t******p
发帖数: 810 | 1 请问我如何解决。我的malfubction灯亮了。去autozone 查了 p1205需要替换发动机
intake但是dealer说还有其他问题。我感觉他们开始骗钱了。我去另找其他dealer还是
怎么做?正在dealer这里。 |
T*********s
发帖数: 20444 | 2 听dealer的
【在 t******p 的大作中提到】
: 请问我如何解决。我的malfubction灯亮了。去autozone 查了 p1205需要替换发动机
: intake但是dealer说还有其他问题。我感觉他们开始骗钱了。我去另找其他dealer还是
: 怎么做?正在dealer这里。
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m*****3
发帖数: 13701 | 3 你不问清楚滴乐“其他问题”是啥，指望着别人来给你隔山打牛？ |
t******p
发帖数: 810 | 4 正在dealer 这里，维修报告没出来。
读个code都一个小时？
【在 m*****3 的大作中提到】
: 你不问清楚滴乐“其他问题”是啥，指望着别人来给你隔山打牛？
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t******p
发帖数: 810 | 5
【在 t******p 的大作中提到】
: 正在dealer 这里，维修报告没出来。
: 读个code都一个小时？
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t******p
发帖数: 810 | 6 这是dealer 报告 不知道多少钱
【在 t******p 的大作中提到】
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m*****3
发帖数: 13701 | 7 问他们要个寇特啊
的确不止一个问题，啥车高寿？
: 这是dealer 报告 不知道多少钱
【在 t******p 的大作中提到】
: 这是dealer 报告 不知道多少钱
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t******p
发帖数: 810 | 8 tiguan 2010 43kmies
google p0300 换个spark plug 就可以了
等 quote
【在 m*****3 的大作中提到】
: 问他们要个寇特啊
: 的确不止一个问题，啥车高寿？
:
:
: 这是dealer 报告 不知道多少钱
:
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t******p
发帖数: 810 | 9 第一个还有保修 画的 1 2 3换火花塞
【在 t******p 的大作中提到】
: tiguan 2010 43kmies
: google p0300 换个spark plug 就可以了
: 等 quote
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t******p
发帖数: 810 | 10 标记数字的 1 2 3要 1200 intake 还有保修。
【在 t******p 的大作中提到】
: 第一个还有保修 画的 1 2 3换火花塞
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t******p
发帖数: 810 | 11 决定暂时换保修的。其他要不自己弄，要不找dealer
【在 t******p 的大作中提到】
: 标记数字的 1 2 3要 1200 intake 还有保修。
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a******o
发帖数: 16625 | 12 积炭了吧。人民车这样一点不奇怪。狐狸棒推人民车低价deal的时候最好推一下延保。
否则就是坑人了。 |
a********2
发帖数: 2561 | 13 先把intake manifold那个搞了，说不定修好以后后面的misfire就跟着好了呢？
起码先换火花塞试试。 |
T*********s
发帖数: 20444 | 14 四万迈就换火花塞 不应该吧
应该是别的地方出现问题
【在 t******p 的大作中提到】
: 第一个还有保修 画的 1 2 3换火花塞
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t******p
发帖数: 810 | 15 你说是买延迟保修？
没买。才43k
【在 a******o 的大作中提到】
: 积炭了吧。人民车这样一点不奇怪。狐狸棒推人民车低价deal的时候最好推一下延保。
: 否则就是坑人了。
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t******p
发帖数: 810 | 16 所以dealer黑 看报价单 这个是不保修的。
【在 T*********s 的大作中提到】
: 四万迈就换火花塞 不应该吧
: 应该是别的地方出现问题
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t******p
发帖数: 810 | 17 看我报告
【在 T*********s 的大作中提到】
: 四万迈就换火花塞 不应该吧
: 应该是别的地方出现问题
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T*********s
发帖数: 20444 | 18 果然是积碳了
这是大众车的老毛病了
掏钱让人做吧
每三到五万迈需要打开引擎用大铁刷子刮一遍宫
【在 t******p 的大作中提到】
: 所以dealer黑 看报价单 这个是不保修的。
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t******p
发帖数: 810 | 19 看一下autozone报告
【在 t******p 的大作中提到】
: 看我报告
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t******p
发帖数: 810 | 20 一般去哪便宜？积碳英语咋说
【在 T*********s 的大作中提到】
: 果然是积碳了
: 这是大众车的老毛病了
: 掏钱让人做吧
: 每三到五万迈需要打开引擎用大铁刷子刮一遍宫
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T*********s
发帖数: 20444 | 21 德国车只能找dealer，别去野店，没人会修，给你瞎修。
carbon build-up
【在 t******p 的大作中提到】
: 一般去哪便宜？积碳英语咋说
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t******p
发帖数: 810 | 22 他给我报告的价格是正常的了？
我看我自己至少换了spark plug 还有空气过滤器。
只做个carbon clean
对吧？
【在 T*********s 的大作中提到】
: 德国车只能找dealer，别去野店，没人会修，给你瞎修。
: carbon build-up
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T*********s
发帖数: 20444 | 23 价格得问little6
他是VW修车专家
我觉着，先请积碳再看别的
你也可以自己学着清
https://www.youtube.com/watch?v=Ugh9vPz2Zd8
【在 t******p 的大作中提到】
: 他给我报告的价格是正常的了？
: 我看我自己至少换了spark plug 还有空气过滤器。
: 只做个carbon clean
: 对吧？
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a******o
发帖数: 16625 | 24 Google vw carbon buildup
德国车一定要买延保。能买多长买多长。小六18万迈要开六台德国车，最后无奈买了二
手丰田四颗牙，你想想为什么。
[在 temptemp (werere) 的大作中提到：]
:一般去哪便宜？积碳英语咋说 |
t******p
发帖数: 810 | 25 估计现在买来不及了。都超过3年了。
“小六18万迈要开六台德国车，最后无奈买了二
啥意思？ |
M******e
发帖数: 4179 | 26 我觉得意思大概是这样的：18万迈的里程分配到6台德国车，确保了车子不出或少出故
障，德车前3年的故障率并不高。如果一辆德车开18万迈，或两辆德车每个开9万迈，故
障几率会极大提高。 为了保证全家出行时不掉链子，小六买了二手的丰田四颗牙做为
保障。
【在 t******p 的大作中提到】
: 估计现在买来不及了。都超过3年了。
: “小六18万迈要开六台德国车，最后无奈买了二
: 啥意思？
|
f****t
发帖数: 15913 | 27
奥托桑你夹着尾巴作人、天天修你的烂丰田，没有人会理你，非要这么不要脸，那叔只
好扇你脸了，大家看看奥托桑的烂丰田的修理记录吧，奥托桑一直说他的丰田从来没修
过，我都替他脸红
**************************************
问个门锁相关问题，Lexus GX后门tailgate打不开了，估计是要换锁了。
在没法打开门的情况下，我大概从里面把门板拆下来，然后如何把锁拆下来，锁还咬在
那里，有机械的强制打开锁的机关吗。
【在 a******o 的大作中提到】
: Google vw carbon buildup
: 德国车一定要买延保。能买多长买多长。小六18万迈要开六台德国车，最后无奈买了二
: 手丰田四颗牙，你想想为什么。
: [在 temptemp (werere) 的大作中提到：]
: :一般去哪便宜？积碳英语咋说
|
T*********s
发帖数: 20444 | 28 意思是一辆德车只能开三万迈，后来他受不鸟了买了个三手丰田拉全家还赞不绝口。
【在 t******p 的大作中提到】
: 估计现在买来不及了。都超过3年了。
: “小六18万迈要开六台德国车，最后无奈买了二
: 啥意思？
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T*********s
发帖数: 20444 | 29 你又开始抽风了
【在 f****t 的大作中提到】
:
: 奥托桑你夹着尾巴作人、天天修你的烂丰田，没有人会理你，非要这么不要脸，那叔只
: 好扇你脸了，大家看看奥托桑的烂丰田的修理记录吧，奥托桑一直说他的丰田从来没修
: 过，我都替他脸红
: **************************************
: 问个门锁相关问题，Lexus GX后门tailgate打不开了，估计是要换锁了。
: 在没法打开门的情况下，我大概从里面把门板拆下来，然后如何把锁拆下来，锁还咬在
: 那里，有机械的强制打开锁的机关吗。
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t******p
发帖数: 810 | 30 那看来我要卖了？
才44k
哎
【在 T*********s 的大作中提到】
: 意思是一辆德车只能开三万迈，后来他受不鸟了买了个三手丰田拉全家还赞不绝口。
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s*****i
发帖数: 1781 | 31 你这个发动机估计是第二代的ea888，平时是local跑的多？有没有每隔两三千麦加一瓶
添加剂清洗下？
【在 t******p 的大作中提到】
: 那看来我要卖了？
: 才44k
: 哎
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l*****6
发帖数: 7881 | 32 造谣都不打草稿呀。你这样说不觉得损人品吗？怎么下作到跟雅力士一个档次了。
: Google vw carbon buildup
: 德国车一定要买延保。能买多长买多长。小六18万迈要开六台德国车，最后无奈
买了二
: 手丰田四颗牙，你想想为什么。
: [在 temptemp (werere) 的大作中提到：]
: :一般去哪便宜？积碳英语咋说
【在 a******o 的大作中提到】
: Google vw carbon buildup
: 德国车一定要买延保。能买多长买多长。小六18万迈要开六台德国车，最后无奈买了二
: 手丰田四颗牙，你想想为什么。
: [在 temptemp (werere) 的大作中提到：]
: :一般去哪便宜？积碳英语咋说
|
p*t
发帖数: 1210 | 33 很多人说经常跑高速，用大公司的汽油会减少积碳，是这么回事？
【在 s*****i 的大作中提到】
: 你这个发动机估计是第二代的ea888，平时是local跑的多？有没有每隔两三千麦加一瓶
: 添加剂清洗下？
|
l*****6
发帖数: 7881 | 34 别听几个傻逼胡扯淡。哥原来两辆大众，Tiguan cc都开了四年6万迈才trade-in换了新
车。tradein之前都是0故障，非常可靠。现在Tiguan换成了CPO Touareg,开了有将近两
万迈了，就坏过两个后灯泡。哥开大众的经历非常好，很省心，比以前拥有过的日车要
好很多。
回到你的问题，Tiguan的2.0t引擎因为是直喷发动机，而且没有port injection.如果
经常开local，会有积碳。建议先换一下spark plug, 如果不能解决问题再清理积碳。
2010的tiguan的intake好像有个recall，你可以查查。可能可以免费换。这个我记不清
楚了。
: 估计现在买来不及了。都超过3年了。
: “小六18万迈要开六台德国车，最后无奈买了二
: 啥意思？
【在 t******p 的大作中提到】
: 那看来我要卖了？
: 才44k
: 哎
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A***n
发帖数: 8859 | |
l*****6
发帖数: 7881 | 36 没错。经常跑高速，发动机比较匀速，汽油燃烧的更充分，也就减少了积碳。我自己的
Tiguan 90%开高速，开到6万迈trade in时，dealer做了检查，基本没啥积碳。
: 很多人说经常跑高速，用大公司的汽油会减少积碳，是这么回事？
【在 p*t 的大作中提到】
: 很多人说经常跑高速，用大公司的汽油会减少积碳，是这么回事？
|
l*****6
发帖数: 7881 | 37 我建议你卖了，因为这这一年的2.0t的引擎的timing chain tensioner有设计缺陷。一
旦wear了会造成引擎报废。2013年采用了新的设计才修复了这个问题。你开的比较少，
所以这个问题还不会发生。但是也是个定时炸弹。
: 那看来我要卖了？
: 才44k
: 哎
【在 t******p 的大作中提到】
: 那看来我要卖了？
: 才44k
: 哎
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s*****i
发帖数: 1781 | 38 我也是听说，不过我觉得不管啥车最好还是加top tier的油，应该是清洁能力更强
【在 p*t 的大作中提到】
: 很多人说经常跑高速，用大公司的汽油会减少积碳，是这么回事？
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l*****6
发帖数: 7881 | 39 先让dealer给你免费换一个intake manifold. 这个是有recall的。看下面链接。然后
建议把spark plug也可以换了。这样花不了多少钱。
http://forums.vwvortex.com/showthread.php?6118285-Intake-manifold-Injector-warranty-extensions
【在 t******p 的大作中提到】
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z****n
发帖数: 3189 | 40 感觉就是火嘴问题，不是啥大事情。
自己换火嘴很简单的吧，或者找个会修VW的修车店换。
谁能来证实一下？
这版上这么多开tiguan的，都没见过这种issue?
另外鄙视一下楼上几个日托。
人家车子坏了，来求大家建议，不是来找落井下石冷嘲热讽，真是连最基本的人性都没
有。
【在 t******p 的大作中提到】
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z****n
发帖数: 3189 | 41 肛内直喷的车基本上都是要定期加添加剂，润一润发动机，光加top tier是不够的。
两田在全世界车厂都上直喷之后十几二十年才敢全面上直喷，是有原因的。
【在 s*****i 的大作中提到】
: 我也是听说，不过我觉得不管啥车最好还是加top tier的油，应该是清洁能力更强
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l*****6
发帖数: 7881 | 42 不光是火嘴问题。应该是intake manifold crack了，2008-2011的Tiguan有这个问题，
已经recall了。可以免费换。
【在 z****n 的大作中提到】
: 感觉就是火嘴问题，不是啥大事情。
: 自己换火嘴很简单的吧，或者找个会修VW的修车店换。
: 谁能来证实一下？
: 这版上这么多开tiguan的，都没见过这种issue?
: 另外鄙视一下楼上几个日托。
: 人家车子坏了，来求大家建议，不是来找落井下石冷嘲热讽，真是连最基本的人性都没
: 有。
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t******p
发帖数: 810 | 43 谢谢 等有时间看来找下家了。
哎
dealer 要收130诊断费 你们觉得合理吗？ 当时我给他看了auto 诊断号码 如果只有这
个问题 就没有诊断费。 |
l*****6
发帖数: 7881 | 44 如果是有recall的，就不应该收费。
: 谢谢 等有时间看来找下家了。
: 哎
: dealer 要收130诊断费 你们觉得合理吗？ 当时我给他看了auto 诊断号码 如果
只有这
: 个问题 就没有诊断费。
【在 t******p 的大作中提到】
: 谢谢 等有时间看来找下家了。
: 哎
: dealer 要收130诊断费 你们觉得合理吗？ 当时我给他看了auto 诊断号码 如果只有这
: 个问题 就没有诊断费。
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s**i
发帖数: 2192 | 45 先自己换4个spark plugs，然后加瓶sea foam再看看。之后只能加91的油，不要图便宜
加87的。
【在 t******p 的大作中提到】
: 请问我如何解决。我的malfubction灯亮了。去autozone 查了 p1205需要替换发动机
: intake但是dealer说还有其他问题。我感觉他们开始骗钱了。我去另找其他dealer还是
: 怎么做?正在dealer这里。
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t******p
发帖数: 810 | 46 有那个保修的。就是你说的recalled
【在 l*****6 的大作中提到】
: 如果是有recall的，就不应该收费。
:
:
: 谢谢 等有时间看来找下家了。
:
: 哎
:
: dealer 要收130诊断费 你们觉得合理吗？ 当时我给他看了auto 诊断号码 如果
: 只有这
:
: 个问题 就没有诊断费。
:
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t******p
发帖数: 810 | 47 谢谢 我一般都是3个月左右加一次93 从不用91。
【在 s**i 的大作中提到】
: 先自己换4个spark plugs，然后加瓶sea foam再看看。之后只能加91的油，不要图便宜
: 加87的。
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s**i
发帖数: 2192 | 48 你3个月才加一次油?
【在 t******p 的大作中提到】
: 谢谢 我一般都是3个月左右加一次93 从不用91。
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t***y
发帖数: 1246 | 49 这个要打开engine，去哪都不便宜，没有500以上搞不了，当年我买车的时候问说是750
在dealer那里。
这个主要原因就是开的不够猛，去google下italian tune up么，以后注意。
你这6年开了40k也够少的。
【在 t******p 的大作中提到】
: 一般去哪便宜？积碳英语咋说
|
t***y
发帖数: 1246 | 50 大哥，这个是免费recall，换了件就好了。不至于因噎废食。
【在 l*****6 的大作中提到】
: 我建议你卖了，因为这这一年的2.0t的引擎的timing chain tensioner有设计缺陷。一
: 旦wear了会造成引擎报废。2013年采用了新的设计才修复了这个问题。你开的比较少，
: 所以这个问题还不会发生。但是也是个定时炸弹。
:
:
: 那看来我要卖了？
:
: 才44k
:
: 哎
:
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t***y
发帖数: 1246 | 51 是积碳，这个没办法加添加剂什么的清洗，想彻底解决问题就是打开用walnut或者手工
刮油腻子下来。
因为低速多，或者用油不是91以上，或者不是top tier的油。
经常开高速，经常烧3500转以上的都没这个问题。
大众因为这件事情有个专利，讲的就是3500转以上能够降低积碳，有兴趣可以google。
【在 z****n 的大作中提到】
: 感觉就是火嘴问题，不是啥大事情。
: 自己换火嘴很简单的吧，或者找个会修VW的修车店换。
: 谁能来证实一下？
: 这版上这么多开tiguan的，都没见过这种issue?
: 另外鄙视一下楼上几个日托。
: 人家车子坏了，来求大家建议，不是来找落井下石冷嘲热讽，真是连最基本的人性都没
: 有。
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t***y
发帖数: 1246 | 52 这是什么原理，还不如从来都不加。。。
【在 t******p 的大作中提到】
: 谢谢 我一般都是3个月左右加一次93 从不用91。
|
t***y
发帖数: 1246 | 53 sea foam如果加要在换spark plugs之前，
没有科学证据证明sea foam管用 （对比用sea foam前和sea foam后的缸体，没有
visual 差别）
【在 s**i 的大作中提到】
: 先自己换4个spark plugs，然后加瓶sea foam再看看。之后只能加91的油，不要图便宜
: 加87的。
|
l*****6
发帖数: 7881 | 54 No recall for timing chain tensioner yet.
【在 t***y 的大作中提到】
: 大哥，这个是免费recall，换了件就好了。不至于因噎废食。
|
s**i
发帖数: 2192 | 55 之前用，之后用没什么讲究。用了还是不一样的，不知道你说的没有visual 差别是从
哪里看到的。
【在 t***y 的大作中提到】
: sea foam如果加要在换spark plugs之前，
: 没有科学证据证明sea foam管用 （对比用sea foam前和sea foam后的缸体，没有
: visual 差别）
|
t******p
发帖数: 810 | 56 一直87 再加一缸93
【在 s**i 的大作中提到】
: 你3个月才加一次油?
|
T*********s
发帖数: 20444 | 57 youtube有视频
有人用之前之后都拆了车看里面
没有明显区别
【在 s**i 的大作中提到】
: 之前用，之后用没什么讲究。用了还是不一样的，不知道你说的没有visual 差别是从
: 哪里看到的。
|
t******p
发帖数: 810 | 58 多谢各位讨论 受益匪浅。我的车60-70%的高速 3000很少3500。 60/70m也就这个转速
。 |
T*********s
发帖数: 20444 | 59 大众用户手册里写了要拉高转了吗
怎么其它车没这个问题？
【在 l*****6 的大作中提到】
: 没错。经常跑高速，发动机比较匀速，汽油燃烧的更充分，也就减少了积碳。我自己的
: Tiguan 90%开高速，开到6万迈trade in时，dealer做了检查，基本没啥积碳。
:
:
: 很多人说经常跑高速，用大公司的汽油会减少积碳，是这么回事？
:
|
T*********s
发帖数: 20444 | 60 还是听小三的
不要修了，卖给AAman吧
【在 l*****6 的大作中提到】
: 我建议你卖了，因为这这一年的2.0t的引擎的timing chain tensioner有设计缺陷。一
: 旦wear了会造成引擎报废。2013年采用了新的设计才修复了这个问题。你开的比较少，
: 所以这个问题还不会发生。但是也是个定时炸弹。
:
:
: 那看来我要卖了？
:
: 才44k
:
: 哎
:
|
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s**i
发帖数: 2192 | 61 我也看了，汽车缸和mower缸的都看了，只能说是不明显，但还是有点用的。本来液体
清洗剂和物理摩擦的效果就不一样，不能期望太高，想着加点料，就等于用刷子的效果
，怎么可能。
但这些东西吃橡胶这个比较讨厌，所以还是慎用吧。
【在 T*********s 的大作中提到】
: youtube有视频
: 有人用之前之后都拆了车看里面
: 没有明显区别
|
s**i
发帖数: 2192 | 62 看来你确实是不太懂。
汽油是燃料，不是清洗剂，你这种做法没有任何意义。而我说的一直用高号油就是尽量
减少积碳的途径之一。德国车本来就不能用低号油，你可以看看说明书，是不是要求用
premium 的油？除了直喷机的原因，就是因为你6年来一直用87号油才会导致今天的情
况。
【在 t******p 的大作中提到】
: 一直87 再加一缸93
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t******p
发帖数: 810 | 63 我去接车的时候那个老头告诉的我。
他还说新车没有高标号油的要求了。
【在 s**i 的大作中提到】
: 看来你确实是不太懂。
: 汽油是燃料，不是清洗剂，你这种做法没有任何意义。而我说的一直用高号油就是尽量
: 减少积碳的途径之一。德国车本来就不能用低号油，你可以看看说明书，是不是要求用
: premium 的油？除了直喷机的原因，就是因为你6年来一直用87号油才会导致今天的情
: 况。
|
j****c
发帖数: 19908 | 64 让dealer拿fiber camera到发动机里看看有没有积炭carbon build up
我也是2010年的Tiguan，引擎灯亮了读code是P0304 cylinder misfire，dealer坚持说
是要换火花塞和点火线圈，我坚持让他们查积炭，最后拍照出来就是积炭堵了，除积炭
$680
Tiguan的火花塞和点火线圈很耐用的，一般不会出问题
【在 t******p 的大作中提到】
: tiguan 2010 43kmies
: google p0300 换个spark plug 就可以了
: 等 quote
|
z****n
发帖数: 3189 | 65 第三代EA888已经改成双喷射，没有以前光直喷的积碳问题了。
【在 t******p 的大作中提到】
: 我去接车的时候那个老头告诉的我。
: 他还说新车没有高标号油的要求了。
|
z****n
发帖数: 3189 | 66 添加剂不是这个时候用的。
已经积了，必须物理办法去刮。
我说的是定期加添加剂，比如说每5000mile加2瓶，然后跑高速这样。
如果平时就在chevon 油站加油的，就可以省了，因为他们的油都是已经兑好了添加剂
，当然他们油站的油也要贵点。
【在 t***y 的大作中提到】
: 是积碳，这个没办法加添加剂什么的清洗，想彻底解决问题就是打开用walnut或者手工
: 刮油腻子下来。
: 因为低速多，或者用油不是91以上，或者不是top tier的油。
: 经常开高速，经常烧3500转以上的都没这个问题。
: 大众因为这件事情有个专利，讲的就是3500转以上能够降低积碳，有兴趣可以google。
|
s*****i
发帖数: 1781 | 67 我的passat是第三代888的1.8t.不过是阉割版，只有缸内直喷，我定期3000麦加一次雪
弗龙的添加剂，拉高转速感觉不一定可行，现在高速70巡航也就才2000转，估计也除不
了积碳
【在 z****n 的大作中提到】
: 第三代EA888已经改成双喷射，没有以前光直喷的积碳问题了。
|
z****n
发帖数: 3189 | 68 哦，那我记错了，难道是3.5代的EA888才有双喷？
【在 s*****i 的大作中提到】
: 我的passat是第三代888的1.8t.不过是阉割版，只有缸内直喷，我定期3000麦加一次雪
: 弗龙的添加剂，拉高转速感觉不一定可行，现在高速70巡航也就才2000转，估计也除不
: 了积碳
|
s*****i
发帖数: 1781 | 69 你没记错，第三代确实有双喷，只是passat1.8上面给阉割了，不是美国版的新途观的3
.5代是否保留
【在 z****n 的大作中提到】
: 哦，那我记错了，难道是3.5代的EA888才有双喷？
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s**i
发帖数: 2192 | 70 是。带turbo的车要拉高转，还要正常行车，还真不太容易。添加剂会腐蚀橡胶，所以
还是少用点。另外，看看amsoil家的东西，感觉他家的东西挺好的。
【在 s*****i 的大作中提到】
: 我的passat是第三代888的1.8t.不过是阉割版，只有缸内直喷，我定期3000麦加一次雪
: 弗龙的添加剂，拉高转速感觉不一定可行，现在高速70巡航也就才2000转，估计也除不
: 了积碳
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n******l
发帖数: 3427 | 71 intake 是recall的免费，
6w迈维护包括了要换spark plug和其他，400刀，
自己换spark plug 就100刀不到
: 标记数字的 1 2 3要 1200 intake 还有保修。
【在 t******p 的大作中提到】
: 我去接车的时候那个老头告诉的我。
: 他还说新车没有高标号油的要求了。
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n******l
发帖数: 3427 | 72 intake 是recall的免费，
6w迈维护包括了要换spark plug和其他，400刀，
自己换spark plug 就100刀不到
: 标记数字的 1 2 3要 1200 intake 还有保修。
【在 t******p 的大作中提到】
: 我去接车的时候那个老头告诉的我。
: 他还说新车没有高标号油的要求了。
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p******o
发帖数: 147 | 73 额，请问各路大神，13的汽油途锐会有积碳的问题么，需不需要用chevron的injection
cleaner呢 |
y********4
发帖数: 1116 | 74 我早就说了，车盲加上开车肉千万别买德车，德车大都是直喷turbo，特别容易积碳。
建议楼主先把recall的修了，然后自己换火花塞和coil，这个是特别容易换的，找
dealer换就是被宰。如果还不好，找dealer做carbon clean，大概500多，估计就可以
解决了。 |
t******p
发帖数: 810 | 75 明年去clean一下
【在 y********4 的大作中提到】
: 我早就说了，车盲加上开车肉千万别买德车，德车大都是直喷turbo，特别容易积碳。
: 建议楼主先把recall的修了，然后自己换火花塞和coil，这个是特别容易换的，找
: dealer换就是被宰。如果还不好，找dealer做carbon clean，大概500多，估计就可以
: 解决了。
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t******p
发帖数: 810 | 76 看来除积碳，你车多少mile了？
【在 j****c 的大作中提到】
: 让dealer拿fiber camera到发动机里看看有没有积炭carbon build up
: 我也是2010年的Tiguan，引擎灯亮了读code是P0304 cylinder misfire，dealer坚持说
: 是要换火花塞和点火线圈，我坚持让他们查积炭，最后拍照出来就是积炭堵了，除积炭
: $680
: Tiguan的火花塞和点火线圈很耐用的，一般不会出问题
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t***y
发帖数: 1246 | 77 你确定六哥？我朋友的golf都换了啊，不换运气不好就敲缸了，论坛上讨论的很多啊
[在 little6 (hopper) 的大作中提到：]
:No recall for timing chain tensioner yet. |
t***y
发帖数: 1246 | 78 正解
[在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到：]
:youtube有视频
:有人用之前之后都拆了车看里面
:没有明显区别
:☆ 发自 iPhone 买买提 1.23.01 |
t***y
发帖数: 1246 | 79 你可以手动降档，没超过3500 没达到温度 不管用
[在 temptemp (werere) 的大作中提到：]
:多谢各位讨论 受益匪浅。我的车60-70%的高速 3000很少3500。 60/70m也就这个转速
:。 |
t***y
发帖数: 1246 | 80 手册没写，我看专利写了
[在 ToyotaYaris (神车雅力士|丰田专家) 的大作中提到：]
:大众用户手册里写了要拉高转了吗
:怎么其它车没这个问题？
:☆ 发自 iPhone 买买提 1.23.01 |
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s*****i
发帖数: 1781 | 81 要经常高转速拉一拉？这也太麻烦了
【在 t***y 的大作中提到】
: 你可以手动降档，没超过3500 没达到温度 不管用
: [在 temptemp (werere) 的大作中提到：]
: :多谢各位讨论 受益匪浅。我的车60-70%的高速 3000很少3500。 60/70m也就这个转速
: :。
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t***y
发帖数: 1246 | 82 http://forums.vwvortex.com/showthread.php?6136709-Driving-over-3000-rpm-for-20min-to-remove-carbon-deposits#/topics/6136709?_k=1jfe25
请看这篇专利. 我以前看saab时候是拉几次高转速就可以，使劲轰轰油门
但是这个tiguan是要连续20分钟左右。我一般换到手动换挡，挂在3档55mile 开20分钟
。一直在3600 以上
[在 scottli (scott) 的大作中提到：]
:要经常高转速拉一拉？这也太麻烦了
:☆ 发自 iPhone 买买提 1.23.01 |
j****c
发帖数: 19908 | 83 六万多
【在 t******p 的大作中提到】
: 看来除积碳，你车多少mile了？
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t***y
发帖数: 1246 | 84 他这个case一多半是87号油造成的，当年我买车的时候做过核算，加87号油开5年
5wmile会积碳的话，省的油钱正好700左右除积碳。
呵呵，所以我就老实的去costco加premium了
[在 sini (悉尼秦) 的大作中提到：]
:是。带turbo的车要拉高转，还要正常行车，还真不太容易。添加剂会腐蚀橡胶，所以
:还是少用点。另外，看看amsoil家的东西，感觉他家的东西挺好的。 |
s*****i
发帖数: 1781 | 85 你一般多久拉一次？我现在是尽量加Bp或者shell的91的油，3000加一次添加剂，但是
我平时开车很温和，不怎么喜欢猛搞，不知道我这个将来会不会很快积碳
【在 t***y 的大作中提到】
: http://forums.vwvortex.com/showthread.php?6136709-Driving-over-3000-rpm-for-20min-to-remove-carbon-deposits#/topics/6136709?_k=1jfe25
: 请看这篇专利. 我以前看saab时候是拉几次高转速就可以，使劲轰轰油门
: 但是这个tiguan是要连续20分钟左右。我一般换到手动换挡，挂在3档55mile 开20分钟
: 。一直在3600 以上
: [在 scottli (scott) 的大作中提到：]
: :要经常高转速拉一拉？这也太麻烦了
: :☆ 发自 iPhone 买买提 1.23.01
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y********4
发帖数: 1116 | 86 德车直喷加87的确有点猥琐
【在 t***y 的大作中提到】
: 他这个case一多半是87号油造成的，当年我买车的时候做过核算，加87号油开5年
: 5wmile会积碳的话，省的油钱正好700左右除积碳。
: 呵呵，所以我就老实的去costco加premium了
: [在 sini (悉尼秦) 的大作中提到：]
: :是。带turbo的车要拉高转，还要正常行车，还真不太容易。添加剂会腐蚀橡胶，所以
: :还是少用点。另外，看看amsoil家的东西，感觉他家的东西挺好的。
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t***y
发帖数: 1246 | 87 一个月，拉倒4000保持住确实不咋舒服，车一直哼唧。不过拉完了确实感觉车轻快了许
多。
我们这里只有87,89,93.我就加93，从来不加添加剂，觉得那玩意没啥用
学化学的bias
【在 s*****i 的大作中提到】
: 你一般多久拉一次？我现在是尽量加Bp或者shell的91的油，3000加一次添加剂，但是
: 我平时开车很温和，不怎么喜欢猛搞，不知道我这个将来会不会很快积碳
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f****l
发帖数: 5514 | 88 本来买车是为了随便操，这个感觉是买了之后每月要定期被车操。。。
【在 s*****i 的大作中提到】
: 要经常高转速拉一拉？这也太麻烦了
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l*****6
发帖数: 7881 | 89 你不会不知道DI的引擎大脚油门高转速根本不能防止积碳吧。因为fuel是直接喷到缸里
的，根本不经过intake valve。非DI的引擎(port injection)确实可以通过大脚油门
来清洗valve和port.
那哥们拉高速之后觉得车轻快了，很可能是因为改变了变速箱的programming， 更加积
极的downshift了。
防止DI引擎积碳有几种方式，第一是勤换spark plug, 每四万迈换一次。第二是要保证
fuel injector clean。 第三是加别用低档油。第四是更新到最新的ECM软件。
: 本来买车是为了随便操，这个感觉是买了之后每月要定期被车操。。。
【在 f****l 的大作中提到】
: 本来买车是为了随便操，这个感觉是买了之后每月要定期被车操。。。
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l*****6
发帖数: 7881 | 90 真的没有。不过倒是有一个class action suit.想争取能让vw 出个recall.这个虽然没
有recall, 但是有5年6万迈的power train warranty可以cover。
: 你确定六哥？我朋友的golf都换了啊，不换运气不好就敲缸了，论坛上讨论的很
多啊
: [在 little6 (hopper) 的大作中提到：]
: :No recall for timing chain tensioner yet.
【在 t***y 的大作中提到】
: 一个月，拉倒4000保持住确实不咋舒服，车一直哼唧。不过拉完了确实感觉车轻快了许
: 多。
: 我们这里只有87,89,93.我就加93，从来不加添加剂，觉得那玩意没啥用
: 学化学的bias
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l*****6
发帖数: 7881 | 91 蛮有意思的。但是就像一个poster说的那样，提高valve温度，没法减少intake valve
back 的 carbon buildup，反倒有可能加重。
【在 t***y 的大作中提到】
: http://forums.vwvortex.com/showthread.php?6136709-Driving-over-3000-rpm-for-20min-to-remove-carbon-deposits#/topics/6136709?_k=1jfe25
: 请看这篇专利. 我以前看saab时候是拉几次高转速就可以，使劲轰轰油门
: 但是这个tiguan是要连续20分钟左右。我一般换到手动换挡，挂在3档55mile 开20分钟
: 。一直在3600 以上
: [在 scottli (scott) 的大作中提到：]
: :要经常高转速拉一拉？这也太麻烦了
: :☆ 发自 iPhone 买买提 1.23.01
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s*****i
发帖数: 1781 | 92 保证fuel injecter clean是用雪弗龙那种推荐每1000麦使用一次的喷嘴清洁剂吗？
【在 l*****6 的大作中提到】
: 你不会不知道DI的引擎大脚油门高转速根本不能防止积碳吧。因为fuel是直接喷到缸里
: 的，根本不经过intake valve。非DI的引擎(port injection)确实可以通过大脚油门
: 来清洗valve和port.
: 那哥们拉高速之后觉得车轻快了，很可能是因为改变了变速箱的programming， 更加积
: 极的downshift了。
: 防止DI引擎积碳有几种方式，第一是勤换spark plug, 每四万迈换一次。第二是要保证
: fuel injector clean。 第三是加别用低档油。第四是更新到最新的ECM软件。
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: 本来买车是为了随便操，这个感觉是买了之后每月要定期被车操。。。
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l*****6
发帖数: 7881 | 93 这个应该管点用。但也没必要那么勤吧。5000迈用一次就行。
【在 s*****i 的大作中提到】
: 保证fuel injecter clean是用雪弗龙那种推荐每1000麦使用一次的喷嘴清洁剂吗？
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h**z
发帖数: 9751 | 94 这破车你赶快卖，趁还能开动，这台破发动机能那么烂简直就是奇迹。及时止损。别去
找SB dealer了。
【在 t******p 的大作中提到】
: 那看来我要卖了？
: 才44k
: 哎
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h**z
发帖数: 9751 | 95 前面还有人说什么第三代新双喷嘴了，别yy了，那种压根没用在横置发动机的VW车上。
EA888 艹了不少大众饭，谁再碰谁傻逼。积碳，塑料intake，manifold，喷嘴，最后
timing chain。EA888，垃圾中的战斗机。 |
h**z
发帖数: 9751 | 96 上网找个图片看看直喷那个深喉喷头在哪，压根洗不到气门，毛用没有。
【在 s*****i 的大作中提到】
: 保证fuel injecter clean是用雪弗龙那种推荐每1000麦使用一次的喷嘴清洁剂吗？
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h**z
发帖数: 9751 | 97 能造出EA888这破烂垃圾还到处卖的，不知道大众能有多傻逼。想想排放造假就知道，
黑烂透了 |
h**z
发帖数: 9751 | 98 大众dealer维修小二一看到开着EA888去求救的车主就喜笑颜开 |
