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发帖数: 81 | 1 一、高速爆胎
爆胎是高速行驶时意外又危险的状况，轮胎在很短时间（少于0.1秒）内失去大部
分空气。
1.前轮爆胎：
一定要握紧方向盘，调整车头，动作要轻柔，不能反复猛打方向盘，更不能急踩刹
车，等车辆速度逐渐慢下来后再轻打方向盘。平稳停车后在车后竖立警示三角牌，防止
二次事故。
2.后轮爆胎：
车会呈现一种不稳定状态，产生一股轻微力量，使车倾向爆胎的那一边。此时应采
用收油减档的方式将汽车缓慢停下。后轮爆胎并不是非常危险，只需握稳方向盘即可。
二、水箱漏水
在汽车行驶中，水箱缺水会造成发动机过热、功率下降等一系列不良现象，不用惊
慌。如果发现水箱有几处很小的漏水（水箱有沙眼引起），可以在停车、等发动机冷却
后，打开水箱盖，将香烟折开，把烟丝捏碎后倒入水箱，或者将肥皂弄成黄豆大小后倒
入水箱，然后加满水，盖上水箱盖，启动发动机。不用多久，烟丝或者肥皂在水流循环
的过程中会将沙眼堵住，暂时可以解决水箱漏水的问题，一旦有条件后应马上维修，而
且需要清洗冷却系统。
三、发动机水温过高
水温过高的原因很多，常见的有：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、
机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是出现剧烈的爆震、敲缸等声音，大
多是因为发动机过热。
当我们遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动
机，否则会造成有些软金属脱落，甚至会造成粘缸。降温时切忌泼冷水浇发动机，这样
可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块
多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来
后，补充凉水或防冻液。
四、刹车失灵
刹车失灵后，可用手刹来进行刹车，但要操控得当，不能猛拉手刹，否则会造成手
刹的钢丝绳因为用力过猛绷断，使手刹失效或车辆后轮抱死，车辆也很容易失控。
正确的方法是：缓缓拉起手刹，分几次拉紧、松开、拉紧、松开的方法使车辆减速
停下来。需注意的是，拉手刹的手柄时要摁进手柄的保险按钮，这样可以使手柄在拉紧
、放松的过程中操作自如，防止拉紧时手刹锁死。
另外，手动挡车也可通过强制降档减速停车。具体做法是：直接挂入二挡，再松油
门、抬离合器，这时车辆会有一种急刹车般的感觉，然后再伺机挂入一挡，此时可以把
电门关掉，利用发动机气缸压缩的作用使车辆停车。
如果是在一些下坡等危险路段出现刹车失灵，为防止险情进一步扩大，必要时可利
用路边的沙泥堆、草堆、路沟、树林、岩石等障碍物给车辆阻力而停车。
五、油箱意外漏油
我们在野外郊游或非正常路面行驶时，如果不小心磕碰到了油箱造成漏油，而距离
维修地点又很远，我们可以采取以下方法紧急自救：
嚼完口香糖之后，将残渣糊在燃油箱漏油的部位，因为口香糖干化之后可以紧紧堵
住滴油部位，起到救急的作用。
六、离合器不能分离
如果遇到离合器分离不开，不能挂档，很可能是离合器分泵漏油，此时若不方便叫
拖车，我们可以用如下方法脱困：
1.车辆起步时离合器不能分离
起步前关闭发动机，然后挂进一档（前轮角度要与前进方向一致），确认前方无障
碍物后，松开驻车制动，起动钥匙开关直至发动机工作（适当踩下一点油门，但不能太
大）。在这个过程中，起动机会直接带动车辆行走，而当发动机起动后，我们应马上松
开钥匙的起动档，然后慢踩油门准备换入下一个档。如果车辆是在上坡的途中，则应设
法掉头或滑下坡底再起步。
2.换档时离合器不能分离
换档前，我们要将油门加速到比平常换档车速高一点的速度，在油门踏板松开的瞬
间，要马上把换档杆推回空档位置，早了或迟了换档杆都很难推动。上档可直接挂，如
挂不进，则说明发动机转速不够高，可踏一脚空油，使发动机转速升高，松开油门后马
上挂档，减档则都应在空档位置后先加空油，再挂进该档。
七、机油临时替代品
如果长途驾驶时遇到机油不足报警、而又买不到机油，可以临时购买豆油或花生油
暂代。开到修理厂后应马上换油，否则会留下很多积炭。
八、刹车警告灯亮
如果长途中我们遇到刹车警告灯亮，说明此时刹车油液面不够，刹车系统可能有渗
漏现象。此时切忌不可继续开车，必须及时购买刹车油添加。如果由于环境因素买不到
刹车油时，可以买高度数的白酒暂时代替，不会影响刹车效果，但不可频繁刹车，应急
后应立即开到修理厂检修。 |
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