n******h
发帖数: 97 | 1 住在加州，所以只有滑雪才会用到四驱，想问一下这种情况不是全时四驱的能搞定么？
本来对subaru挺有兴趣，但是看版上说烧油就有点害怕（之前有过一辆SRX也是有点烧
，得时不时查机油，搞得有点神经质）。
不知道那些不是全时四驱的像CX5，RAV4，CRV之类的能够应付一般的有雪的公路么？ |
b*****1
发帖数: 3915 | 2 开慢点。只走铺装路 轮胎注意点就没问题
【在 n******h 的大作中提到】
: 住在加州，所以只有滑雪才会用到四驱，想问一下这种情况不是全时四驱的能搞定么？
: 本来对subaru挺有兴趣，但是看版上说烧油就有点害怕（之前有过一辆SRX也是有点烧
: ，得时不时查机油，搞得有点神经质）。
: 不知道那些不是全时四驱的像CX5，RAV4，CRV之类的能够应付一般的有雪的公路么？
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g***n
发帖数: 14250 | |
n******h
发帖数: 97 | 4 还是想整个四驱的。去年用雪莲太痛苦了。临到雪场了就一个小坡没有铲雪打死上不去
，为了两百米装个雪链。
不知道要是CX那种四驱开坡有问题么？
【在 g***n 的大作中提到】
: 前驱加雪链绝对没问题
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g***n
发帖数: 14250 | 5 为了每年几次 200 米就 365 天都开四驱也是白花钱啊
【在 n******h 的大作中提到】
: 还是想整个四驱的。去年用雪莲太痛苦了。临到雪场了就一个小坡没有铲雪打死上不去
: ，为了两百米装个雪链。
: 不知道要是CX那种四驱开坡有问题么？
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d***a
发帖数: 13752 | 6 不值得。雪链很给力。用雪链能上去的坡，四驱加四季胎不一定能上去，这包括甄四驱
和贾四驱。
【在 n******h 的大作中提到】
: 还是想整个四驱的。去年用雪莲太痛苦了。临到雪场了就一个小坡没有铲雪打死上不去
: ，为了两百米装个雪链。
: 不知道要是CX那种四驱开坡有问题么？
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m********s
发帖数: 55301 | 7 提醒楼主，所谓全时四驱，
前后动力分配为40:60的可以叫做全时四驱，
前后动力分配为95:5的也可以叫做全时四驱。
【在 n******h 的大作中提到】
: 住在加州，所以只有滑雪才会用到四驱，想问一下这种情况不是全时四驱的能搞定么？
: 本来对subaru挺有兴趣，但是看版上说烧油就有点害怕（之前有过一辆SRX也是有点烧
: ，得时不时查机油，搞得有点神经质）。
: 不知道那些不是全时四驱的像CX5，RAV4，CRV之类的能够应付一般的有雪的公路么？
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s******n
发帖数: 3946 | 8 四驱能增加摩擦力？假设四个轮子都在冰上的话
: 还是想整个四驱的。去年用雪莲太痛苦了。临到雪场了就一个小坡没有铲雪打死
上不去
: ，为了两百米装个雪链。
: 不知道要是CX那种四驱开坡有问题么？
【在 n******h 的大作中提到】
: 还是想整个四驱的。去年用雪莲太痛苦了。临到雪场了就一个小坡没有铲雪打死上不去
: ，为了两百米装个雪链。
: 不知道要是CX那种四驱开坡有问题么？
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e*******l
发帖数: 1269 | 9 没错，现在版上神车Forester/Outback通常情况都是后者这种“全时”四驱。
【在 m********s 的大作中提到】
: 提醒楼主，所谓全时四驱，
: 前后动力分配为40:60的可以叫做全时四驱，
: 前后动力分配为95:5的也可以叫做全时四驱。
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t****t
发帖数: 69 | 10 好像F/O平时是60:40
【在 e*******l 的大作中提到】
: 没错，现在版上神车Forester/Outback通常情况都是后者这种“全时”四驱。
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D***0
发帖数: 5214 | 11 WNY的？
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13
【在 e*******l 的大作中提到】
: 没错，现在版上神车Forester/Outback通常情况都是后者这种“全时”四驱。
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a*****w
发帖数: 731 | |
g***n
发帖数: 14250 | 13 后轮
【在 a*****w 的大作中提到】
: 那后驱车雪链装哪个轮子上
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e*******e
发帖数: 9616 | |
a******c
发帖数: 210 | 15 完全没必要。我以前也是应为想滑雪才买了wrx. 现在我开着马mazda3就冲上去了。 |
h*********n
发帖数: 11319 | 16 四驱没有轮胎重要。
轮胎没有雪链重要
当然前驱的话还是别想了。
【在 n******h 的大作中提到】
: 住在加州，所以只有滑雪才会用到四驱，想问一下这种情况不是全时四驱的能搞定么？
: 本来对subaru挺有兴趣，但是看版上说烧油就有点害怕（之前有过一辆SRX也是有点烧
: ，得时不时查机油，搞得有点神经质）。
: 不知道那些不是全时四驱的像CX5，RAV4，CRV之类的能够应付一般的有雪的公路么？
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g***n
发帖数: 14250 | 17 前驱加雪链或雪胎一样好用
【在 h*********n 的大作中提到】
: 四驱没有轮胎重要。
: 轮胎没有雪链重要
: 当然前驱的话还是别想了。
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K*****3
发帖数: 977 | 18 4驱雪胎》2驱雪胎》4驱+雪链》2驱+雪链》4驱》2驱。
雪胎横扫，哪怕就俩。雪链也能横扫就是没雪开不快，不能一会上一会下。
新轮胎加雪链应该应付滑雪需要。两驱也足够。
上面说啥 前驱就别想了，完全无视雪区人民的实践。只要有雪胎，前驱也无妨。 |
J********o
发帖数: 17447 | 19 雪胎王道, 各种测试, 人民实践验证无数次了. 车库扔套雪胎滑雪前换就好了.
【在 K*****3 的大作中提到】
: 4驱雪胎》2驱雪胎》4驱+雪链》2驱+雪链》4驱》2驱。
: 雪胎横扫，哪怕就俩。雪链也能横扫就是没雪开不快，不能一会上一会下。
: 新轮胎加雪链应该应付滑雪需要。两驱也足够。
: 上面说啥 前驱就别想了，完全无视雪区人民的实践。只要有雪胎，前驱也无妨。
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p**u
发帖数: 89 | 20 lz可知道有种ziptie的塑料雪链，便宜，安装也容易，买套放车里，需要时自己10分钟
就装好。
【在 n******h 的大作中提到】
: 还是想整个四驱的。去年用雪莲太痛苦了。临到雪场了就一个小坡没有铲雪打死上不去
: ，为了两百米装个雪链。
: 不知道要是CX那种四驱开坡有问题么？
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e**n
发帖数: 5876 | 21 forester/outback就是前后动力分配为60:40
CX5前后动力分配为95:5
【在 e*******l 的大作中提到】
: 没错，现在版上神车Forester/Outback通常情况都是后者这种“全时”四驱。
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n******h
发帖数: 97 | 22 没试过雪胎。但是有一次前驱加雪链愣是没搞定一个坡。当时是Minivan，后面放了一
个架子放雪板而且有6个人。所以配重偏后。有雪链轮胎都打滑。最后是靠推得。当时
觉得还是要搞一个四驱的才行。
今年给孩子报了每周都去的班。所以还是打算整四驱方便点。主要是定不下来整哪辆。
想问大家参考一下意见。
【在 K*****3 的大作中提到】
: 4驱雪胎》2驱雪胎》4驱+雪链》2驱+雪链》4驱》2驱。
: 雪胎横扫，哪怕就俩。雪链也能横扫就是没雪开不快，不能一会上一会下。
: 新轮胎加雪链应该应付滑雪需要。两驱也足够。
: 上面说啥 前驱就别想了，完全无视雪区人民的实践。只要有雪胎，前驱也无妨。
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g***n
发帖数: 14250 | 23 雪链打滑的地方，四驱一样也得打滑。
你用的神马样的雪链？路面是散雪，压实的雪还是冻结的冰雪？
【在 n******h 的大作中提到】
: 没试过雪胎。但是有一次前驱加雪链愣是没搞定一个坡。当时是Minivan，后面放了一
: 个架子放雪板而且有6个人。所以配重偏后。有雪链轮胎都打滑。最后是靠推得。当时
: 觉得还是要搞一个四驱的才行。
: 今年给孩子报了每周都去的班。所以还是打算整四驱方便点。主要是定不下来整哪辆。
: 想问大家参考一下意见。
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n******h
发帖数: 97 | 24 用的cable chain. 时间偏晚，我觉得有点冻上了。
而且雪链打滑我觉得和配重有关。上坡的时候重量都在后轮上，前驱可能不太行。我觉
得要是一个后驱估计能行。 |
b*****n
发帖数: 17570 | 25 你当时倒车可能就上去了
[在 newyouth (新青年) 的大作中提到：]
:用的cable chain. 时间偏晚，我觉得有点冻上了。
:而且雪链打滑我觉得和配重有关。上坡的时候重量都在后轮上，前驱可能不太行。我
觉得要是一个后驱估计能行。 |
g***n
发帖数: 14250 | 26 cable chain 不好，那种网孔状的链子比较好。重量分配再不利，前轮链子怎么也能压
进雪里去吧 |
e***y
发帖数: 4307 | |
N******k
发帖数: 817 | |
b******s
发帖数: 5329 | 29 不住在下雪的小镇，四驱都不需要。有一副好的雪胎更管用。
【在 n******h 的大作中提到】
: 住在加州，所以只有滑雪才会用到四驱，想问一下这种情况不是全时四驱的能搞定么？
: 本来对subaru挺有兴趣，但是看版上说烧油就有点害怕（之前有过一辆SRX也是有点烧
: ，得时不时查机油，搞得有点神经质）。
: 不知道那些不是全时四驱的像CX5，RAV4，CRV之类的能够应付一般的有雪的公路么？
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e*******l
发帖数: 1269 | 30 公路上，四驱没有雪胎重要：四驱主要保证你能上坡、爬出坑，雪胎才是保命的。在加
州四驱对你完全没必要。
另外要注意底盘高度，完全是轿车底盘的比如CRV和RAV4就不如升高了的CX5、Forester
。 |
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n******h
发帖数: 97 | 31 我的打算是整一个四驱加上M&S的轮胎。貌似这边去滑雪的高速下雪的时候主要检查这
个。另外自己也有过前驱加雪链爬不上坡的经历。Minivan前驱的话雪胎比雪链还好么？
本来开贴主要想问问全时四驱(subaru)比起不是全时的到底有多大优势。一般非全时的
四驱能不能搞定公路上有雪。结果偏题搞成到底需不需要四驱了。 |
g***n
发帖数: 14250 | 32 雪胎好在雪地旱地都一样开，雪链在雪地上当然更牛
雪胎加雪链就更牛了。
四驱要是没配雪胎，也就是个旱冰鞋，该打滑还是打滑，刹不住还是刹不住。
那些四驱都是轮子转 1/4 圈就介入了，雪地打滑哪会不起作用呢 |
b*****1
发帖数: 3915 | 33 自己上youtube找找视频对比。别找官方的
找私人上传的视频
么？
【在 n******h 的大作中提到】
: 我的打算是整一个四驱加上M&S的轮胎。貌似这边去滑雪的高速下雪的时候主要检查这
: 个。另外自己也有过前驱加雪链爬不上坡的经历。Minivan前驱的话雪胎比雪链还好么？
: 本来开贴主要想问问全时四驱(subaru)比起不是全时的到底有多大优势。一般非全时的
: 四驱能不能搞定公路上有雪。结果偏题搞成到底需不需要四驱了。
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