|
|
|
|
|
|
d*****6 发帖数: 82 | 1 车检尾气不合格,花了2200元修车后还是不合格;第三次车检前,车也没修,给车托交
了150元,就顺利通过了。车托说,“你不打招呼,肯定过不了。”
据华商报报道,车主自己去车检就无法通过,但是,给车托交了150元之后,竟然不需
要对自己的车子经过任何整修,就能够轻易通过车检。面对这样而来的年检标识和环保
标识,不得不纳闷的问一句,是不是给车托交钱之后,什么样的车子都能过车检?
就事论事来说,这样的情况,在全国范围来说,绝对不是孤例。很多车检所外面徘徊的
车托,好似有通天能力,只需要支付一定的好处费,就能够让你的车在不进行任何整修
的情况下,轻易通过车检。相对于花了好几千来更换汽车零配件而言,花个百余元给车
托来通过车检。两相比较,还是给车托交钱更划算。
但是,这样的车检真的符合国家标准吗?给车托的钱,究竟起到了怎样“通鬼神”的能
力,竟然能够让车子鬼使神差的通过了车检呢?或许,对于某些人来说,相对于按明规
则来进行车检,远远不及某些潜规则来得巧妙,正如车托所说,没打招呼肯定不过。
既然讨论到了车托所说的招呼,就更应该好好刨根问底一番。这招呼到底是给谁打?是
给这天地之间的鬼神打招呼,让他们保佑车子通过车检呢?还是给车检所里面的某些工
作人员,或者主管领导打招呼呢?不可否认的事情是,这种通过打招呼来过车检的行为
,已经严重涉嫌违反国家相关的法律。并且,这种通过打招呼鉴定合格的车,肯定存在
着不少的隐患。而某些车检部门,竟然将国家赋予的权力用来为自己捞外快,这是一种
变相的公权私用,甚至涉嫌腐败。对于这种行为,绝对不是简单的曝光和处罚,更应该
是相关问责制度的启动,究竟是谁在用滔天法术,为不合格的车子贴上年检合格标识。
相对于车托的收钱办事而言,他们充其量只能算是这场不合法交易的“中介商”,对于
背后真正行使车辆“免检”权力的人,才是导致整个问题出现的根本。让车托打招呼比
整修车好使,这其实是整个灰色利益链最可怕的。如果不及时扼杀这种情况,那么多年
检合格的车子却存在隐患,最终受到危害的只会是路人。 | c*******r 发帖数: 16 | 2 5W30味道这么明显,
【在 d*****6 的大作中提到】 : 车检尾气不合格,花了2200元修车后还是不合格;第三次车检前,车也没修,给车托交 : 了150元,就顺利通过了。车托说,“你不打招呼,肯定过不了。” : 据华商报报道,车主自己去车检就无法通过,但是,给车托交了150元之后,竟然不需 : 要对自己的车子经过任何整修,就能够轻易通过车检。面对这样而来的年检标识和环保 : 标识,不得不纳闷的问一句,是不是给车托交钱之后,什么样的车子都能过车检? : 就事论事来说,这样的情况,在全国范围来说,绝对不是孤例。很多车检所外面徘徊的 : 车托,好似有通天能力,只需要支付一定的好处费,就能够让你的车在不进行任何整修 : 的情况下,轻易通过车检。相对于花了好几千来更换汽车零配件而言,花个百余元给车 : 托来通过车检。两相比较,还是给车托交钱更划算。 : 但是,这样的车检真的符合国家标准吗?给车托的钱,究竟起到了怎样“通鬼神”的能
|
|
|
|
|
|