t**x
发帖数: 20965 | 1 宝马刹车看看要没了，，没有警报还是决定换了。
按照寿命还有二万英里，卸下来近看几乎透亮彻底磨光。
既然没有用就懒得换了。结果新刹车装上后显示寿命2000英里。
现在过了两千，新刹车天天提示换新的怎么办。。 |
j******0
发帖数: 1043 | 2 sensor wire 装嬲了。
如若不然，自检嫐了。网上找教程怎么清空。我是E66 745，如果你是这个我说给你。
这年头略微好点的车都有刹车片sensor。不是德车专有的。
【在 t**x 的大作中提到】
: 宝马刹车看看要没了，，没有警报还是决定换了。
: 按照寿命还有二万英里，卸下来近看几乎透亮彻底磨光。
: 既然没有用就懒得换了。结果新刹车装上后显示寿命2000英里。
: 现在过了两千，新刹车天天提示换新的怎么办。。
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j******0
发帖数: 1043 | 3 sensor wire 装嬲了。
如若不然，自检嫐了。网上找教程怎么清空。我是E66 745，如果你是这个我说给你。
这年头略微好点的车都有刹车片sensor。不是德车专有的。
【在 t**x 的大作中提到】
: 宝马刹车看看要没了，，没有警报还是决定换了。
: 按照寿命还有二万英里，卸下来近看几乎透亮彻底磨光。
: 既然没有用就懒得换了。结果新刹车装上后显示寿命2000英里。
: 现在过了两千，新刹车天天提示换新的怎么办。。
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w******i
发帖数: 727 | 4 “几乎透亮彻底磨光”，这个是还剩多少？厂家都有明确规定磨损极限，一般是0.8-1.
6mm，有没有磨到sensor？如果你没有磨到sensor就是还有，那不是sensor的问题只是
你换刹车换早了。如果磨到了sensor没报警那就是sensor的问题。另外刹车没有用里程
作为更换标准的，那个里程不过就是个估计。你去搜搜看能不能自己把那个清掉。
【在 t**x 的大作中提到】
: 宝马刹车看看要没了，，没有警报还是决定换了。
: 按照寿命还有二万英里，卸下来近看几乎透亮彻底磨光。
: 既然没有用就懒得换了。结果新刹车装上后显示寿命2000英里。
: 现在过了两千，新刹车天天提示换新的怎么办。。
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t**x
发帖数: 20965 | 5 就是没了
就是刹车材料附着的金属片已经完全裸出来了. 厚度个别地方可能有100微米吧
1.
【在 w******i 的大作中提到】
: “几乎透亮彻底磨光”，这个是还剩多少？厂家都有明确规定磨损极限，一般是0.8-1.
: 6mm，有没有磨到sensor？如果你没有磨到sensor就是还有，那不是sensor的问题只是
: 你换刹车换早了。如果磨到了sensor没报警那就是sensor的问题。另外刹车没有用里程
: 作为更换标准的，那个里程不过就是个估计。你去搜搜看能不能自己把那个清掉。
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t**x
发帖数: 20965 | 6 就是没了
就是刹车材料附着的金属片已经完全裸出来了. 厚度个别地方可能有100微米吧
1.
【在 w******i 的大作中提到】
: “几乎透亮彻底磨光”，这个是还剩多少？厂家都有明确规定磨损极限，一般是0.8-1.
: 6mm，有没有磨到sensor？如果你没有磨到sensor就是还有，那不是sensor的问题只是
: 你换刹车换早了。如果磨到了sensor没报警那就是sensor的问题。另外刹车没有用里程
: 作为更换标准的，那个里程不过就是个估计。你去搜搜看能不能自己把那个清掉。
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w******i
发帖数: 727 | 7 你没有回到我的问题，究竟有没有磨到旧sensor？
【在 t**x 的大作中提到】
: 就是没了
: 就是刹车材料附着的金属片已经完全裸出来了. 厚度个别地方可能有100微米吧
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: 1.
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w******i
发帖数: 727 | 8 对了我想起来个事，bmw厂家规定是刹车片和盘一起换的，所以就算磨到铁也没事，反
正都要一起换的。
【在 t**x 的大作中提到】
: 宝马刹车看看要没了，，没有警报还是决定换了。
: 按照寿命还有二万英里，卸下来近看几乎透亮彻底磨光。
: 既然没有用就懒得换了。结果新刹车装上后显示寿命2000英里。
: 现在过了两千，新刹车天天提示换新的怎么办。。
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