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Automobile版 - 新车磨合六大禁忌 (转载)
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话题: 磨合期话题: 磨合话题: 新车话题: 发动机话题: 紧急制动
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s******s
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到底什么是磨合期?汽车在组装前,每个运转的部件都是分别加工的,在零件表面
都存在几何偏差,就是加个精度不会完全达到设计的要求,肯定存在一些公差,所以组
装后,有些运转部件会局部直接接触,润滑油难于摩擦表面,造成早期磨损。磨合期就
是在一定时间内,将直接接触的这部分磨掉,这段时间叫做磨合期。新车磨合期一般为
1000-3000公里。
磨合期不单只是磨合发动
一说到汽车的磨合期,很多人都想到对发动机的磨合,这是不全面的。新车磨合最
关键的有两个目的:第一要达到人车磨合,第二才是车辆各接触摩擦零件的磨合。人车
磨合,小编可以说个三天三夜,在这里就不详细说了。若大家需要,小编可以找个时间
专门出一篇文章来说这事。车辆机械磨合主要沿着两条主线,一条是动力线(发动机)
:动力和润滑系统、传动系统。随动转向系统等;另外一条主线是刹车系统:刹车油路
、刹车碟和刹车盘的平整接触。
磨合期6大禁忌
1、忌紧急制动:紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发
动机的冲击负荷,在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动。
2、忌负荷过重:新车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏。因此,在初次行
驶的1000公里内,一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。
3、忌跑长途:新车在磨合期内跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,易造成
机件磨损。
4、忌高速行驶:新车磨合期内有速度限制,一般应该控制在时速100 公里/时内,
当油门全开时,车速不能超过最高时速的 80%,且在行驶中注意观察发动机转速表和车
速表,确保在中速工作。一般情况下,磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。
5、忌过早换油:汽车初装油是磨合期专用的润滑油,要求机油粘度低,散热性好
,清洗性、抗氧化性能优越,有些 车厂还加入了有利于磨合的研磨剂,所以磨合期机
油只要按照厂家规定的时间换就行了,不要过早更换。
6、忌起步不热车:新车在起步前一定要预热,所谓预热实际是给发动机一个充分
润滑的时间,尤其是涡轮增压车型,必须要先预热才能起步,而且润滑时间至少要一分
钟以上。
s******s
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到底什么是磨合期?汽车在组装前,每个运转的部件都是分别加工的,在零件表面
都存在几何偏差,就是加个精度不会完全达到设计的要求,肯定存在一些公差,所以组
装后,有些运转部件会局部直接接触,润滑油难于摩擦表面,造成早期磨损。磨合期就
是在一定时间内,将直接接触的这部分磨掉,这段时间叫做磨合期。新车磨合期一般为
1000-3000公里。
磨合期不单只是磨合发动
一说到汽车的磨合期,很多人都想到对发动机的磨合,这是不全面的。新车磨合最
关键的有两个目的:第一要达到人车磨合,第二才是车辆各接触摩擦零件的磨合。人车
磨合,小编可以说个三天三夜,在这里就不详细说了。若大家需要,小编可以找个时间
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:动力和润滑系统、传动系统。随动转向系统等;另外一条主线是刹车系统:刹车油路
、刹车碟和刹车盘的平整接触。
磨合期6大禁忌
1、忌紧急制动:紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发
动机的冲击负荷,在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动。
2、忌负荷过重:新车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏。因此,在初次行
驶的1000公里内,一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。
3、忌跑长途:新车在磨合期内跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,易造成
机件磨损。
4、忌高速行驶:新车磨合期内有速度限制,一般应该控制在时速100 公里/时内,
当油门全开时,车速不能超过最高时速的 80%,且在行驶中注意观察发动机转速表和车
速表,确保在中速工作。一般情况下,磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。
5、忌过早换油:汽车初装油是磨合期专用的润滑油,要求机油粘度低,散热性好
,清洗性、抗氧化性能优越,有些 车厂还加入了有利于磨合的研磨剂,所以磨合期机
油只要按照厂家规定的时间换就行了,不要过早更换。
6、忌起步不热车:新车在起步前一定要预热,所谓预热实际是给发动机一个充分
润滑的时间,尤其是涡轮增压车型,必须要先预热才能起步,而且润滑时间至少要一分
钟以上。
m****s
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