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发帖数: 76 | 1 知名的地质学家甘特-福尔评价：“帕特森是一个圣人，他取得的成就应该是牛顿以下
，伽利略以上”。然而直到如今，提到克莱尔-帕特森，绝大部分人都不知道这么一个
伟大的英雄，他低调了一辈子，甚至据说在某期《自然》杂志上，名字被拼错，被当做
了女人。然而，如果没有他的努力，不知道有多少人会笼罩在铅中毒的阴影之下。
“无铅汽油”已经为我们所熟知。但是，汽油为什么要“无铅化”？
“无铅”与“含铅”，到底有多少区别，背后又有什么样的故事？
-2-
我们先来说说，从一开始，汽油里面为什么要“含铅”。
1921年，一名叫托马斯·米吉利的工程师发明了一种叫做“四乙基铅”的化合物,在汽
油中添加该种物质能够大大减少震动现象,且四乙基铅的获取并不困难。
抗爆震效果的优良与生产的便利使资本家嗅到了巨大商机——1923年，美国最大的三家
公司（通用汽车公司、杜邦公司以及新泽西美孚石油公司）合资成立了四乙铅汽油公司
（后更名为四乙公司），就是从这个时候开始，四乙基铅被大规模地使用于汽油当中，
也相当受市场的欢迎。
然而，事情并非那么简单。四乙基铅，这种具有水果气味，却含有剧毒的液体，其危害
在投入使用之初便马上在一线工人身上显现出来。巨大的利润使四乙公司不肯承认这可
怖的情形是由四乙基铅造成，他们使用各种手段压制消息，向公众传达铅是无毒无害的
错误观点。情况愈演愈烈，至1924年的短短几天内，5名生产工人因此集中死亡，35名
工人终身残疾。
现在我们知道，铅是人体唯一不需要的微量元素，对人体能够造成永久不可逆的损害；
铅的大量使用与排放也会对自然环境造成非常可怕的影响。然而在当时，由于铅不会被
排出体外而难以观测，更由于多数对铅的研究资金竟是由铅添加剂的制造商提供，因此
大众获知的研究结果是——铅对人体健康毫无影响。
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一片谎言中，一名叫克莱尔·帕特森的地质学家站了出来。他从1948年开始，以铅铅测
年法测定地球的年龄。是的，这是他作为一个地质学家的辛苦工作。然而，在这个过程
中他发现，他的实验样本只要接触到空气，就会受到来自大气的严重铅污染。通过进一
步的观察与探寻，帕特森发现了一个令人震惊的事实——1923年之前，大气里几乎没有
铅；但，1923年之后，铅的浓度以惊人的速度飙升！
1923，这一年，正是四乙公司成立，并大量投入生产四乙基铅用于汽油的那年！
帕特森决心将这个发现公诸于世。然而，一方面是铅的过量使用仍在日复一日地吞噬着
环境安全与公众健康；另一方面则是铅工业及利益集团针对帕特森的不断打击……美国
石油研究所取消了与帕特森签订的合同，甚至连中立性质的美国公共卫生署也做出了同
样的决定。不止于此，作为当时美国大气铅问题的主要专家，他竟然被调查大气铅毒危
险程度的研究委员小组排除在外。
面对这一切，帕特森没有动摇。把铅从汽油中除去，已成为他一生的追求目标。最终，
由于他的坚持不懈，1996年，美国实现全面禁止销售一切含铅汽油。这以后，世界各国
也在不断跟进……
我国于1990年起在少数大城市首先使用无铅汽油，至2000年开始执行汽车污染物排放新
标准，并于同年7月1日起规定全国范围内禁止生产、使用和销售含铅汽油。
因为有了一个叫做克莱尔·帕特森的人的努力，我们现在使用的汽油，全部都是无铅汽
油，从每一个开车用车的人，到每一个加油站的工作人员，再到每一个石油公司的员工
，甚至可以说是我们身边的每一个人，都应该感谢他——没有他，我们将继续不明不白
地遭受铅的毒害，因此，他被称为20世纪影响最大的地质学家，30年后，他的观点大部
分在美国和全世界大部分地区被接受并且推行。
然而，这位不为人所知的地质学家没能看到这一切。克莱尔·卡梅伦·帕特森（Clair
Cameron Patterson）于1995年12月5日与世长辞。这与美国全面禁售含铅汽油之间，只
相差了不到一个月。
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幸运的是，我们一直在进步。
从含铅汽油到无铅汽油，大气中的铅污染大大减少使我们骄傲；但同时，仍存在着汽车
燃油系统喷嘴、进气阀和燃烧室沉积物增多、排放劣化和油耗增加等问题。为解决这类
问题，2000年开始，我国参照欧洲标准体系，制定了燃油国一标准，根据这一标准生产
和销售的汽油，被称为“清洁汽油”。2004年，国二排放标准实施；2007年，全国范围
内实施国三标准；2008年，国四标准燃油在北京上市；2017年，全国全面采用国五排放
标准……
目前，在中国石油加油站销售的，全部是国五标准汽油，福建地区更是早在2016年4月
开始就率先使用国五油。从国一提至国五标准，每提高一次标准，单车污染减少30%至
50%！
不过，对于清洁能源的追求永无止境！
尽管国五油今年才开始在全国范围内全面实施，但是就在不久前，环保部与国家质检局
联合发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》，也就是俗称的轻型
车“国六”标准。该标准有国六a和国六b两个排放限值方案，将分别在2020年和2023年
开始实施。
“国六”，就要来了！
随着全国成品油质量升级步伐加快，中国石油也在不断推进绿色发展，旗下炼厂正在加
快装置升级。预计在2017年7月1日，将具备供应国六标准成品油的能力。
据了解，国六标准会加严氮氧化物和颗粒物的排放限值，总体目标要在国五标准基础上
加严30%。
从含铅到无铅，再由无铅到清洁，我们都是帕特森的追随者，是自然环境与大众健康的
守护人。 |
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