f******8
发帖数: 77 | 1 有人自己换过，spark plugs 的吗？
Dealer 太贵了，给些经验
谢 |
t*********u
发帖数: 26311 | 2 这个基本上算自己修车的入门级别
【在 f******8 的大作中提到】
: 有人自己换过，spark plugs 的吗？
: Dealer 太贵了，给些经验
: 谢
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g***n
发帖数: 14250 | 3 这是开学第二课，比第一课不用拧螺丝的换 air filter
难一点点 |
t****3
发帖数: 6964 | 4 四缸很好换，六缸有的spark plug位置会比较难接触到。需要专门的spark plug
socket把spark plug取出来。 |
W***n
发帖数: 11530 | 5 fwd car spark plug changes
could be pain
the designers assume everybody has access to special tools |
j******0
发帖数: 1043 | 6 dealer 太贵了
German car?
【在 f******8 的大作中提到】
: 有人自己换过，spark plugs 的吗？
: Dealer 太贵了，给些经验
: 谢
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G********1
发帖数: 1341 | 7 四缸很好换，不到10分钟就可以搞定。
当然需要专门的spark plug socket把spark plug取出来。 |
t****9
发帖数: 1100 | 8 V型发动机比较难，直列还是好换
【在 t****3 的大作中提到】
: 四缸很好换，六缸有的spark plug位置会比较难接触到。需要专门的spark plug
: socket把spark plug取出来。
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E****a
发帖数: 3088 | |
l****g
发帖数: 5080 | 10 很久以前的pennysaver有24.95刀的tuneup换4个火花塞+化油器调整。我的一个气缸不
点火，就做了一个，问题就解决了。修车铺还不想做，在我强烈要求下才不得不做。话
说，4个火花塞的价钱比25刀低点不多。现在么，我的车第14年，9万迈正常服役中，还
没机会做。 |
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f****o
发帖数: 4067 | 11 开化油器车。牛逼
【在 l****g 的大作中提到】
: 很久以前的pennysaver有24.95刀的tuneup换4个火花塞+化油器调整。我的一个气缸不
: 点火，就做了一个，问题就解决了。修车铺还不想做，在我强烈要求下才不得不做。话
: 说，4个火花塞的价钱比25刀低点不多。现在么，我的车第14年，9万迈正常服役中，还
: 没机会做。
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h******k
发帖数: 15372 | 12 4缸车上算入门级，横置V6V8则属于技术要求高的，很多横置V6V8需要拆掉进气歧管等
很多东西才能换火花塞。
【在 t*********u 的大作中提到】
: 这个基本上算自己修车的入门级别
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l****g
发帖数: 5080 | 13 其实就是发动机箱大小是一定的，更大的发动机造成剩余空间太小，于是维护就更困难
。所以我喜欢四缸的车，小打小闹的维护可以轻轻松松搞定。现在的车因为发动机箱小
所以有这种问题，老式车90以前的，发动机箱都超级大，根本不像现代的车这么麻烦。
总体而言，现代的车修起来相当麻烦，还是买可靠的比较省事省钱。
【在 h******k 的大作中提到】
: 4缸车上算入门级，横置V6V8则属于技术要求高的，很多横置V6V8需要拆掉进气歧管等
: 很多东西才能换火花塞。
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j********e
发帖数: 1187 | 14 youtube上搜一下车型，v6的话准备好各种工具以及一天的时间。 |
E****a
发帖数: 3088 | 15 买大车不就结啦
【在 l****g 的大作中提到】
: 其实就是发动机箱大小是一定的，更大的发动机造成剩余空间太小，于是维护就更困难
: 。所以我喜欢四缸的车，小打小闹的维护可以轻轻松松搞定。现在的车因为发动机箱小
: 所以有这种问题，老式车90以前的，发动机箱都超级大，根本不像现代的车这么麻烦。
: 总体而言，现代的车修起来相当麻烦，还是买可靠的比较省事省钱。
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