j****i
发帖数: 68152 | 1 氢燃料电池车跟蓄电池车，同样都是电动车，唯一的区别就是储能方式。一个是燃料电
池，一个是蓄电池。蓄电池得充电速度永远不可能达到加燃料的速度，有异议吗？孰优
孰劣，需要争论吗？ |
X***9
发帖数: 7385 | 2
那为什么有人仇视车行呢？ 同样的道理 因为自己先预设了立场 定了大前提
所以即便接下来的细节是对的 但相对于总体来说也是错的
好比扣扣子 如果第一个扣错了 接下来的每个相对扣对的扣子对全局来讲也是错的
又或是foxbat的爷爷当年做着同样的地下工作 共党得天下了 那么他爷爷就是革命英雄
如果历史反转共党被退到台湾 今天国民党大陆当政 那么他爷爷就是共匪反动派。 搞
不好就没有今天的foxbat了。
【在 j****i 的大作中提到】
: 氢燃料电池车跟蓄电池车，同样都是电动车，唯一的区别就是储能方式。一个是燃料电
: 池，一个是蓄电池。蓄电池得充电速度永远不可能达到加燃料的速度，有异议吗？孰优
: 孰劣，需要争论吗？
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f*****h
发帖数: 4489 | 3 俺没火气 俺是用科学理性的方法推导出目前氢燃料的效率只有蓄电池的一半不到 所以
鄙视你们这种不做研究就说大话的人
【在 j****i 的大作中提到】
: 氢燃料电池车跟蓄电池车，同样都是电动车，唯一的区别就是储能方式。一个是燃料电
: 池，一个是蓄电池。蓄电池得充电速度永远不可能达到加燃料的速度，有异议吗？孰优
: 孰劣，需要争论吗？
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j****i
发帖数: 68152 | 4 氢燃料电池本身效率很高，但是用天然气制氢效率不高，还消耗能源。最终效率跟汽油
车相当。但是氢燃料电池车的买点不是高效低碳，而是跟汽油车一样使用方便的电车。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 俺没火气 俺是用科学理性的方法推导出目前氢燃料的效率只有蓄电池的一半不到 所以
: 鄙视你们这种不做研究就说大话的人
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T*********s
发帖数: 20444 | 5 因为丰田的缘故
他们不肯承认
但这就是原因
【在 j****i 的大作中提到】
: 氢燃料电池车跟蓄电池车，同样都是电动车，唯一的区别就是储能方式。一个是燃料电
: 池，一个是蓄电池。蓄电池得充电速度永远不可能达到加燃料的速度，有异议吗？孰优
: 孰劣，需要争论吗？
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f*****h
发帖数: 4489 | 6 你这个解释我可以接受 但如果不是以低碳为出发点 氢燃料绝对不会长寿
【在 j****i 的大作中提到】
: 氢燃料电池本身效率很高，但是用天然气制氢效率不高，还消耗能源。最终效率跟汽油
: 车相当。但是氢燃料电池车的买点不是高效低碳，而是跟汽油车一样使用方便的电车。
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f*****h
发帖数: 4489 | 7 我哪有你这么狭隘 我是有一说一 丰田以前hybrid 搞得还不错 不过这个氢气确实没发
展前途
【在 T*********s 的大作中提到】
: 因为丰田的缘故
: 他们不肯承认
: 但这就是原因
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a*****i
发帖数: 2108 | 8 氢燃料要想绿色低碳，从理论上只能靠生物法产氢，虽然现在有学术上的例子了但实际
应用还差得远。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 你这个解释我可以接受 但如果不是以低碳为出发点 氢燃料绝对不会长寿
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j****i
发帖数: 68152 | 9 仇视车行的我也很不能理解。买别的东西都是去商店，难道直接去工厂？那也别要餐馆
酒店了，出门直接睡大街吃麦苗
【在 X***9 的大作中提到】
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: 那为什么有人仇视车行呢？ 同样的道理 因为自己先预设了立场 定了大前提
: 所以即便接下来的细节是对的 但相对于总体来说也是错的
: 好比扣扣子 如果第一个扣错了 接下来的每个相对扣对的扣子对全局来讲也是错的
: 又或是foxbat的爷爷当年做着同样的地下工作 共党得天下了 那么他爷爷就是革命英雄
: 如果历史反转共党被退到台湾 今天国民党大陆当政 那么他爷爷就是共匪反动派。 搞
: 不好就没有今天的foxbat了。
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j****i
发帖数: 68152 | 10 电车肯定不能减碳。而是结构简单、扭矩大、性能高、安静、容易维护，还有就是能装逼
【在 f*****h 的大作中提到】
: 你这个解释我可以接受 但如果不是以低碳为出发点 氢燃料绝对不会长寿
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X***9
发帖数: 7385 | 11
您能看出来不代表那些蒙在鼓里的还继续执迷不悟啊。
为了民族兴旺 以提高国人的综合素质为己任 我建议您老每天来免费给大家开讲 我在
这里对您给予绝对的精神支持和万分的意志感谢
【在 j****i 的大作中提到】
: 仇视车行的我也很不能理解。买别的东西都是去商店，难道直接去工厂？那也别要餐馆
: 酒店了，出门直接睡大街吃麦苗
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f*****h
发帖数: 4489 | 12 电车可以 电的种类是多种多样的
装逼
【在 j****i 的大作中提到】
: 电车肯定不能减碳。而是结构简单、扭矩大、性能高、安静、容易维护，还有就是能装逼
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j****i
发帖数: 68152 | 13 氢燃料汽车不是为了省钱，本来就是比汽油车更高档的消费。有钱就买，没钱就别买。
但是本田的clarity，是把富人才能享受的高消费，也降低到普通人也能负担的水平。
【在 a*****i 的大作中提到】
: 氢燃料要想绿色低碳，从理论上只能靠生物法产氢，虽然现在有学术上的例子了但实际
: 应用还差得远。
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a*****i
发帖数: 2108 | 14 错，不是仇视车行，是车行的大部分从业人员素质堪忧，招摇撞骗，造成劣币驱逐良币。
【在 j****i 的大作中提到】
: 仇视车行的我也很不能理解。买别的东西都是去商店，难道直接去工厂？那也别要餐馆
: 酒店了，出门直接睡大街吃麦苗
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