c*****0
发帖数: 224 | 1 沃尔沃这个车，为什么路上这么少见？既然这么安全，大家为什么买车的时候不买它呢
？ |
T*********s
发帖数: 20444 | 2 凤姐说她是处女，为什么没人愿意娶她呢。
【在 c*****0 的大作中提到】
: 沃尔沃这个车，为什么路上这么少见？既然这么安全，大家为什么买车的时候不买它呢
: ？
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C*****z
发帖数: 2050 | 3 少见是因为：一是销量不大，一年的销量和Scion这种要取消的品牌差不多，连三菱这
种要退市的品牌销量都比他高；二是地域问题，我经常能看到，比如刚才出门买趟菜就
看见俩，不能算多见但也不算少见了。
安全但买的人少是因为：一是买车的人并非都考虑安全性，考虑安全性也并非都持同样
标准；二是车辆设计并非符合大多数人口味；三是价格与品牌定位并非迎合市场。
【在 c*****0 的大作中提到】
: 沃尔沃这个车，为什么路上这么少见？既然这么安全，大家为什么买车的时候不买它呢
: ？
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d********1
发帖数: 2462 | |
Y****a
发帖数: 17170 | 5
因为这车挂瑞典国旗，开这车搞得你就像是个左逼似的。
另外，所谓的安全都是吹出来的，IIHS上面的small overlap碰撞都是滑过去的，作弊
的厉害。
最多和其他车一样安全，不存在更安全的理由。
【在 c*****0 的大作中提到】
: 沃尔沃这个车，为什么路上这么少见？既然这么安全，大家为什么买车的时候不买它呢
: ？
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g***n
发帖数: 14250 | 6 谁能从车里自己走出来谁就安全。
日车托们一提安全就如丧考妣 |
n******t
发帖数: 4406 | 7 管你滑過去還是怎樣，撞車的時候您難道非要把自己往死裏撞？
【在 Y****a 的大作中提到】
:
: 因为这车挂瑞典国旗，开这车搞得你就像是个左逼似的。
: 另外，所谓的安全都是吹出来的，IIHS上面的small overlap碰撞都是滑过去的，作弊
: 的厉害。
: 最多和其他车一样安全，不存在更安全的理由。
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a*****3
发帖数: 10373 | 8 吹了两三年说买买买的窝窝托都不买。
选车时第一要安全，第二要安全，第三要安全，第四也要安全，第五还是要安全的老色
狼都不买。
那凭什么要买呢。。。
【在 g***n 的大作中提到】
: 谁能从车里自己走出来谁就安全。
: 日车托们一提安全就如丧考妣
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D***0
发帖数: 5214 | 9 看地方吧。就我家附近新xc90见到好几辆了。今年奥迪和volvo的suv销量都在迅速增长
中。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6
【在 c*****0 的大作中提到】
: 沃尔沃这个车，为什么路上这么少见？既然这么安全，大家为什么买车的时候不买它呢
: ？
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S*******n
发帖数: 10009 | 10 你在车版干吗？
【在 d********1 的大作中提到】
: 买啊，挺好开的，为什么不买呢
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l********r
发帖数: 468 | 11 看地域吧。
我以前在密西根的时候，美车遍地跑，几乎没见过Volvo
现在在DC，欧车和日车遍地跑，Volvo天天见，新的XC90也是已经多到烂，尤其是马里
兰和北弗吉尼亚最靠近DC的三个富郡。 |
d*******h
发帖数: 499 | 12 这车有gay的倾向，你问老美，他们会说，嗯是好车，但我不会买，呵呵。 |
a*****3
发帖数: 10373 | 13 lol
怪不得窝窝托整天吹但就是不买，呵呵。
【在 d*******h 的大作中提到】
: 这车有gay的倾向，你问老美，他们会说，嗯是好车，但我不会买，呵呵。
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b*****u
发帖数: 1556 | 14 分析很地道。差钱的买不起，买得起的觉得BBA更撑场面。
把安全性作为主要卖点受累不讨好，因为不像价格，可靠性那么直接而且容易证明，反
而需要投入很多。但是让然坚持打造小众安全品牌，也值得佩服。估计认可这个定位的
窝窝车主应该品牌忠诚度比较高。
【在 C*****z 的大作中提到】
: 少见是因为：一是销量不大，一年的销量和Scion这种要取消的品牌差不多，连三菱这
: 种要退市的品牌销量都比他高；二是地域问题，我经常能看到，比如刚才出门买趟菜就
: 看见俩，不能算多见但也不算少见了。
: 安全但买的人少是因为：一是买车的人并非都考虑安全性，考虑安全性也并非都持同样
: 标准；二是车辆设计并非符合大多数人口味；三是价格与品牌定位并非迎合市场。
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h******k
发帖数: 15372 | 15 定位有点尴尬，自定位为豪华车，其主要竞争对手是宝马和奔驰，买的起人不差那点差
价钱，宝马奔驰的名气更大更愿意买。想省钱的就买Lexus、Acura了。它要是降价到普
通车的水平，就赔钱了。
【在 c*****0 的大作中提到】
: 沃尔沃这个车，为什么路上这么少见？既然这么安全，大家为什么买车的时候不买它呢
: ？
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D********d
发帖数: 2154 | 16 为啥我这儿挺多的？
【在 c*****0 的大作中提到】
: 沃尔沃这个车，为什么路上这么少见？既然这么安全，大家为什么买车的时候不买它呢
: ？
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C*****z
发帖数: 2050 | 17 为啥总有人酸酸地拿滑过去说事。。。
【在 Y****a 的大作中提到】
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: 因为这车挂瑞典国旗，开这车搞得你就像是个左逼似的。
: 另外，所谓的安全都是吹出来的，IIHS上面的small overlap碰撞都是滑过去的，作弊
: 的厉害。
: 最多和其他车一样安全，不存在更安全的理由。
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u****q
发帖数: 24345 | |
d****n
发帖数: 297 | 19 本身定位就是小众。到bba价位的车安全性就不该是问题了。
跟菜车比又太贵。 |
h******k
发帖数: 15372 | 20 bb还行，a在美国的销量其实不比v强到哪里去。
【在 d****n 的大作中提到】
: 本身定位就是小众。到bba价位的车安全性就不该是问题了。
: 跟菜车比又太贵。
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d****n
发帖数: 297 | 21 在美国a还真不一定比v多。
到了中国就不一样了。
v就是在哪个市场都是小众
【在 h******k 的大作中提到】
: bb还行，a在美国的销量其实不比v强到哪里去。
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T*********s
发帖数: 20444 | 22 把a换成l就行了
【在 h******k 的大作中提到】
: bb还行，a在美国的销量其实不比v强到哪里去。
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T*********s
发帖数: 20444 | 23 三大豪华车
blb
简称菠萝包
【在 T*********s 的大作中提到】
: 把a换成l就行了
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a*****3
发帖数: 10373 | 24 a在美国的销量其实不比v强到哪里去?
Apr '16 YTD
a: 59,761
v: 22,530
你贴个数据出来看看，说说"强到哪里去"是什么标准？
【在 h******k 的大作中提到】
: bb还行，a在美国的销量其实不比v强到哪里去。
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h******k
发帖数: 15372 | 25 你贴个bb的数据就知道什么叫强盗哪里去了
【在 a*****3 的大作中提到】
: a在美国的销量其实不比v强到哪里去?
: Apr '16 YTD
: a: 59,761
: v: 22,530
: 你贴个数据出来看看，说说"强到哪里去"是什么标准？
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a*****3
发帖数: 10373 | 26 Apr '16 YTD
mb: 105,005, 116,600 (incl. vans and smart)
bmw: 95,564, 111,199 (incl. minicopper)
a: 59,761
v: 22,530
mb和bmw都没有a的两倍。
a是v的2.65倍
如果你说a比v强不了多少，那么bb比a更加强不到哪去。
【在 h******k 的大作中提到】
: 你贴个bb的数据就知道什么叫强盗哪里去了
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d****n
发帖数: 297 | 27 l倒不一定豪华，就是开不坏而已
【在 T*********s 的大作中提到】
: 把a换成l就行了
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C*****z
发帖数: 2050 | 28 近十年数据，沃尔沃和奥迪不是一个数量级的。奥迪受当年奥迪5000影响还是挺大的。
【在 h******k 的大作中提到】
: 你贴个bb的数据就知道什么叫强盗哪里去了
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a********4
发帖数: 142 | 29 可能是加州太暖和了吧，Volvo的保有量在北方应该会高一些。
【在 c*****0 的大作中提到】
: 沃尔沃这个车，为什么路上这么少见？既然这么安全，大家为什么买车的时候不买它呢
: ？
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x*****i
发帖数: 5035 | 30 挺好开的，也挺安全的，不过小年青肯定不喜欢，看起来比较老气
【在 d****n 的大作中提到】
: 在美国a还真不一定比v多。
: 到了中国就不一样了。
: v就是在哪个市场都是小众
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