T*******y
发帖数: 560 | 1 以最常见的corolla为例，从1993年的第七代开始，配1.8升4AT（base 是1.6升3AT），
从93年开始到2012年二十年间，靠给车拉皮硬是算换了四代，那个经典的1.8升4AT二十
年间没有大变化，2012年时你若是买个corolla，其实核心是二十年前的技术，到了
2012年，丰田嫌4AT成本高，换了个CVT，看着是升级换代，其实是降级拧毛巾，你现在
若买个2016年corolla，那1.8升发动机和24年前比没有什么大变化，那个CVT比24年前
的4AT都不如，也就是说你现在买个新corolla，其实连24年前的corolla都不如，这就
是丰田所谓的换代。
如果拉皮不算换代，丰田车实际的技术年龄如下：
4runner：十四年新，至今仍在用4.0升发动机和5AT，上一代XC90都用6AT，这4runner
比上一代XC90还古老，是恐龙级别的东西
corolla：现款是二十四年前的降级版，能坚持20年不变，然后再降级拧毛巾，有分析
判断力的人自然明白好坏
GX460：十四年新，4.6/4.7升发动机也是恐龙级别的东西，这车比同级别的车耗油大多了
tundra：九年新，5.7升发动机是同级别耗油最大的，配上6AT，城里轻松开出12~13MPG
，这发动机既不直喷也不歇缸，比三大的发动机技术落后太多了，耗油高多了也不奇怪
，tundra一年的销量才相当于F150一个月的销量，因为销量小，丰田肯定不会升级发动
机技术，只能靠拉皮升级换代了，F150马上要上10AT了，再加上同级别扭矩最大的3.5
升ECOBOOST，估计高速上耗油能达到25MPG，tundra跟F150比技术上至少落后两代。 |
m********s
发帖数: 55301 | 2 所以楼主敢把日车本田奥德赛开到108mph那么快？ |
b****2
发帖数: 627 | |
T*******y
发帖数: 560 | 4 现代accent都是直喷，LX570居然都不是。
【在 b****2 的大作中提到】
: 最重要的一点: 原罪!
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r***i
发帖数: 9780 | 5 哪儿来的什么原罪
上个世纪末丰田的东西确实不错，至少用料能到平均水平甚至更好
后来口碑打出来以后掉进了钱眼里
连续多次30%采购成本消减，现在一辆丰田成本相当于00年以前的一半都不到
用的什么烂材料，精简到什么程度很明显
现在就靠着吃老底用垃圾货卖高价疯狂赚钱
靠着水军和收买婊子媒体维持所谓的质量神话
【在 b****2 的大作中提到】
: 最重要的一点: 原罪!
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s*****g
发帖数: 3693 | 6 这不正对你的胃口么，专买十年不换代的老车，还大呼“好deal”
4runner
【在 T*******y 的大作中提到】
: 以最常见的corolla为例，从1993年的第七代开始，配1.8升4AT（base 是1.6升3AT），
: 从93年开始到2012年二十年间，靠给车拉皮硬是算换了四代，那个经典的1.8升4AT二十
: 年间没有大变化，2012年时你若是买个corolla，其实核心是二十年前的技术，到了
: 2012年，丰田嫌4AT成本高，换了个CVT，看着是升级换代，其实是降级拧毛巾，你现在
: 若买个2016年corolla，那1.8升发动机和24年前比没有什么大变化，那个CVT比24年前
: 的4AT都不如，也就是说你现在买个新corolla，其实连24年前的corolla都不如，这就
: 是丰田所谓的换代。
: 如果拉皮不算换代，丰田车实际的技术年龄如下：
: 4runner：十四年新，至今仍在用4.0升发动机和5AT，上一代XC90都用6AT，这4runner
: 比上一代XC90还古老，是恐龙级别的东西
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T*******y
发帖数: 560 | 7 上一代volvo外形没有变，但是发动机和变速器都换代过，3.2 I6 是2007年才有的，哪
来的十年不变？
【在 s*****g 的大作中提到】
: 这不正对你的胃口么，专买十年不换代的老车，还大呼“好deal”
:
: 4runner
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s*****g
发帖数: 3693 | 8 你买的时候发动机也是7年旧的
再说235hp的i6也算2007年的技术？
【在 T*******y 的大作中提到】
: 上一代volvo外形没有变，但是发动机和变速器都换代过，3.2 I6 是2007年才有的，哪
: 来的十年不变？
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T*******y
发帖数: 560 | 9 你刚才不是说“十年”吗？怎么转眼就该成“七年”了？
2016年4runner配的是5AT，4升发动机才270马力，你说说这是哪一年的技术？
【在 s*****g 的大作中提到】
: 你买的时候发动机也是7年旧的
: 再说235hp的i6也算2007年的技术？
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s*****g
发帖数: 3693 | 10 你不也腆着脸说4runner14年新吗？
发动机改进就算的话，4runner也是09年改的阿
许你买老技术不许别人买？
【在 T*******y 的大作中提到】
: 你刚才不是说“十年”吗？怎么转眼就该成“七年”了？
: 2016年4runner配的是5AT，4升发动机才270马力，你说说这是哪一年的技术？
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T*******y
发帖数: 560 | 11 加了个VVT这种小trick根本不算改，而且用了VVT后居然升功率还是这么惨，那个5AT是
本世纪初的东西，4runner这套恐龙级powertrain估计会用到2020年。
【在 s*****g 的大作中提到】
: 你不也腆着脸说4runner14年新吗？
: 发动机改进就算的话，4runner也是09年改的阿
: 许你买老技术不许别人买？
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a******o
发帖数: 16625 | 12 你悲愤也没用，烤肉啦是汽车历史上销量最大的车型，从1960年代到现在几乎每年都是
销量冠军。
4runner
【在 T*******y 的大作中提到】
: 以最常见的corolla为例，从1993年的第七代开始，配1.8升4AT（base 是1.6升3AT），
: 从93年开始到2012年二十年间，靠给车拉皮硬是算换了四代，那个经典的1.8升4AT二十
: 年间没有大变化，2012年时你若是买个corolla，其实核心是二十年前的技术，到了
: 2012年，丰田嫌4AT成本高，换了个CVT，看着是升级换代，其实是降级拧毛巾，你现在
: 若买个2016年corolla，那1.8升发动机和24年前比没有什么大变化，那个CVT比24年前
: 的4AT都不如，也就是说你现在买个新corolla，其实连24年前的corolla都不如，这就
: 是丰田所谓的换代。
: 如果拉皮不算换代，丰田车实际的技术年龄如下：
: 4runner：十四年新，至今仍在用4.0升发动机和5AT，上一代XC90都用6AT，这4runner
: 比上一代XC90还古老，是恐龙级别的东西
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T*******y
发帖数: 560 | 13 心虚了终于不敢提技术升级了，我悲愤个啥，你的恐龙级十一年新GX470要好好保养，
现在已经有文物价值了
【在 a******o 的大作中提到】
: 你悲愤也没用，烤肉啦是汽车历史上销量最大的车型，从1960年代到现在几乎每年都是
: 销量冠军。
:
: 4runner
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s*****g
发帖数: 3693 | 14 volvo加30hp就算改了，toyota就加30hp就“根本不算改”
双标不要玩的太遛
【在 T*******y 的大作中提到】
: 加了个VVT这种小trick根本不算改，而且用了VVT后居然升功率还是这么惨，那个5AT是
: 本世纪初的东西，4runner这套恐龙级powertrain估计会用到2020年。
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T*******y
发帖数: 560 | 15 你别装糊涂了，4runner改了后才67.5马力/升，XC90的3.2升发动机是75马力/升
【在 s*****g 的大作中提到】
: volvo加30hp就算改了，toyota就加30hp就“根本不算改”
: 双标不要玩的太遛
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T*********s
发帖数: 20444 | 16 你那破产垃圾也配与4runner比？
【在 T*******y 的大作中提到】
: 你别装糊涂了，4runner改了后才67.5马力/升，XC90的3.2升发动机是75马力/升
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s*****g
发帖数: 3693 | 17 请问你开车是靠马力加速还是靠“马力/升”加速？
【在 T*******y 的大作中提到】
: 你别装糊涂了，4runner改了后才67.5马力/升，XC90的3.2升发动机是75马力/升
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a******o
发帖数: 16625 | 18 你居然敢说vvt是小改进。改完之后egr都不用了。你那先进瑞典车还拖着egr，进气道
积碳跑不了几万就要清了。
[在 ToyoPussy (井上先生-PIMCO-7RGP270) 的大作中提到：]
:加了个VVT这种小trick根本不算改，而且用了VVT后居然升功率还是这么惨，那个5AT
是本世纪初的东西，4runner这套恐龙级powertrain估计会用到2020年。 |
T*******y
发帖数: 560 | 19 VVT和EGR有必然联系吗？这是你多年修烂丰田得出的结论吗？
十六年前的subaru既没有VVT，也没有EGR
5AT
【在 a******o 的大作中提到】
: 你居然敢说vvt是小改进。改完之后egr都不用了。你那先进瑞典车还拖着egr，进气道
: 积碳跑不了几万就要清了。
: [在 ToyoPussy (井上先生-PIMCO-7RGP270) 的大作中提到：]
: :加了个VVT这种小trick根本不算改，而且用了VVT后居然升功率还是这么惨，那个5AT
: 是本世纪初的东西，4runner这套恐龙级powertrain估计会用到2020年。
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T*******y
发帖数: 560 | 20 4升发动机用了VVT才榨出270马力，换了任何一家都能至少榨出300马力，4runner确实
无人能比。
【在 T*********s 的大作中提到】
: 你那破产垃圾也配与4runner比？
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t********i
发帖数: 7856 | 21 1GR-FE(V6 4.0)是用于皮卡和越野车的，升功率低一些正常。
丰田还有个用于轿车和crossover的2GR-FE，V6 3.5 270hp，77马力/升。它的纵置改进
版2GR-FSE也是3.5，303马力，相当于86马力/升。
这两个在美国都是2007 Model Year开始上市的（实际2006年上市）。
【在 T*******y 的大作中提到】
: 你别装糊涂了，4runner改了后才67.5马力/升，XC90的3.2升发动机是75马力/升
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t********i
发帖数: 7856 | 22 93年烤肉配1.8升115马力发动机+4AT绝对是良心企业。
93年通用的minivan，Chevrolet Lumina APV的发动机是V6 3.1升120马力，变速箱是
3AT。93年克林顿上台后老江为了平衡贸易曾经大量进口。我老前几年回国曾有幸试驾
过一辆（车况已经很残）。
4runner
【在 T*******y 的大作中提到】
: 以最常见的corolla为例，从1993年的第七代开始，配1.8升4AT（base 是1.6升3AT），
: 从93年开始到2012年二十年间，靠给车拉皮硬是算换了四代，那个经典的1.8升4AT二十
: 年间没有大变化，2012年时你若是买个corolla，其实核心是二十年前的技术，到了
: 2012年，丰田嫌4AT成本高，换了个CVT，看着是升级换代，其实是降级拧毛巾，你现在
: 若买个2016年corolla，那1.8升发动机和24年前比没有什么大变化，那个CVT比24年前
: 的4AT都不如，也就是说你现在买个新corolla，其实连24年前的corolla都不如，这就
: 是丰田所谓的换代。
: 如果拉皮不算换代，丰田车实际的技术年龄如下：
: 4runner：十四年新，至今仍在用4.0升发动机和5AT，上一代XC90都用6AT，这4runner
: 比上一代XC90还古老，是恐龙级别的东西
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r***i
发帖数: 9780 | 23 lol
2012年还是1.8+4at叫啥企业？
【在 t********i 的大作中提到】
: 93年烤肉配1.8升115马力发动机+4AT绝对是良心企业。
: 93年通用的minivan，Chevrolet Lumina APV的发动机是V6 3.1升120马力，变速箱是
: 3AT。93年克林顿上台后老江为了平衡贸易曾经大量进口。我老前几年回国曾有幸试驾
: 过一辆（车况已经很残）。
:
: 4runner
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t********i
发帖数: 7856 | 24 你是说福特Crown Victoria和林肯Towncar么？这两个4AT一直生产到2012年。
【在 r***i 的大作中提到】
: lol
: 2012年还是1.8+4at叫啥企业？
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E****a
发帖数: 3088 | 25 汽车和发动机技术这十几年有什么重大突破么？木有重大技术改进，车卖得好好的，为
什么要用不成熟的所谓新技术呢？
车卖得不好的公司，当然要采用新技术，这样才有噱头卖车。不过这种所谓的新技术往
往也是双刃刀，不用不行，用了影响可靠性。 |
r***i
发帖数: 9780 | 26 又来装sb了
1.8让你吞了
【在 t********i 的大作中提到】
: 你是说福特Crown Victoria和林肯Towncar么？这两个4AT一直生产到2012年。
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