g***n
发帖数: 14250 | 1 比如刚打火，1000 RPM 掉到 600RPM，还算平稳，
再过个十几秒，就觉得转速更低了，有轻微抖动，
有时候转速又起来一点，这是咋回事？
跟 IAC 阀门有关系吗？按说 IAC 是idle 很不稳才会有问题。
之所以问这个，是有时候 40mph 1000RPM 时加速加不上，不肯降档，转速不肯上去，
如果转速高一点就没事。 |
l*******g
发帖数: 27064 | 2 怠速调节太低了
当然也可能是需要tune up一下，哪年的，什么车？ |
g***n
发帖数: 14250 | 3 现在的车都不能手动调节怠速了吧，09 年的 V6 发动机，按说没多老
【在 l*******g 的大作中提到】
: 怠速调节太低了
: 当然也可能是需要tune up一下，哪年的，什么车？
|
t**********n
发帖数: 1718 | 4 Vacuum leak
【在 g***n 的大作中提到】
: 比如刚打火，1000 RPM 掉到 600RPM，还算平稳，
: 再过个十几秒，就觉得转速更低了，有轻微抖动，
: 有时候转速又起来一点，这是咋回事？
: 跟 IAC 阀门有关系吗？按说 IAC 是idle 很不稳才会有问题。
: 之所以问这个，是有时候 40mph 1000RPM 时加速加不上，不肯降档，转速不肯上去，
: 如果转速高一点就没事。
|
g***n
发帖数: 14250 | 5 那会有故障码的。而且皮管子都很新，发动机跟新的一样
【在 t**********n 的大作中提到】
: Vacuum leak
|
j******0
发帖数: 1043 | 6 throttle body is full of shit.
不想擦就买个新的换上去。换新的比擦省力多了。
【在 g***n 的大作中提到】
: 比如刚打火，1000 RPM 掉到 600RPM，还算平稳，
: 再过个十几秒，就觉得转速更低了，有轻微抖动，
: 有时候转速又起来一点，这是咋回事？
: 跟 IAC 阀门有关系吗？按说 IAC 是idle 很不稳才会有问题。
: 之所以问这个，是有时候 40mph 1000RPM 时加速加不上，不肯降档，转速不肯上去，
: 如果转速高一点就没事。
|
G********1
发帖数: 1341 | |
g***n
发帖数: 14250 | 8 也怀疑这个。看了，并没有很脏，阀门后面看到碳黑，前面没有，开关动作比较灵活。
【在 j******0 的大作中提到】
: throttle body is full of shit.
: 不想擦就买个新的换上去。换新的比擦省力多了。
|
g***n
发帖数: 14250 | 9 另一辆车 12 年老的V6 都没换过，也没事
【在 G********1 的大作中提到】
: 是不是该换 spark plug 了？
|
j******0
发帖数: 1043 | 10 啥车？
【在 g***n 的大作中提到】
: 也怀疑这个。看了，并没有很脏，阀门后面看到碳黑，前面没有，开关动作比较灵活。
|
|
|
a***e
发帖数: 27968 | 11 IAC or throttle position sensor
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13
【在 g***n 的大作中提到】
: 比如刚打火，1000 RPM 掉到 600RPM，还算平稳，
: 再过个十几秒，就觉得转速更低了，有轻微抖动，
: 有时候转速又起来一点，这是咋回事？
: 跟 IAC 阀门有关系吗？按说 IAC 是idle 很不稳才会有问题。
: 之所以问这个，是有时候 40mph 1000RPM 时加速加不上，不肯降档，转速不肯上去，
: 如果转速高一点就没事。
|
t**********n
发帖数: 1718 | 12 先从简单的步骤开始，把MAF sensor拔了，一般在进气口的最外面，什么工具都不需要
，怠速，看看rpm稳定不，如果稳定了就说明该换sensor了，如果不行，点根烟，把air
filter取掉，放在进气口上，也就是filter的位
置，让发动机把烟吸进去，看看烟从哪冒出来，如果发现哪里有冒烟，就说明冒烟的地
方有裂缝或者小洞，买个heat resistant胶布贴上堵住就行，能持续100年，如果没有
裂缝，那就只剩一种可能了，clean throttle body吧。
那会有故障码的。而且皮管子都很新，发动机跟新的一样
【在 g***n 的大作中提到】
: 那会有故障码的。而且皮管子都很新，发动机跟新的一样
|
j******0
发帖数: 1043 | 13 狗饭是本版一流高手。他的问题是，不是不会也不是不敢上，他的问题是不舍得花钱买
新零件。他上来问问题是为了给自己不换零件找借口。
狗饭必须调整思维。新零件上去，十五分钟搞定。然后出去试车，顺便接俩单uber。
air
【在 t**********n 的大作中提到】
: 先从简单的步骤开始，把MAF sensor拔了，一般在进气口的最外面，什么工具都不需要
: ，怠速，看看rpm稳定不，如果稳定了就说明该换sensor了，如果不行，点根烟，把air
: filter取掉，放在进气口上，也就是filter的位
: 置，让发动机把烟吸进去，看看烟从哪冒出来，如果发现哪里有冒烟，就说明冒烟的地
: 方有裂缝或者小洞，买个heat resistant胶布贴上堵住就行，能持续100年，如果没有
: 裂缝，那就只剩一种可能了，clean throttle body吧。
:
: 那会有故障码的。而且皮管子都很新，发动机跟新的一样
|
t**********n
发帖数: 1718 | 14 你这里混淆了两个概念，第一，钱是钱，智商是智商，当然，大多数人二者皆无，哥理
解。第二，钱没了可以挣，智商是天生的，所以投胎是门技术活，比修车难多了，哥也
理解。
【在 j******0 的大作中提到】
: 狗饭是本版一流高手。他的问题是，不是不会也不是不敢上，他的问题是不舍得花钱买
: 新零件。他上来问问题是为了给自己不换零件找借口。
: 狗饭必须调整思维。新零件上去，十五分钟搞定。然后出去试车，顺便接俩单uber。
:
: air
|
g***n
发帖数: 14250 | 15 偶们跟修车铺不一样，换了零件还不管用就继续换别的。
自己的优势是可以多花时间确诊
【在 j******0 的大作中提到】
: 狗饭是本版一流高手。他的问题是，不是不会也不是不敢上，他的问题是不舍得花钱买
: 新零件。他上来问问题是为了给自己不换零件找借口。
: 狗饭必须调整思维。新零件上去，十五分钟搞定。然后出去试车，顺便接俩单uber。
:
: air
|
j******0
发帖数: 1043 | 16 到底什么车？
【在 g***n 的大作中提到】
: 偶们跟修车铺不一样，换了零件还不管用就继续换别的。
: 自己的优势是可以多花时间确诊
|
n***s
发帖数: 10056 | 17 原来moron挺懂啊。敬个礼。
air
【在 t**********n 的大作中提到】
: 先从简单的步骤开始，把MAF sensor拔了，一般在进气口的最外面，什么工具都不需要
: ，怠速，看看rpm稳定不，如果稳定了就说明该换sensor了，如果不行，点根烟，把air
: filter取掉，放在进气口上，也就是filter的位
: 置，让发动机把烟吸进去，看看烟从哪冒出来，如果发现哪里有冒烟，就说明冒烟的地
: 方有裂缝或者小洞，买个heat resistant胶布贴上堵住就行，能持续100年，如果没有
: 裂缝，那就只剩一种可能了，clean throttle body吧。
:
: 那会有故障码的。而且皮管子都很新，发动机跟新的一样
|
t****7
发帖数: 385 | 18 厉害，我早两年点看到能省不少钱
air
【在 t**********n 的大作中提到】
: 先从简单的步骤开始，把MAF sensor拔了，一般在进气口的最外面，什么工具都不需要
: ，怠速，看看rpm稳定不，如果稳定了就说明该换sensor了，如果不行，点根烟，把air
: filter取掉，放在进气口上，也就是filter的位
: 置，让发动机把烟吸进去，看看烟从哪冒出来，如果发现哪里有冒烟，就说明冒烟的地
: 方有裂缝或者小洞，买个heat resistant胶布贴上堵住就行，能持续100年，如果没有
: 裂缝，那就只剩一种可能了，clean throttle body吧。
:
: 那会有故障码的。而且皮管子都很新，发动机跟新的一样
|
j******0
发帖数: 1043 | 19 不对啊。MAF 拔了，check engine马上亮，中控认定气流为零，然后按safe mode算油气
比，节气伐大开。大开不代表全速，油不给足。这样做无法以排除法检测故障。
另外，MAF 如果坏了，早自己报错了。何必多此一举自己测？
air
【在 t**********n 的大作中提到】
: 先从简单的步骤开始，把MAF sensor拔了，一般在进气口的最外面，什么工具都不需要
: ，怠速，看看rpm稳定不，如果稳定了就说明该换sensor了，如果不行，点根烟，把air
: filter取掉，放在进气口上，也就是filter的位
: 置，让发动机把烟吸进去，看看烟从哪冒出来，如果发现哪里有冒烟，就说明冒烟的地
: 方有裂缝或者小洞，买个heat resistant胶布贴上堵住就行，能持续100年，如果没有
: 裂缝，那就只剩一种可能了，clean throttle body吧。
:
: 那会有故障码的。而且皮管子都很新，发动机跟新的一样
|
t**********n
发帖数: 1718 | 20 MAF拔了check engine灯当然会亮，要不check engine灯是干嘛用的，MAF不能良好工作
跟完全不工作是两码事，算了，跟你说这么多废话也是白说
油气
【在 j******0 的大作中提到】
: 不对啊。MAF 拔了，check engine马上亮，中控认定气流为零，然后按safe mode算油气
: 比，节气伐大开。大开不代表全速，油不给足。这样做无法以排除法检测故障。
: 另外，MAF 如果坏了，早自己报错了。何必多此一举自己测？
:
: air
|
|
|
g***n
发帖数: 14250 | 21 擦干净节气门了，小油门比以前平稳了，能感觉到有所改善。
40mph 试车明天再看。
MAF 看起来没事。要是拔了线，直接就熄火了。拿出来看还挺干净的。
漏气好像不漏，拿 carb cleaner 到处喷，发动机转速也没变化。
把节气门之前的一个小管子拔出来，喷一点在开口那里也没事。感觉发动机不吸气似的
，hehe |
j******0
发帖数: 1043 | 22 go饭 你真活拔MAF啊
大大地在ECU里写个code
有些车灯灭了但是code还在。明个这车当你有个零读数的MAF，给你个保命油气比，然
后你一路熏人，一加仑跑十迈，引擎迅速积碳。
你得scan一把保证code没了。
【在 g***n 的大作中提到】
: 擦干净节气门了，小油门比以前平稳了，能感觉到有所改善。
: 40mph 试车明天再看。
: MAF 看起来没事。要是拔了线，直接就熄火了。拿出来看还挺干净的。
: 漏气好像不漏，拿 carb cleaner 到处喷，发动机转速也没变化。
: 把节气门之前的一个小管子拔出来，喷一点在开口那里也没事。感觉发动机不吸气似的
: ，hehe
|
g***n
发帖数: 14250 | 23 这年头 10 块钱的 OBDII 读码器谁还能没有嘛
【在 j******0 的大作中提到】
: go饭 你真活拔MAF啊
: 大大地在ECU里写个code
: 有些车灯灭了但是code还在。明个这车当你有个零读数的MAF，给你个保命油气比，然
: 后你一路熏人，一加仑跑十迈，引擎迅速积碳。
: 你得scan一把保证code没了。
|
j******0
发帖数: 1043 | 24 你就不能买个好点的。
【在 g***n 的大作中提到】
: 这年头 10 块钱的 OBDII 读码器谁还能没有嘛
|
g***n
发帖数: 14250 | 25 车又不出啥大问题，好的有啥用。
偶给老窝窝买了 VIDA DICE，也没用上
【在 j******0 的大作中提到】
: 你就不能买个好点的。
|
