b*****g
发帖数: 2727 | 1 先听到passenger front side沙沙响，还不知道是怎么回事，半个小时后在路上显
示low battery。立马回家开到ramp上架起来，保险丝全部完好，怠速电池电压只有11.
5伏左右。关掉引擎电池过会变成12伏。电池是2012年的duralast gold，不算太旧。
网上一搜发现2007的alternator还挺难换,也很难自己rebuild。还好有三辆车，可
以慢慢弄。自己换估计120，dealer换600，需要动engine mount才能取出来。 |
W***n
发帖数: 11530 | |
b*****g
发帖数: 2727 | 3 76000
【在 W***n 的大作中提到】
: how many miles
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B*Z
发帖数: 7062 | 4 坏了的alternator为什么会沙沙响？
11.
【在 b*****g 的大作中提到】
: 76000
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b*****g
发帖数: 2727 | 5 估计电刷坏了
【在 B*Z 的大作中提到】
: 坏了的alternator为什么会沙沙响？
:
: 11.
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W***n
发帖数: 11530 | 6
got a Ford, 78k mi
so far zero prob
see if u can DIY
but only if u've enough confidence
I don't like the hassles of FWD cars
changing alternator or water pump
's pain in t ass
【在 b*****g 的大作中提到】
: 76000
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b*****g
发帖数: 2727 | 7 Certainly DIY.
I used to swapped out an alternator of 98 Ford Contour, much easier though.
You can even buy $10 brushes to rebuild it.
【在 W***n 的大作中提到】
:
: got a Ford, 78k mi
: so far zero prob
: see if u can DIY
: but only if u've enough confidence
: I don't like the hassles of FWD cars
: changing alternator or water pump
: 's pain in t ass
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W***n
发帖数: 11530 | 8 u need a good floor jack and blocks to support t engine
when u detach t engine mount |
a******o
发帖数: 16625 | 9 应该是轴承废了。估计福特这批零件又用的便宜货。
【在 b*****g 的大作中提到】
: 估计电刷坏了
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B*Z
发帖数: 7062 | 10 如果是电刷磨损了，不应该响。不是轴承，就是电刷holder里面的spring给坏了。
【在 a******o 的大作中提到】
: 应该是轴承废了。估计福特这批零件又用的便宜货。
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b*****g
发帖数: 2727 | 11 Technically it is not called engine mount. It is the rubber piece on the
bottom which pulls engine to the back. It has to be removed so another guy
can push the engine forward to get enough clearance between engine and axle
in order for the alternator to fall out. I think I will use a ratchet strap
around the front bumper to pull the engine forward.
【在 W***n 的大作中提到】
: u need a good floor jack and blocks to support t engine
: when u detach t engine mount
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b*****g
发帖数: 2727 | 12 ford oem rebuilt $192 including $75 core fee on the bay. not bad.
【在 B*Z 的大作中提到】
: 如果是电刷磨损了，不应该响。不是轴承，就是电刷holder里面的spring给坏了。
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W***n
发帖数: 11530 | 13
axle
strap
I see, never done that before
【在 b*****g 的大作中提到】
: Technically it is not called engine mount. It is the rubber piece on the
: bottom which pulls engine to the back. It has to be removed so another guy
: can push the engine forward to get enough clearance between engine and axle
: in order for the alternator to fall out. I think I will use a ratchet strap
: around the front bumper to pull the engine forward.
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b*****g
发帖数: 2727 | 14 finally got the alternator out. what a pita.
11.
【在 b*****g 的大作中提到】
: ford oem rebuilt $192 including $75 core fee on the bay. not bad.
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g***n
发帖数: 14250 | |
l****g
发帖数: 5080 | 16 这种设计太差了, 完全不考虑车子的可维护性。作为经济型的车, 旧车会很快掉价的,
又是车主的损失。
axle
strap
【在 b*****g 的大作中提到】
: Technically it is not called engine mount. It is the rubber piece on the
: bottom which pulls engine to the back. It has to be removed so another guy
: can push the engine forward to get enough clearance between engine and axle
: in order for the alternator to fall out. I think I will use a ratchet strap
: around the front bumper to pull the engine forward.
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g***n
发帖数: 14250 | |
b*****g
发帖数: 2727 | 18 昨天在拆的时候都快绝望了，因为有图上这个dust cover,alternator又卡在上面，很
难把电线取下来。另外还有些bolt凭空增加没有必要的难度，真的不知道设计师是怎么
想的。
,
【在 l****g 的大作中提到】
: 这种设计太差了, 完全不考虑车子的可维护性。作为经济型的车, 旧车会很快掉价的,
: 又是车主的损失。
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: axle
: strap
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g***n
发帖数: 14250 | 19 原厂手册肯定说了怎么拆，有时候还要特殊形状的工具 |
b*****g
发帖数: 2727 | 20 Ford service manual说的就是要推引擎。
【在 g***n 的大作中提到】
: 原厂手册肯定说了怎么拆，有时候还要特殊形状的工具
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g***n
发帖数: 14250 | 21 推了engine还有别的步骤和窍门没有
【在 b*****g 的大作中提到】
: Ford service manual说的就是要推引擎。
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a******o
发帖数: 16625 | 22 以前听修车的说，美国车的设计很多脑残的，比如卸掉个油泵要把整个油箱拿下来这种
。变速器也很难拆。没想到在fusion这种新型车上也这样。
【在 b*****g 的大作中提到】
: 昨天在拆的时候都快绝望了，因为有图上这个dust cover,alternator又卡在上面，很
: 难把电线取下来。另外还有些bolt凭空增加没有必要的难度，真的不知道设计师是怎么
: 想的。
:
: ,
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b*****g
发帖数: 2727 | 23 focus, not fusion. the alternator is in a very hot spot near the bottom. no
wonder lots of failures. on the other hand my previous escort was very easy
to work with - but i heard that one was designed by mazda.
【在 a******o 的大作中提到】
: 以前听修车的说，美国车的设计很多脑残的，比如卸掉个油泵要把整个油箱拿下来这种
: 。变速器也很难拆。没想到在fusion这种新型车上也这样。
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b*****g
发帖数: 2727 | 24 都推引擎了还有什么其它窍门啊。autozone说的也和service manual一致。
对了，拆得这个叫Engine roll restrictor mount bolt。 当然我还是用floor jack &
2X4" 轻轻顶住oil pan以防万一。
【在 g***n 的大作中提到】
: 推了engine还有别的步骤和窍门没有
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b*****g
发帖数: 2727 | 25 拆线的时候很难拿住alternator,掉了几次在axle joint boot和power steering line
上，搞得我检查几遍确认没砸坏。我在下面拆线半天没搞定，后来从上面穿了一根绳子
过alternator的螺丝孔，将它吊起来从上面动手（上面也是不能取出alternator来的）
，好不容易才取掉线。
【在 a******o 的大作中提到】
: 以前听修车的说，美国车的设计很多脑残的，比如卸掉个油泵要把整个油箱拿下来这种
: 。变速器也很难拆。没想到在fusion这种新型车上也这样。
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a******o
发帖数: 16625 | 26 修车的困难就在于这种狭小空间没法施展。每次修车时候我就想，如果一个发动机摆在
桌子上，修起来肯定毫无压力。
line
【在 b*****g 的大作中提到】
: 拆线的时候很难拿住alternator,掉了几次在axle joint boot和power steering line
: 上，搞得我检查几遍确认没砸坏。我在下面拆线半天没搞定，后来从上面穿了一根绳子
: 过alternator的螺丝孔，将它吊起来从上面动手（上面也是不能取出alternator来的）
: ，好不容易才取掉线。
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b*****g
发帖数: 2727 | 27 还有就是锈啊。由于有个螺帽拧死在一个很长的螺杆上，害得我专门跑到HD买了很深的
1/2" 15mm socket,用1/2 breaker bar搞定。
【在 a******o 的大作中提到】
: 修车的困难就在于这种狭小空间没法施展。每次修车时候我就想，如果一个发动机摆在
: 桌子上，修起来肯定毫无压力。
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: line
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e*******e
发帖数: 9616 | 28 这个我在换烤肉starter时已经备齐了。
【在 b*****g 的大作中提到】
: 还有就是锈啊。由于有个螺帽拧死在一个很长的螺杆上，害得我专门跑到HD买了很深的
: 1/2" 15mm socket,用1/2 breaker bar搞定。
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b*****g
发帖数: 2727 | 29 关键是不知道怎么会设计成螺帽拧在一个很长的螺杆的一半位置上固定alternator,而
且这根螺杆还是torx E8,完全没有必要啊。一个正常一半长的bolt就足够了，完全是吃
饱了撑的。
【在 e*******e 的大作中提到】
: 这个我在换烤肉starter时已经备齐了。
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e*******e
发帖数: 9616 | 30 所以我不太敢碰美车德车，连本田都不敢碰，据说换ATF都要拆好几颗螺丝一堆的pan，
还是丰田吃得透，维护也简单些，自己换atf就拆一颗螺丝就可以了。烤肉的starter,
一个长bar搞定。拆出来容易，放回去费了点周折，不过还算好了，就是换了spring和
铜片，11刀diy就搞定了。01年的老菜车现在又开了3万mile,快16万mile了，打火没问题
【在 b*****g 的大作中提到】
: 关键是不知道怎么会设计成螺帽拧在一个很长的螺杆的一半位置上固定alternator,而
: 且这根螺杆还是torx E8,完全没有必要啊。一个正常一半长的bolt就足够了，完全是吃
: 饱了撑的。
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b*****g
发帖数: 2727 | 31 今天新发电机到了,装了进去。朝前拉引擎,朝后拉引擎,发电机吊起来接线,累煞老夫也。
11.
【在 b*****g 的大作中提到】
: 关键是不知道怎么会设计成螺帽拧在一个很长的螺杆的一半位置上固定alternator,而
: 且这根螺杆还是torx E8,完全没有必要啊。一个正常一半长的bolt就足够了，完全是吃
: 饱了撑的。
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b*****g
发帖数: 2727 | 32 再来
也。
【在 b*****g 的大作中提到】
: 今天新发电机到了,装了进去。朝前拉引擎,朝后拉引擎,发电机吊起来接线,累煞老夫也。
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: 11.
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T*********s
发帖数: 20444 | 33 换发电机怎么还要钻车底
福特这什么鸟设计
【在 b*****g 的大作中提到】
: 再来
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: 也。
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