p*********r
发帖数: 4593 | 1 实际上马自达的车 操控要比 丰田/本田都好，用料也足（同价位的），
质量应该比韩国车好，毕竟日本人比韩国人开始大规模生产达到
西方标准的车早 15-20 年。
就拿小车来说， Mazda3, 已连续好几年，排名第一， 但销量总是上不去。
今年本田新的 Civic 刚出来，的确是加了料， 但也只是跟 近 4 年旧的
Mazda3 打平（根据很多汽车杂志的评测）, 操控方面 Mazda3 还是要
好于全新的 Civic. 唯一较明显的差距是后面 leg room 小。 价格上
应该要比同配置 Civic便宜 $1500-2000 吧。
Mazda3 的月销量才 9000-10000， Civic 今年的月销量是 30000 多。
这是什么原因，马自达的车有什么短处，不讨人喜欢 ？ |
d***a
发帖数: 13752 | 2 因为大多数开车的人，对操控其实不那么看重，更看重舒适和可靠。本田卖不过丰田，
是一样的道理。
【在 p*********r 的大作中提到】
: 实际上马自达的车 操控要比 丰田/本田都好，用料也足（同价位的），
: 质量应该比韩国车好，毕竟日本人比韩国人开始大规模生产达到
: 西方标准的车早 15-20 年。
: 就拿小车来说， Mazda3, 已连续好几年，排名第一， 但销量总是上不去。
: 今年本田新的 Civic 刚出来，的确是加了料， 但也只是跟 近 4 年旧的
: Mazda3 打平（根据很多汽车杂志的评测）, 操控方面 Mazda3 还是要
: 好于全新的 Civic. 唯一较明显的差距是后面 leg room 小。 价格上
: 应该要比同配置 Civic便宜 $1500-2000 吧。
: Mazda3 的月销量才 9000-10000， Civic 今年的月销量是 30000 多。
: 这是什么原因，马自达的车有什么短处，不讨人喜欢 ？
|
p*****d
发帖数: 560 | 3 一般更看重钱，钱，钱
可靠性，性价比。。。归根到底就是钱。
舒适性一般海绵垫子，夏天有空调，很多人就忍了。
：因为大多数开车的人，对操控其实不那么看重，更看重舒适和可靠。本田卖不过丰田
，是一样的道理。
【在 d***a 的大作中提到】
: 因为大多数开车的人，对操控其实不那么看重，更看重舒适和可靠。本田卖不过丰田，
: 是一样的道理。
|
d***a
发帖数: 13752 | 4 丰田，本田，马自达的价格都差不多。丰田的车可靠性好一点，但现在并不便宜。
【在 p*****d 的大作中提到】
: 一般更看重钱，钱，钱
: 可靠性，性价比。。。归根到底就是钱。
: 舒适性一般海绵垫子，夏天有空调，很多人就忍了。
:
: ：因为大多数开车的人，对操控其实不那么看重，更看重舒适和可靠。本田卖不过丰田
: ，是一样的道理。
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b******7
发帖数: 8200 | 5 马自达没有高档车 本田比丰田高半挡
：因为大多数开车的人，对操控其实不那么看重，更看重舒适和可靠。本田卖不过丰田
，是一样的道理。
【在 d***a 的大作中提到】
: 丰田，本田，马自达的价格都差不多。丰田的车可靠性好一点，但现在并不便宜。
|
d***a
发帖数: 13752 | 6 这个...我觉得其实很简单，这个价位上，纯买菜车的市场比性能型买菜车的市场
大得多。对大多数人来说，最终都是买菜，操控马马虎虎就行了。
以前本田强调操控，不光是它有这个爱好，也是因为做纯买菜车搞不过丰田，得想
法和丰田区分开来。但性能型买菜车的市场就这么大，再往高端走，还有BMW和
Mercedes挡着。马自达朝这个方向做，市场怎么也大不了。
【在 b******7 的大作中提到】
: 马自达没有高档车 本田比丰田高半挡
:
: ：因为大多数开车的人，对操控其实不那么看重，更看重舒适和可靠。本田卖不过丰田
: ，是一样的道理。
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b*****1
发帖数: 3915 | 7 你是自我催眠吧，没见得好到哪里去
租过 16年马三，高速上总是要不停的调整方向盘，比civic 差远了去了， 连focus 也
不如。烤肉没开过。
销量是检验车好坏的唯一真理，比排名什么的都管用，试驾过同级车后不选马3，也没
有什么好奇怪的
【在 p*********r 的大作中提到】
: 实际上马自达的车 操控要比 丰田/本田都好，用料也足（同价位的），
: 质量应该比韩国车好，毕竟日本人比韩国人开始大规模生产达到
: 西方标准的车早 15-20 年。
: 就拿小车来说， Mazda3, 已连续好几年，排名第一， 但销量总是上不去。
: 今年本田新的 Civic 刚出来，的确是加了料， 但也只是跟 近 4 年旧的
: Mazda3 打平（根据很多汽车杂志的评测）, 操控方面 Mazda3 还是要
: 好于全新的 Civic. 唯一较明显的差距是后面 leg room 小。 价格上
: 应该要比同配置 Civic便宜 $1500-2000 吧。
: Mazda3 的月销量才 9000-10000， Civic 今年的月销量是 30000 多。
: 这是什么原因，马自达的车有什么短处，不讨人喜欢 ？
|
d***a
发帖数: 13752 | 8 靠，bwzl001这个弱智又来了。
什么销量决定一切...丰田的camry和烤肉，在操控上，差不多被所有的砖家
认定不如马自达和本田。
【在 b*****1 的大作中提到】
: 你是自我催眠吧，没见得好到哪里去
: 租过 16年马三，高速上总是要不停的调整方向盘，比civic 差远了去了， 连focus 也
: 不如。烤肉没开过。
: 销量是检验车好坏的唯一真理，比排名什么的都管用，试驾过同级车后不选马3，也没
: 有什么好奇怪的
|
E****a
发帖数: 3088 | 9 就是这理儿
【在 d***a 的大作中提到】
: 这个...我觉得其实很简单，这个价位上，纯买菜车的市场比性能型买菜车的市场
: 大得多。对大多数人来说，最终都是买菜，操控马马虎虎就行了。
: 以前本田强调操控，不光是它有这个爱好，也是因为做纯买菜车搞不过丰田，得想
: 法和丰田区分开来。但性能型买菜车的市场就这么大，再往高端走，还有BMW和
: Mercedes挡着。马自达朝这个方向做，市场怎么也大不了。
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p*********r
发帖数: 4593 | 10
那一定是你租那辆马三有问题.
我 2013 年买车时，想买个小车，开几年后，给我小孩开。
我试开过 2013 年的 Civic, Corolla, Mazda3, Elantra
and Leaf. 完全没有碰到像你所说的问题。
我最终买了 Leaf, 主要是为我自己上下班方便。
如果不买 Leaf, 我就会买 Mazda3 了或者 Elantra。
2013 年的 Civic/Corolla,差不多同样的价，刹车是前碟后鼓。
给的是塑料盖的 wheels. 轮胎还要窄2挡，用料是绝对不能跟 Mazda3 比。
所以那几年的 2 田的小车销量特差。
【在 b*****1 的大作中提到】
: 你是自我催眠吧，没见得好到哪里去
: 租过 16年马三，高速上总是要不停的调整方向盘，比civic 差远了去了， 连focus 也
: 不如。烤肉没开过。
: 销量是检验车好坏的唯一真理，比排名什么的都管用，试驾过同级车后不选马3，也没
: 有什么好奇怪的
|
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|
g***n
发帖数: 14250 | 11 这充分说明了买车的是傻子占多数，
不要以为买了大路货就好，
被人笑话死还不知道 |
k*******n
发帖数: 5546 | 12 运动一点的买菜车？难道不是宝马5 新奔驰E CTS 捷豹XF吗？Civic Accord Mazda 3和
6配好点都是不错的菜车，但也不算很运动，毕竟成本限制chassis和engine也就那样。 |
k*******n
发帖数: 5546 | |
g***n
发帖数: 14250 | 14 德州地主？
哎呀，去了德州才知道别处房子都那么小 |
r***i
发帖数: 9780 | 15 mazda和美国车一样,不会做市场
还有nissan,更是被称之为美国车
都没学会像丰田一样操控市场 |
k*******n
发帖数: 5546 | 16 开过2016 Mazda 3 Hatchback手动在前驱车应该里算好开的，车小点装不了很多菜啊。
新Civic没开过。 |
n*****w
发帖数: 3 | 17 感觉美国人买车对性能的追求先注重马力而非操控。几个买菜小车加速差不多，所以性
能上貌似没有明显优势。所以销量自然不能直观体现。
【在 p*********r 的大作中提到】
: 实际上马自达的车 操控要比 丰田/本田都好，用料也足（同价位的），
: 质量应该比韩国车好，毕竟日本人比韩国人开始大规模生产达到
: 西方标准的车早 15-20 年。
: 就拿小车来说， Mazda3, 已连续好几年，排名第一， 但销量总是上不去。
: 今年本田新的 Civic 刚出来，的确是加了料， 但也只是跟 近 4 年旧的
: Mazda3 打平（根据很多汽车杂志的评测）, 操控方面 Mazda3 还是要
: 好于全新的 Civic. 唯一较明显的差距是后面 leg room 小。 价格上
: 应该要比同配置 Civic便宜 $1500-2000 吧。
: Mazda3 的月销量才 9000-10000， Civic 今年的月销量是 30000 多。
: 这是什么原因，马自达的车有什么短处，不讨人喜欢 ？
|
b*****1
发帖数: 3915 | 18 原话讲，根本就没拿丰田比。
你脑补的毛病 啥时候能治好？
你会买药不？
【在 d***a 的大作中提到】
: 靠，bwzl001这个弱智又来了。
: 什么销量决定一切...丰田的camry和烤肉，在操控上，差不多被所有的砖家
: 认定不如马自达和本田。
|
b*****1
发帖数: 3915 | 19 你这就有点吹毛求疵了
首先 你能讲出来 碟刹和鼓刹各自的优点和缺点么？讲不出来就不要人云亦云
塑料盖是所有菜车基本款 铁轮毂 都有的。
跟牌子没有关系。请别脑补
我租的是16年 只有1313 miles的马三，hertz 租的
我不相信车会有问题。
你买leaf 可以理解，因为不用加油，充电方便。
如果你能把elantra 当作你的备选范围内，还来谈操控 就有点可笑了
【在 p*********r 的大作中提到】
:
: 那一定是你租那辆马三有问题.
: 我 2013 年买车时，想买个小车，开几年后，给我小孩开。
: 我试开过 2013 年的 Civic, Corolla, Mazda3, Elantra
: and Leaf. 完全没有碰到像你所说的问题。
: 我最终买了 Leaf, 主要是为我自己上下班方便。
: 如果不买 Leaf, 我就会买 Mazda3 了或者 Elantra。
: 2013 年的 Civic/Corolla,差不多同样的价，刹车是前碟后鼓。
: 给的是塑料盖的 wheels. 轮胎还要窄2挡，用料是绝对不能跟 Mazda3 比。
: 所以那几年的 2 田的小车销量特差。
|
b*****1
发帖数: 3915 | 20 subaru 会做市场不？
dodge 会做市场不？
【在 r***i 的大作中提到】
: mazda和美国车一样,不会做市场
: 还有nissan,更是被称之为美国车
: 都没学会像丰田一样操控市场
|
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g****d
发帖数: 64 | 21 Increasing production volume is not easy, a lot of investment in facility,
global
supply chain, sales and warranty support. |
b*****1
发帖数: 3915 | 22 买个N手 破车天天修的
还担心别人买啥车？
自己被版上老人笑成笑柄了 还操心别人？
天窗，皮椅，蓝牙，倒车雷达，你口中的豪车标准！！
你过时的观念就尽量别参与新车的讨论当中吧
当然 你啥时候能买XC90 兑现你的话时，我会对你竖起大拇指的
【在 g***n 的大作中提到】
: 这充分说明了买车的是傻子占多数，
: 不要以为买了大路货就好，
: 被人笑话死还不知道
|
p*********r
发帖数: 4593 | 23 鼓刹除了便宜，还能有什么好处。这是商家省钱的一个重要部件。
至于塑料盖是所有菜车基本配置。你这个完全不知现在市场的行情。
Sonata 和 Elantra 已早就没有带塑料盖的 wheels, 大概你
要买铁轮毂配置都买不到了。难道Sonata 和 Elantra不是菜车。
Mazda 很多型号的也已没有用塑料盖的铁轮毂的 option.
Mazda3 的 touring 大概跟 Corolla LE 相当。它给的
是 铝合金轮，205 宽的轮胎。Corolla LE 大概都没给
185 的轮胎吧。
【在 b*****1 的大作中提到】
: 你这就有点吹毛求疵了
: 首先 你能讲出来 碟刹和鼓刹各自的优点和缺点么？讲不出来就不要人云亦云
: 塑料盖是所有菜车基本款 铁轮毂 都有的。
: 跟牌子没有关系。请别脑补
: 我租的是16年 只有1313 miles的马三，hertz 租的
: 我不相信车会有问题。
: 你买leaf 可以理解，因为不用加油，充电方便。
: 如果你能把elantra 当作你的备选范围内，还来谈操控 就有点可笑了
|
B*Z
发帖数: 7062 | 24 普通人买车只要车不坏，resale value高就行了。谁管这些具体零件。鼓刹效果差点，
但是基本可以10几万麦不用换。就换换前刹车就行了。铁轮圈难看但是更耐用。你的
preference不能代表大多数而已。而且马自达resale value差太远。和两田不能比。起
码现在不能比。
ps. 两田想要碟刹和合金轮也可以选，为什么要把这些选择必须拿掉？
【在 p*********r 的大作中提到】
: 鼓刹除了便宜，还能有什么好处。这是商家省钱的一个重要部件。
: 至于塑料盖是所有菜车基本配置。你这个完全不知现在市场的行情。
: Sonata 和 Elantra 已早就没有带塑料盖的 wheels, 大概你
: 要买铁轮毂配置都买不到了。难道Sonata 和 Elantra不是菜车。
: Mazda 很多型号的也已没有用塑料盖的铁轮毂的 option.
: Mazda3 的 touring 大概跟 Corolla LE 相当。它给的
: 是 铝合金轮，205 宽的轮胎。Corolla LE 大概都没给
: 185 的轮胎吧。
|
l*****n
发帖数: 199 | 25 这两年改做菜车销量好像已经好了很多了,可买菜车的也没几个在乎操控。马自达的名
气不够大，定位不清晰。有技术，有良心，却被两田远远甩在身后，也是够悲哀的。
几年前本来想买Mazda 3，但是发现配的和Mazda 6一样竟然要贵几千，最后买了Mazda
6，i touring型号，2万出头，该有的安全功能都有了，还有假皮椅。超级超值。比同
价格的其他Mid size sedan要多options.
开了两年半，总体超好评，没有任何问题，直到最近换SUV,需要卖了它，发现比两田的
要贬值多的多，而且放在craigslist上都无人问津，最后还好发现一个叫beepi的网站
，高价卖给了他们。我有一个dealer朋友告诉我Mazda太小众，而且零件全是要日本进
口，到时候维护起来成本很高的。 |
m****a
发帖数: 2593 | 26 "高速上总是要不停的调整方向盘", LOL
【在 b*****1 的大作中提到】
: 你是自我催眠吧，没见得好到哪里去
: 租过 16年马三，高速上总是要不停的调整方向盘，比civic 差远了去了， 连focus 也
: 不如。烤肉没开过。
: 销量是检验车好坏的唯一真理，比排名什么的都管用，试驾过同级车后不选马3，也没
: 有什么好奇怪的
|
c*****0
发帖数: 224 | 27 如何判断用料足？全球采购，大家成本都是透明的，同样的成本，你轮子用料足，自然
有的部分用料不够。丰田/本田傻子么？用一样的料，贵几千，这不是自己砸市场么？
所以，这种东西，一分钱一分货，价格便宜，肯定有某些方面不行。
：实际上马自达的车 操控要比 丰田/本田都好，用料也足（同价位的），
：质量应该比韩国车好，毕竟日本人比韩国人开始大规模生产达到
：西方标准的车早 15-20 年。
：就拿小车来说， Mazda3, 已连续好几年，排名第一， 但销量总是上不去。
：今年本田新的 Civic 刚出来，的确是加了料， 但也只是跟 近 4 年旧的
：Mazda3 打平（根据很多汽车杂志的评测）, 操控方面 Mazda3 还是要
：好于全新的 Civic. 唯一较明显的差距是后面 leg room 小。 价格上
：应该要比同配置 Civic便宜 $1500-2000 吧。
：Mazda3 的月销量才 9000-10000， Civic 今年的月销量是 30000 多。
：这是什么原因，马自达的车有什么短处，不讨人喜欢 ？
【在 p*********r 的大作中提到】
: 鼓刹除了便宜，还能有什么好处。这是商家省钱的一个重要部件。
: 至于塑料盖是所有菜车基本配置。你这个完全不知现在市场的行情。
: Sonata 和 Elantra 已早就没有带塑料盖的 wheels, 大概你
: 要买铁轮毂配置都买不到了。难道Sonata 和 Elantra不是菜车。
: Mazda 很多型号的也已没有用塑料盖的铁轮毂的 option.
: Mazda3 的 touring 大概跟 Corolla LE 相当。它给的
: 是 铝合金轮，205 宽的轮胎。Corolla LE 大概都没给
: 185 的轮胎吧。
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s****i
发帖数: 857 | 28 我开过Mazda 3S,可靠性差点. 尤其是发动机.
现在的高压缩比新发动机,我个人总感觉不太可靠,至少还没有足够的可靠性证明.
【在 p*********r 的大作中提到】
: 实际上马自达的车 操控要比 丰田/本田都好，用料也足（同价位的），
: 质量应该比韩国车好，毕竟日本人比韩国人开始大规模生产达到
: 西方标准的车早 15-20 年。
: 就拿小车来说， Mazda3, 已连续好几年，排名第一， 但销量总是上不去。
: 今年本田新的 Civic 刚出来，的确是加了料， 但也只是跟 近 4 年旧的
: Mazda3 打平（根据很多汽车杂志的评测）, 操控方面 Mazda3 还是要
: 好于全新的 Civic. 唯一较明显的差距是后面 leg room 小。 价格上
: 应该要比同配置 Civic便宜 $1500-2000 吧。
: Mazda3 的月销量才 9000-10000， Civic 今年的月销量是 30000 多。
: 这是什么原因，马自达的车有什么短处，不讨人喜欢 ？
|
c******o
发帖数: 1184 | 29 其他不好说，车子锈的利害
【在 p*********r 的大作中提到】
: 实际上马自达的车 操控要比 丰田/本田都好，用料也足（同价位的），
: 质量应该比韩国车好，毕竟日本人比韩国人开始大规模生产达到
: 西方标准的车早 15-20 年。
: 就拿小车来说， Mazda3, 已连续好几年，排名第一， 但销量总是上不去。
: 今年本田新的 Civic 刚出来，的确是加了料， 但也只是跟 近 4 年旧的
: Mazda3 打平（根据很多汽车杂志的评测）, 操控方面 Mazda3 还是要
: 好于全新的 Civic. 唯一较明显的差距是后面 leg room 小。 价格上
: 应该要比同配置 Civic便宜 $1500-2000 吧。
: Mazda3 的月销量才 9000-10000， Civic 今年的月销量是 30000 多。
: 这是什么原因，马自达的车有什么短处，不讨人喜欢 ？
|
p*****c
发帖数: 2858 | 30 马自达车主路过喷一下。
楼主说的那几个优点，很不幸马自达全部都没有。
马自达的车（mps版除外）全部悬挂都很软，所谓操控好是自欺欺人。
质量好更是痴人说梦，我新车买回来700多mile就开始出异响，用料十分节省，从简陋
的内饰就可以看出来（我买的是低配，内饰差这个无可口非），不过千万不要怀疑小日
本节省成本的功夫。
我的车是日本原装进口美国的，做工比我国内买的一汽大众还差，这个不多说，反正绝
非我个人成见。
销量从来就比不上两田丰田，即使马三在同级车中也只是一般。
另外缺点很明显。首先如果自己修车配件很贵，不知道是不是因为销量不足，像两田那
样质量堪比原厂的after market配件厂基本没有。
其次车子设计有很多问题，我的车电池经常死，冬天低温时经常打火困难，这些在我换
车前从来没遇过的事情换车后久不久发生让我胆战心惊，最让我吐血是我的车子下摆臂
有设计缺陷，坏一个胶圈要整个下摆臂换掉，这个绝对比德国车坑。
当然，马自达也绝非毫无优点。
首选是最近几代的设计很好看，刚出时，开出去很拉风，有些车漆的颜色比其他车厂的
拉风。
由于销量不佳，也明显比两田好砍价。
安全测试也普遍比两田的好看。 |
|
|
w******y
发帖数: 35 | 31 ats cts动力操控也比较对标的3系 5系强，然并卵 |
p*****c
发帖数: 2858 | 32 再补充一下。
马自达的车不好卖，说到底还是技术不行。
纵观现在的车厂，没有涡轮增压，没有cvt 没有双离合或7,8,9at变速器，没有混动，
没有纯电的真没几个。
为啥马自达一个都没有，说到底还是技术不行，不管是可靠还是不可靠的。
没有这些技术，最直观就是mpg很难看
【在 p*****c 的大作中提到】
: 马自达车主路过喷一下。
: 楼主说的那几个优点，很不幸马自达全部都没有。
: 马自达的车（mps版除外）全部悬挂都很软，所谓操控好是自欺欺人。
: 质量好更是痴人说梦，我新车买回来700多mile就开始出异响，用料十分节省，从简陋
: 的内饰就可以看出来（我买的是低配，内饰差这个无可口非），不过千万不要怀疑小日
: 本节省成本的功夫。
: 我的车是日本原装进口美国的，做工比我国内买的一汽大众还差，这个不多说，反正绝
: 非我个人成见。
: 销量从来就比不上两田丰田，即使马三在同级车中也只是一般。
: 另外缺点很明显。首先如果自己修车配件很贵，不知道是不是因为销量不足，像两田那
|
k*****c
发帖数: 117 | 33 马自达新的Skyactive 发动机技术，高速MPG标称35-38， local>26, 就这样被你无视
了？
【在 p*****c 的大作中提到】
: 再补充一下。
: 马自达的车不好卖，说到底还是技术不行。
: 纵观现在的车厂，没有涡轮增压，没有cvt 没有双离合或7,8,9at变速器，没有混动，
: 没有纯电的真没几个。
: 为啥马自达一个都没有，说到底还是技术不行，不管是可靠还是不可靠的。
: 没有这些技术，最直观就是mpg很难看
|
g***n
发帖数: 14250 | 34 马自达也别买了，钱存着明年买 S60 V60 XC60，后年买 V40 XC40 |
p*****c
发帖数: 2858 | 35 比如，就拿马三来说，你去看看同级车的烤肉和撕维克？而且他们还有混动版。
【在 k*****c 的大作中提到】
: 马自达新的Skyactive 发动机技术，高速MPG标称35-38， local>26, 就这样被你无视
: 了？
|
p*********r
发帖数: 4593 | 36
哈哈， 马自达没有涡轮增压 ？ 你去查查 CX-5,和 CX-9是什么配置吧。
没有 CVT, 你大概不知道 CVT 比传统的 AT 便宜，更容易坏。
我还没见豪华车用 CVT 的。
【在 p*****c 的大作中提到】
: 再补充一下。
: 马自达的车不好卖，说到底还是技术不行。
: 纵观现在的车厂，没有涡轮增压，没有cvt 没有双离合或7,8,9at变速器，没有混动，
: 没有纯电的真没几个。
: 为啥马自达一个都没有，说到底还是技术不行，不管是可靠还是不可靠的。
: 没有这些技术，最直观就是mpg很难看
|
U****r
发帖数: 206 | 37 抵制日货的原因吧。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 11
【在 p*********r 的大作中提到】
: 实际上马自达的车 操控要比 丰田/本田都好，用料也足（同价位的），
: 质量应该比韩国车好，毕竟日本人比韩国人开始大规模生产达到
: 西方标准的车早 15-20 年。
: 就拿小车来说， Mazda3, 已连续好几年，排名第一， 但销量总是上不去。
: 今年本田新的 Civic 刚出来，的确是加了料， 但也只是跟 近 4 年旧的
: Mazda3 打平（根据很多汽车杂志的评测）, 操控方面 Mazda3 还是要
: 好于全新的 Civic. 唯一较明显的差距是后面 leg room 小。 价格上
: 应该要比同配置 Civic便宜 $1500-2000 吧。
: Mazda3 的月销量才 9000-10000， Civic 今年的月销量是 30000 多。
: 这是什么原因，马自达的车有什么短处，不讨人喜欢 ？
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a********c
发帖数: 3657 | 38 说明你对马自达没啥了解，看看当年的626和第一代6就知道了，马自达很少能开过100k
, junkyard 里面见得最多的就是马自达。
【在 p*********r 的大作中提到】
: 实际上马自达的车 操控要比 丰田/本田都好，用料也足（同价位的），
: 质量应该比韩国车好，毕竟日本人比韩国人开始大规模生产达到
: 西方标准的车早 15-20 年。
: 就拿小车来说， Mazda3, 已连续好几年，排名第一， 但销量总是上不去。
: 今年本田新的 Civic 刚出来，的确是加了料， 但也只是跟 近 4 年旧的
: Mazda3 打平（根据很多汽车杂志的评测）, 操控方面 Mazda3 还是要
: 好于全新的 Civic. 唯一较明显的差距是后面 leg room 小。 价格上
: 应该要比同配置 Civic便宜 $1500-2000 吧。
: Mazda3 的月销量才 9000-10000， Civic 今年的月销量是 30000 多。
: 这是什么原因，马自达的车有什么短处，不讨人喜欢 ？
|
d*******u
发帖数: 38 | |
z***u
发帖数: 105 | 40 租过一次马三，高速开70发动机过热。
【在 p*****c 的大作中提到】
: 马自达车主路过喷一下。
: 楼主说的那几个优点，很不幸马自达全部都没有。
: 马自达的车（mps版除外）全部悬挂都很软，所谓操控好是自欺欺人。
: 质量好更是痴人说梦，我新车买回来700多mile就开始出异响，用料十分节省，从简陋
: 的内饰就可以看出来（我买的是低配，内饰差这个无可口非），不过千万不要怀疑小日
: 本节省成本的功夫。
: 我的车是日本原装进口美国的，做工比我国内买的一汽大众还差，这个不多说，反正绝
: 非我个人成见。
: 销量从来就比不上两田丰田，即使马三在同级车中也只是一般。
: 另外缺点很明显。首先如果自己修车配件很贵，不知道是不是因为销量不足，像两田那
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s**********d
发帖数: 36899 | 41 九十年代时两田优势没那么大，尼桑和小马还能活。
后来尼桑先不知道为啥垮了。而马自达被变速箱十万迈必死搞跨了。 |
J********o
发帖数: 17447 | 42 有一说一, 2.5排的马三貌似没竞争对手啊, 2016 Civic Si好像还没出? |
z****z
发帖数: 2054 | 43 1. 品牌的辩识度
2. 市场推广的力度
3. 销售网络的规模
【在 p*********r 的大作中提到】
: 实际上马自达的车 操控要比 丰田/本田都好，用料也足（同价位的），
: 质量应该比韩国车好，毕竟日本人比韩国人开始大规模生产达到
: 西方标准的车早 15-20 年。
: 就拿小车来说， Mazda3, 已连续好几年，排名第一， 但销量总是上不去。
: 今年本田新的 Civic 刚出来，的确是加了料， 但也只是跟 近 4 年旧的
: Mazda3 打平（根据很多汽车杂志的评测）, 操控方面 Mazda3 还是要
: 好于全新的 Civic. 唯一较明显的差距是后面 leg room 小。 价格上
: 应该要比同配置 Civic便宜 $1500-2000 吧。
: Mazda3 的月销量才 9000-10000， Civic 今年的月销量是 30000 多。
: 这是什么原因，马自达的车有什么短处，不讨人喜欢 ？
|
l*********n
发帖数: 1676 | 44 看过《黑金》没？梁家辉演的黑社会老大贬马自达的那段堪称经典！
【在 p*********r 的大作中提到】
: 实际上马自达的车 操控要比 丰田/本田都好，用料也足（同价位的），
: 质量应该比韩国车好，毕竟日本人比韩国人开始大规模生产达到
: 西方标准的车早 15-20 年。
: 就拿小车来说， Mazda3, 已连续好几年，排名第一， 但销量总是上不去。
: 今年本田新的 Civic 刚出来，的确是加了料， 但也只是跟 近 4 年旧的
: Mazda3 打平（根据很多汽车杂志的评测）, 操控方面 Mazda3 还是要
: 好于全新的 Civic. 唯一较明显的差距是后面 leg room 小。 价格上
: 应该要比同配置 Civic便宜 $1500-2000 吧。
: Mazda3 的月销量才 9000-10000， Civic 今年的月销量是 30000 多。
: 这是什么原因，马自达的车有什么短处，不讨人喜欢 ？
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s******r
发帖数: 248 | 45 马自达质量不行。外观比较屌而已。我第一辆车就是88 年626，修死人。最后发动机过
热，高速开锅，就地贱卖给二手车商。 |
m*******a
发帖数: 99 | 46 我有一台12年马3， 15年马6。这个这好看，空间还可以，质量确实没有丰田，本田好
。内饰异向两台车都有。马6还有口哨声。 |
r***i
发帖数: 9780 | 47 丫的一丰田托
当然各种洗地了
现在除了丰田全系列的base上一级还在用铁轮子
所有其他牌子极个别除了base，base上一级基本全都是铝合金了
好多牌子的base都全铝合金了
【在 p*********r 的大作中提到】
: 鼓刹除了便宜，还能有什么好处。这是商家省钱的一个重要部件。
: 至于塑料盖是所有菜车基本配置。你这个完全不知现在市场的行情。
: Sonata 和 Elantra 已早就没有带塑料盖的 wheels, 大概你
: 要买铁轮毂配置都买不到了。难道Sonata 和 Elantra不是菜车。
: Mazda 很多型号的也已没有用塑料盖的铁轮毂的 option.
: Mazda3 的 touring 大概跟 Corolla LE 相当。它给的
: 是 铝合金轮，205 宽的轮胎。Corolla LE 大概都没给
: 185 的轮胎吧。
|
r***i
发帖数: 9780 | 48 丰田就是用料最差的
尼玛连后刹车灯都能精简到4颗，还有什么是不能精简的
好比悬挂系统，丰田全系列的板车，还有精简的麦弗逊筷子，连es这样的高价货都是筷
子悬挂加上215的窄轮胎标配，竞争对手基本都是235起步，255的轮胎都有
这两年在大车上才出现了点双叉臂，也是用的廉价货，像rx就是据说配件只有400人民
币的模压钢板
同价位其他牌子都是至少1000往上的铸造铝合金
所以丰田是世界上最赚钱的企业，卖一辆车能比美国车多赚2000
【在 c*****0 的大作中提到】
: 如何判断用料足？全球采购，大家成本都是透明的，同样的成本，你轮子用料足，自然
: 有的部分用料不够。丰田/本田傻子么？用一样的料，贵几千，这不是自己砸市场么？
: 所以，这种东西，一分钱一分货，价格便宜，肯定有某些方面不行。
:
: ：实际上马自达的车 操控要比 丰田/本田都好，用料也足（同价位的），
: ：质量应该比韩国车好，毕竟日本人比韩国人开始大规模生产达到
: ：西方标准的车早 15-20 年。
: ：就拿小车来说， Mazda3, 已连续好几年，排名第一， 但销量总是上不去。
: ：今年本田新的 Civic 刚出来，的确是加了料， 但也只是跟 近 4 年旧的
: ：Mazda3 打平（根据很多汽车杂志的评测）, 操控方面 Mazda3 还是要
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A**Y
发帖数: 179 | 49 若干年前和一哥们开他的马自达protege 去玩，360mile的距离，结果开到大概一半，
发现貌似变速箱有点问题，开到就近的一家修车铺检查果然变速箱出问题了 |
a********2
发帖数: 2561 | 50 鼓刹除了便宜，其实制动效率比碟刹好。缺点是衰减比碟刹厉害，尤其是涉水以后。
重载车辆全用鼓刹不全是成本的原因。
【在 p*********r 的大作中提到】
: 鼓刹除了便宜，还能有什么好处。这是商家省钱的一个重要部件。
: 至于塑料盖是所有菜车基本配置。你这个完全不知现在市场的行情。
: Sonata 和 Elantra 已早就没有带塑料盖的 wheels, 大概你
: 要买铁轮毂配置都买不到了。难道Sonata 和 Elantra不是菜车。
: Mazda 很多型号的也已没有用塑料盖的铁轮毂的 option.
: Mazda3 的 touring 大概跟 Corolla LE 相当。它给的
: 是 铝合金轮，205 宽的轮胎。Corolla LE 大概都没给
: 185 的轮胎吧。
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b*****1
发帖数: 3915 | 51 为啥美国警车都用铁轮子
【在 r***i 的大作中提到】
: 丫的一丰田托
: 当然各种洗地了
: 现在除了丰田全系列的base上一级还在用铁轮子
: 所有其他牌子极个别除了base，base上一级基本全都是铝合金了
: 好多牌子的base都全铝合金了
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X***9
发帖数: 7385 | 52 马自达其实不是那么差 只不过没有吹那么好而已
就是有点忽悠过头的意思 这点和斯巴鲁很像。
说实话真没觉得马自达有啥操控可言 ，当然固定跑车型号除外。 马自达操控也就是韩
国现代的水平。
感觉底盘硬不等于操控好 |
h*******k
发帖数: 4412 | 53 马自达还有个问题，就是操纵虽然好，但车并不快，对很多人来说普通公路特别是高速
上开不一定比civic好到哪去，所以这个卖点优势不明显。倒是油耗做的不错，应该能
吸引一些人
【在 d***a 的大作中提到】
: 这个...我觉得其实很简单，这个价位上，纯买菜车的市场比性能型买菜车的市场
: 大得多。对大多数人来说，最终都是买菜，操控马马虎虎就行了。
: 以前本田强调操控，不光是它有这个爱好，也是因为做纯买菜车搞不过丰田，得想
: 法和丰田区分开来。但性能型买菜车的市场就这么大，再往高端走，还有BMW和
: Mercedes挡着。马自达朝这个方向做，市场怎么也大不了。
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c****b
发帖数: 3362 | 54 别的不懂，油漆质量实在不咋样。去年买了一辆Miata的25周年款，开得不多，大部分
时间都在车库放着，个别地方居然掉漆了。完全没有磕碰，就自己掉漆。 |
a**********e
发帖数: 147 | 55 对这个问题，咱最有发言权。
1 咱在欧洲，Ford持有Mazda的股份，实际上Mazda 3和 Ford Focus是共用同样的地盘
的！但是在内部空间上面，Focus比Mazda 3要大很多，特别是后排的头顶空间和腿部空
间。简单从外形上看Focus就比Mazda 3要胖很多啦，当让这样就牺牲一部分的风阻和操
控，不过前驱的买菜车，那个真的在意100%的操控过弯性能？！
2 咱在换车的时候，特意试驾了Mazda 3和Ford Focus，同样自然吸气发动机，2.0排量
的，操控感觉似乎Mazda 3更好些，可是自己仔细一想，咱就是买个平时的买菜车，图
个空间大和皮实，外加配件便宜和修车店多。在咱考虑的这几个方面，Mazda 3都远差
于Ford focus。在德国这边，Ford的维修点不少，远比Mazda的服务站多多了。
最后的结果，还是买了Focus 2.0排量的自然吸气发动机，维护和机油都便宜。Mazda的
东西不错，咱在大陆第一辆车子就是Mazda 323，开着是真皮实，换机油和机虑都可以
自己来，手档的变速箱终身免维护的可靠。不过岁数大了一些，就追求车子的内部空间
大小，以及配件和维护的便利性了。Mazda精通造小车。将来我儿子的第一辆车子，也
一定买Mazda的，因为皮实，耐操。孩子的第一辆车不必追求内部空间。
【在 p*********r 的大作中提到】
: 实际上马自达的车 操控要比 丰田/本田都好，用料也足（同价位的），
: 质量应该比韩国车好，毕竟日本人比韩国人开始大规模生产达到
: 西方标准的车早 15-20 年。
: 就拿小车来说， Mazda3, 已连续好几年，排名第一， 但销量总是上不去。
: 今年本田新的 Civic 刚出来，的确是加了料， 但也只是跟 近 4 年旧的
: Mazda3 打平（根据很多汽车杂志的评测）, 操控方面 Mazda3 还是要
: 好于全新的 Civic. 唯一较明显的差距是后面 leg room 小。 价格上
: 应该要比同配置 Civic便宜 $1500-2000 吧。
: Mazda3 的月销量才 9000-10000， Civic 今年的月销量是 30000 多。
: 这是什么原因，马自达的车有什么短处，不讨人喜欢 ？
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p*********r
发帖数: 4593 | 56
：一定买Mazda的，因为皮实，耐操。孩子的第一辆车不必追求内部空间。
这个就是我贴这个贴的本意。 我小孩要车了，学校里的宿舍都满了，
不得不住在外面。 这两田的（Corolla/Civic) 3-5 年旧车真是太贵了。
我在考虑 Mazda3, 和 Elantra/Sonata. 他们的 resale value 比
Corolla/Civic 低多了， Nissan Sentra/Altima 的 resale value
也不好。 我也会考虑。
【在 a**********e 的大作中提到】
: 对这个问题，咱最有发言权。
: 1 咱在欧洲，Ford持有Mazda的股份，实际上Mazda 3和 Ford Focus是共用同样的地盘
: 的！但是在内部空间上面，Focus比Mazda 3要大很多，特别是后排的头顶空间和腿部空
: 间。简单从外形上看Focus就比Mazda 3要胖很多啦，当让这样就牺牲一部分的风阻和操
: 控，不过前驱的买菜车，那个真的在意100%的操控过弯性能？！
: 2 咱在换车的时候，特意试驾了Mazda 3和Ford Focus，同样自然吸气发动机，2.0排量
: 的，操控感觉似乎Mazda 3更好些，可是自己仔细一想，咱就是买个平时的买菜车，图
: 个空间大和皮实，外加配件便宜和修车店多。在咱考虑的这几个方面，Mazda 3都远差
: 于Ford focus。在德国这边，Ford的维修点不少，远比Mazda的服务站多多了。
: 最后的结果，还是买了Focus 2.0排量的自然吸气发动机，维护和机油都便宜。Mazda的
|
d***a
发帖数: 13752 | 57 还是midsize sedan吧。年轻人容易冲动，开操控好的小车，不安全。当然，开烤肉那
样操控不好的小车，更不安全。
【在 p*********r 的大作中提到】
:
: ：一定买Mazda的，因为皮实，耐操。孩子的第一辆车不必追求内部空间。
: 这个就是我贴这个贴的本意。 我小孩要车了，学校里的宿舍都满了，
: 不得不住在外面。 这两田的（Corolla/Civic) 3-5 年旧车真是太贵了。
: 我在考虑 Mazda3, 和 Elantra/Sonata. 他们的 resale value 比
: Corolla/Civic 低多了， Nissan Sentra/Altima 的 resale value
: 也不好。 我也会考虑。
|
p***r
发帖数: 4702 | 58 黑金里面梁家辉说:你开马自达，没资格跟我们坐在一起开会。
【在 d***a 的大作中提到】
: 还是midsize sedan吧。年轻人容易冲动，开操控好的小车，不安全。当然，开烤肉那
: 样操控不好的小车，更不安全。
|
n*******e
发帖数: 2057 | 59 我是10年Mazda6. 异响是驾驶员侧的玻璃半摇下来时会听到。内饰没有。
我其实对马自达挺满意的。买了6年，现在89000mile。换过一次轮胎，和后轮的刹车而
已，加起来不过700块，剩下的就是换机油和rotation，啥毛病没有。
下一步有娃了就上CX-9，上个月试驾了一下，很好开，nimble，空间也不错，内饰非常
好。
【在 m*******a 的大作中提到】
: 我有一台12年马3， 15年马6。这个这好看，空间还可以，质量确实没有丰田，本田好
: 。内饰异向两台车都有。马6还有口哨声。
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G****A
发帖数: 4160 | 60 用30年前的例子说明一个品牌质量不好？
【在 s******r 的大作中提到】
: 马自达质量不行。外观比较屌而已。我第一辆车就是88 年626，修死人。最后发动机过
: 热，高速开锅，就地贱卖给二手车商。
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T*********s
发帖数: 20444 | 61 626就是垃圾福特车贴牌
福特坑人坑到死
用30年前的例子说明一个品牌质量不好？
【在 G****A 的大作中提到】
: 用30年前的例子说明一个品牌质量不好？
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t******t
发帖数: 51 | 62 马自达没那么差。福特当年把马自达弄差了。自2010年离开福特后，又活了，质量与日
俱增。我开了20多年的丰田。去年想买一个4轮驱动的CUV，CX-5本不在考虑之列 （不
是嫌他不好，是根本没想到，不知道，路上见得也少），作为忠实的丰田用户，RAV4是
首选，试驾后第一个出局的就是它，与我心目中的丰田相距甚远。 很喜欢森林人，有
点开丰田的感觉，但可能的漏机油使我最终放弃，CRV也不错，但它的CVT，车震使我犹
豫不决，煞车很灵，印象很深；之后又试驾了同类中几乎所有他和牌子，也包括Luxury
Model。都没有太惊艳的地方。 最后想想还有什么可选，想到了CX-5,一试就喜欢上了
。看看所有的新闻，包括消费者报告，等等。最后就买了它。半年多一点，1万多哩。
仍然很满意。所以，我建议你试驾一下所有的车型作个比较。 |
U*******B
发帖数: 2547 | 63 这个回帖靠谱
mazda 脱离福特后的车不能同日而语。 多看看最近几年对mazda 车子的专业测评，就
知道进步有多大了
Luxury
【在 t******t 的大作中提到】
: 马自达没那么差。福特当年把马自达弄差了。自2010年离开福特后，又活了，质量与日
: 俱增。我开了20多年的丰田。去年想买一个4轮驱动的CUV，CX-5本不在考虑之列 （不
: 是嫌他不好，是根本没想到，不知道，路上见得也少），作为忠实的丰田用户，RAV4是
: 首选，试驾后第一个出局的就是它，与我心目中的丰田相距甚远。 很喜欢森林人，有
: 点开丰田的感觉，但可能的漏机油使我最终放弃，CRV也不错，但它的CVT，车震使我犹
: 豫不决，煞车很灵，印象很深；之后又试驾了同类中几乎所有他和牌子，也包括Luxury
: Model。都没有太惊艳的地方。 最后想想还有什么可选，想到了CX-5,一试就喜欢上了
: 。看看所有的新闻，包括消费者报告，等等。最后就买了它。半年多一点，1万多哩。
: 仍然很满意。所以，我建议你试驾一下所有的车型作个比较。
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c****g
发帖数: 125 | 64 本田操控的确要好一些
：因为大多数开车的人，对操控其实不那么看重，更看重舒适和可靠。本田卖不过丰田
，是一样的道理。
【在 d***a 的大作中提到】
: 还是midsize sedan吧。年轻人容易冲动，开操控好的小车，不安全。当然，开烤肉那
: 样操控不好的小车，更不安全。
|
f*******t
发帖数: 172 | 65 保值率不行
空间
各种噪音
小众车维修保养费用 |
