N*****s
发帖数: 227 | 1 自动档的为啥要设计成一条腿驾驶呢？觉得要在油门和刹车间转换挪动是不那么利索。
难道就不能左脚刹车，右脚油门，这样上坡时不是很方便吗？ |
g***n
发帖数: 14250 | 2 两条腿都用，紧急时会经常发生两腿都使劲的情况。
不可能做到左腿紧急发力右腿却一点不使劲的 |
E****a
发帖数: 3088 | |
f****o
发帖数: 4067 | 4 明白人啊。 原本三个踏板左中右。 进化到左边取消。
【在 E****a 的大作中提到】
: 汽车一发明就有自动挡的话，可能两条腿都能用上
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b****2
发帖数: 627 | 5 没看过只能容纳"一条腿"的驾驶座....
想用几条腿是个人自由.
推广一条腿控制油门和刹车是能加強安全性.
视情況需要, 在没有陡坡启动的车上,
还是可以用两条腿呀.... |
t********i
发帖数: 7856 | 6 我确实见过不少老美是这样开车的（左脚刹车，右脚油门）。
【在 N*****s 的大作中提到】
: 自动档的为啥要设计成一条腿驾驶呢？觉得要在油门和刹车间转换挪动是不那么利索。
: 难道就不能左脚刹车，右脚油门，这样上坡时不是很方便吗？
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W***n
发帖数: 11530 | |
h******k
发帖数: 15372 | 8 这是一个历史遗留问题，就跟开摩托车为什么要四肢都用上一样（踏板车除外），早期
汽车有离合器，需要左脚来操控操控，所以左脚不能来刹车（因为刹车和离合器在停止
时需要同时踩，在不停止式需要分开踩，不能用同一只脚控制），所以只能用右脚来控
制刹车和油门，幸亏刹车和油门是互斥的，所以同一只脚可以操控。后来没有离合器的
自动挡的车为了向前兼容，也只能设计成右脚控制油门和刹车，否则开手动车的司机就
会不适应而出事。 |
h*******s
发帖数: 616 | 9
这样的姿势一定很销魂。
刹车和油门都在右边，老美要像淑女那样，把两条玉腿摆向右侧，而且要一直保持这个
姿势。
【在 t********i 的大作中提到】
: 我确实见过不少老美是这样开车的（左脚刹车，右脚油门）。
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f****l
发帖数: 5514 | 10 不用，不仔细看根本注意不到。说不定你认识的人里也有这么开的，你不知道而已
【在 h*******s 的大作中提到】
:
: 这样的姿势一定很销魂。
: 刹车和油门都在右边，老美要像淑女那样，把两条玉腿摆向右侧，而且要一直保持这个
: 姿势。
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F********y
发帖数: 7139 | 11 我见过这么开的，自己也尝试过左脚踩刹车。但是左脚从来没有训练过，每次踩刹车都
好像人要飞出去
【在 f****l 的大作中提到】
: 不用，不仔细看根本注意不到。说不定你认识的人里也有这么开的，你不知道而已
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t********i
发帖数: 7856 | 12 你没注意到么？自动档的刹车踏板都很宽，左右脚都能够得到，左脚踩刹车完全没问题。
有多宽呢？本人第一次开自动档的时候，踩刹车时左脚习惯性地去踩离合器的位置。结
果就踩到刹车了。本来想慢慢减速的结果变成了急刹车，后面司机狂骂。
【在 h*******s 的大作中提到】
:
: 这样的姿势一定很销魂。
: 刹车和油门都在右边，老美要像淑女那样，把两条玉腿摆向右侧，而且要一直保持这个
: 姿势。
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d****y
发帖数: 1650 | |
a***e
发帖数: 27968 | 14 刹车肯定是右脚，多数人还是右脚反应快，可以考虑油门放左脚
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 1.0.6
【在 N*****s 的大作中提到】
: 自动档的为啥要设计成一条腿驾驶呢？觉得要在油门和刹车间转换挪动是不那么利索。
: 难道就不能左脚刹车，右脚油门，这样上坡时不是很方便吗？
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j***f
发帖数: 3610 | 15 很多跑赛道的都是左右同时刹车补油啊，没人拦着不让用左脚。 |
