k********g
发帖数: 33 | 1 一辆2006 XC90，105K迈, 一辆2008 E350，120K迈。当时都是买的新车。
磨损件不算，目前XC90总共修了$4000左右，E350修了$2000左右。到目前为止，两辆车
居然都没有换过电池。 |
l*****6
发帖数: 7881 | |
f****t
发帖数: 15913 | 3 赞一下，老沃尔沃、老大奔开个三十年很常见
【在 k********g 的大作中提到】
: 一辆2006 XC90，105K迈, 一辆2008 E350，120K迈。当时都是买的新车。
: 磨损件不算，目前XC90总共修了$4000左右，E350修了$2000左右。到目前为止，两辆车
: 居然都没有换过电池。
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T***u
发帖数: 1468 | 4 能不能讲一下修的东西是影响行驶必须立即修的，还是可以等到换油时再修的？ |
M****u
发帖数: 17708 | 5 我的欧洲车6万迈了，也没换电池。看来还能撑几年
【在 k********g 的大作中提到】
: 一辆2006 XC90，105K迈, 一辆2008 E350，120K迈。当时都是买的新车。
: 磨损件不算，目前XC90总共修了$4000左右，E350修了$2000左右。到目前为止，两辆车
: 居然都没有换过电池。
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k********g
发帖数: 33 | 6 褰撶劧寰楃湅鍏蜂綋鎯呭喌浜嗭紝鎴戝熀鏈槸鍦ㄥ仛缁存姢鐨勬椂鍊欎慨鐨勶紝缁存
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b****2
发帖数: 627 | 7 可以用上十几年的电池?
太强了, 什么牌子?
下次要换电池, 一定优先考虑! |
o***o
发帖数: 11767 | 8 属实。06我见过一辆83年的柴油奔驰。当时已经23年了，还好好的，就是收音机坏了，
别的没问题。
【在 f****t 的大作中提到】
: 赞一下，老沃尔沃、老大奔开个三十年很常见
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k********g
发帖数: 33 | 9 我一般是在维护的时候修的，而且维护都是去dealer那，他们会告诉我哪需要修，根据
我的个人经历，还算靠谱。
【在 T***u 的大作中提到】
: 能不能讲一下修的东西是影响行驶必须立即修的，还是可以等到换油时再修的？
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k********g
发帖数: 33 | 10 我也不知道是什么牌子的电池，都是随车的原件。
【在 b****2 的大作中提到】
: 可以用上十几年的电池?
: 太强了, 什么牌子?
: 下次要换电池, 一定优先考虑!
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l*****6
发帖数: 7881 | 11 请问你的xc90是2.5t awd嘛？修理的都是啥毛病呢？
【在 k********g 的大作中提到】
: 一辆2006 XC90，105K迈, 一辆2008 E350，120K迈。当时都是买的新车。
: 磨损件不算，目前XC90总共修了$4000左右，E350修了$2000左右。到目前为止，两辆车
: 居然都没有换过电池。
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i********e
发帖数: 1782 | 12 99小市民有希望撑到23年吗?
【在 o***o 的大作中提到】
: 属实。06我见过一辆83年的柴油奔驰。当时已经23年了，还好好的，就是收音机坏了，
: 别的没问题。
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k********g
发帖数: 33 | 13 有几个与传感器相关的，一个control arm cusion，还有PVC管之类的，都是过了保修
以后陆陆续续修的。
【在 l*****6 的大作中提到】
: 请问你的xc90是2.5t awd嘛？修理的都是啥毛病呢？
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G******g
发帖数: 2275 | 14 差不多，俺的S60十年开了九万多迈，每次去Dealer保养差不多$300，没啥大毛病，偶
尔灯啥的坏了稍微多几十块，十年下来应该不到$4000。
【在 k********g 的大作中提到】
: 一辆2006 XC90，105K迈, 一辆2008 E350，120K迈。当时都是买的新车。
: 磨损件不算，目前XC90总共修了$4000左右，E350修了$2000左右。到目前为止，两辆车
: 居然都没有换过电池。
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l*****6
发帖数: 7881 | 15 看来PCV是通病。rear bearing没换过吗？
我看上了一辆2006的xc90, 准备搞来玩玩。
【在 k********g 的大作中提到】
: 有几个与传感器相关的，一个control arm cusion，还有PVC管之类的，都是过了保修
: 以后陆陆续续修的。
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