo
【在 E****a 的大作中提到】
: 就是说福特的水军，比如说你老色狼都是饭桶呗。
:
: ：这还不是收买的婊子媒体和你们这些水军大忽悠的功劳
: ：要不是你这样的工作怎么这么起劲呢
|
a********c
发帖数: 3657 | 29
你到底会不会看财报啊？？？
The Master Trust Bank of Japan belongs to Mitsubishi UFJ Financial Group
Number of
shares held
(thousands)
Percentage of total
shares outstanding
(%)
The Master Trust Bank of Japan, Ltd. (Trust Account)
85,359
4.7
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 您精神恍惚了吧？
: 麻烦看一下 world.honda.com investor 栏目下的2015财报
: 找了半天前十看不到三菱 您看的是丰田汽车的吧？
|
a********c
发帖数: 3657 | 30
有个一辈子都不会买ford的laoselang
【在 r***i 的大作中提到】
: ford根本没水军
: 至少在本版，只有专业丰田托
: 其他牌子也就几个小二，卖车的，例如本田，volvo
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g****y
发帖数: 2810 | 31 两田大战
丰托不能让本托这么打脸啊
有辱门楣啊
【在 X***9 的大作中提到】
: 最近看了许多回复不少人认为丰田和本田是同一个水平的车子，甚至有人认为丰田的技
: 术比本田还强，这无异归功于国内对丰田先入为主的主观概念，和丰田销量领先的误导
: 所致。
: 在北美来讲，同类型号，一直以来，为什么civic比corolla贵，accord比camry贵，
: pilot比highlander贵，crv比rav4贵，odyssey比sienna贵，当然有它的道理。
: 就拿新款的civic来说，除了大家能看到的优势外，那些如果不介绍别人根本不知道的
: 区别又在哪里？这里不再重复那些显而易见的区别，而着重介绍一下一些civic首次使
: 用甚至本田首次使用的功能与技术
: 这里只举几个例子，详情请洽本田经销商认证顾问
: 比如说液压悬挂套件，只有很高档的大车才会使用液悬
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X***9
发帖数: 7385 | 32
大哥您又看走眼了吧？
最大股东是Japan Trustee Services Bank（trust account)
叫日本トラスティサービス信托银行株式会社
您说的这个master trust bank of Japan（trust account)
叫日本マスタートラスト信托银行株式会社
别看到汉字一样就以为一样
再说Japan Trustee Services Bank也仅持本田的5.8% 何来被三菱操控之说？到是该银
行是三菱集团的最大股东（总持 7.07%的股份，其中1.22%是trust account 9)那是不
是可以说三菱的钱都跑到本田哪里去了呢？
大哥醒醒吧，黑本田无需多言 学学其他黑 就说外观设计是最丑的没有之一即可。
【在 a********c 的大作中提到】
:
: 有个一辈子都不会买ford的laoselang
|
B*Z
发帖数: 7062 | 33 这个估计是共同基金之类的托管银行，就是挂个名而已。不是完全准确的。
【在 a********c 的大作中提到】
:
: 有个一辈子都不会买ford的laoselang
|
p********e
发帖数: 6030 | 34 laoselang整天说丰田做市场忽悠收买婊子媒体，结果实际上本田小二一直在瞎BB，甚
至连本田比丰田牛逼都出来了，从来没见过丰田出来发这种帖子。
【在 X***9 的大作中提到】
: 最近看了许多回复不少人认为丰田和本田是同一个水平的车子，甚至有人认为丰田的技
: 术比本田还强，这无异归功于国内对丰田先入为主的主观概念，和丰田销量领先的误导
: 所致。
: 在北美来讲，同类型号，一直以来，为什么civic比corolla贵，accord比camry贵，
: pilot比highlander贵，crv比rav4贵，odyssey比sienna贵，当然有它的道理。
: 就拿新款的civic来说，除了大家能看到的优势外，那些如果不介绍别人根本不知道的
: 区别又在哪里？这里不再重复那些显而易见的区别，而着重介绍一下一些civic首次使
: 用甚至本田首次使用的功能与技术
: 这里只举几个例子，详情请洽本田经销商认证顾问
: 比如说液压悬挂套件，只有很高档的大车才会使用液悬
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X***9
发帖数: 7385 | 35
不存在的当然没有
不过就财政实力来说，丰田的确比本田强很多。
【在 p********e 的大作中提到】
: laoselang整天说丰田做市场忽悠收买婊子媒体，结果实际上本田小二一直在瞎BB，甚
: 至连本田比丰田牛逼都出来了，从来没见过丰田出来发这种帖子。
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