t******2
发帖数: 2265 | 1 GLC 63 S Coupe VS Maserati Levante S 选择哪个？ |
s**********u
发帖数: 2749 | 2 Levante
【在 t******2 的大作中提到】
: GLC 63 S Coupe VS Maserati Levante S 选择哪个？
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z******s
发帖数: 197 | 3 之前去看过，但是评价都说maserati的车可靠性不好，尤其levante s刚出不久。因为
买的人少，所以折扣非常大，看到过11koff的广告，估计这个价位上还有空间
【在 t******2 的大作中提到】
: GLC 63 S Coupe VS Maserati Levante S 选择哪个？
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m******5
发帖数: 896 | 4 这两个车都很好。玛莎从品牌上高半个段位。但如果是我会选GLC 63 S，可能不是很多
人知道这是个快车。公路上猛踩一脚，挺来劲。 ：）
【在 z******s 的大作中提到】
: 之前去看过，但是评价都说maserati的车可靠性不好，尤其levante s刚出不久。因为
: 买的人少，所以折扣非常大，看到过11koff的广告，估计这个价位上还有空间
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t****7
发帖数: 385 | |
h*****8
发帖数: 1896 | 6 GLC 63 可靠性稍好, Maserati 品牌高半档 |
t******2
发帖数: 2265 | 7 楼上的童靴们，我说的是GLC 63 S Coupe，2018才上市，不是GLC 63,或GLC 63 S，那
不是一个级别的。
这个比较的实质是，Levante S，5.0s的肉启动，装B，还是GLC 63 S Coupe，AMG-
503HP，3.7s的启动灭法拉利F430半条街，就别说他干儿子了。
所以是装B,还是注重实质?这是个问题。
至于楼上那个C的童鞋，暴露了装B的人生。GLC首先是G，其次是L,然后才是C。C，E，S
跟宝马1，3，5，7一样是区别车身尺寸大小的标识，要知道GLC 63 S Coupe比GLE 63 S
Coupe还要快10%，尴尬了吧，伐哈哈哈~
呕，要知道GLE的前身是ML,臭名昭著的名声，还是在阿拉巴马产的，谁还敢买？当然
coupe是个新系列，分散在各个分支里了。GLC在德国产的，得多脑残的装B才会去卖GLE
哈。 |
y***k
发帖数: 9459 | 8 coupe你买不到吧，别说63，就是GLC 300coupe都得定。 |
T**********e
发帖数: 387 | 9 不懂别装懂。 只有coupe才有glc63s。suv只有glc63，没有glc63s。
: 楼上的童靴们，我说的是GLC 63 S Coupe，2018才上市，不是GLC 63,或GLC 63
S，那
: 不是一个级别的。
: 这个比较的实质是，Levante S，5.0s的肉启动，装B，还是GLC 63 S Coupe，
AMG-
: 503HP，3.7s的启动灭法拉利F430半条街，就别说他干儿子了。
: 所以是装B,还是注重实质?这是个问题。
: 至于楼上那个C的童鞋，暴露了装B的人生。GLC首先是G，其次是L,然后才是C。C
，E，S
: 跟宝马1，3，5，7一样是区别车身尺寸大小的标识，要知道GLC 63 S Coupe比
GLE 63 S
: Coupe还要快10%，尴尬了吧，伐哈哈哈~
: 呕，要知道GLE的前身是ML,臭名昭著的名声，还是在阿拉巴马产的，谁还敢买？
当然
: coupe是个新系列，分散在各个分支里了。GLC在德国产的，得多脑残的装B才会
去卖GLE
【在 t******2 的大作中提到】
: 楼上的童靴们，我说的是GLC 63 S Coupe，2018才上市，不是GLC 63,或GLC 63 S，那
: 不是一个级别的。
: 这个比较的实质是，Levante S，5.0s的肉启动，装B，还是GLC 63 S Coupe，AMG-
: 503HP，3.7s的启动灭法拉利F430半条街，就别说他干儿子了。
: 所以是装B,还是注重实质?这是个问题。
: 至于楼上那个C的童鞋，暴露了装B的人生。GLC首先是G，其次是L,然后才是C。C，E，S
: 跟宝马1，3，5，7一样是区别车身尺寸大小的标识，要知道GLC 63 S Coupe比GLE 63 S
: Coupe还要快10%，尴尬了吧，伐哈哈哈~
: 呕，要知道GLE的前身是ML,臭名昭著的名声，还是在阿拉巴马产的，谁还敢买？当然
: coupe是个新系列，分散在各个分支里了。GLC在德国产的，得多脑残的装B才会去卖GLE
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t****7
发帖数: 385 | 10 coupe还是c啊，我只能说选车的标准不同。奔驰ces几个级别不光大小提升，关键是内
饰的豪华感也在上升，c的内饰真的就那样。不过看你字里行间只要一个快，那比速度
就可以了，哪个快买哪个很无脑。以前十几岁时候也跟你一样想法要快的车，其余都无
所谓。后来发现你正常在路上开不下赛道开特别快的车也毫无意义，驾驶不会总是要肾
上腺素分泌，很多时候只是平淡，高速上也要防着警察查超速，稍微快点的车市区里一
脚油门就超速。所以我的观点就是有性能就够了，关键豪华感要到位。
，S
S
GLE
【在 t******2 的大作中提到】
: 楼上的童靴们，我说的是GLC 63 S Coupe，2018才上市，不是GLC 63,或GLC 63 S，那
: 不是一个级别的。
: 这个比较的实质是，Levante S，5.0s的肉启动，装B，还是GLC 63 S Coupe，AMG-
: 503HP，3.7s的启动灭法拉利F430半条街，就别说他干儿子了。
: 所以是装B,还是注重实质?这是个问题。
: 至于楼上那个C的童鞋，暴露了装B的人生。GLC首先是G，其次是L,然后才是C。C，E，S
: 跟宝马1，3，5，7一样是区别车身尺寸大小的标识，要知道GLC 63 S Coupe比GLE 63 S
: Coupe还要快10%，尴尬了吧，伐哈哈哈~
: 呕，要知道GLE的前身是ML,臭名昭著的名声，还是在阿拉巴马产的，谁还敢买？当然
: coupe是个新系列，分散在各个分支里了。GLC在德国产的，得多脑残的装B才会去卖GLE
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E****a
发帖数: 3088 | 11 钓鱼？
：楼上的童靴们，我说的是GLC 63 S Coupe，2018才上市，不是GLC 63,或GLC 63 S，那
：不是一个级别的。 |
k*********s
发帖数: 4474 | 12 以近期版上风向来看，还是选2018新本田Accord |
T**********e
发帖数: 387 | 13 c，e，s只是区别车身尺寸大小？你自己看看新e sedan的内饰，比插一块山寨ipad的c/
glc内饰好几条街。至于性能，新e63s输出已经600+hp了，加上四驱，又是秒杀c63（管
你是sedan还是coupe）几条街。
c系不管是性能还是内饰，就是c，e，s三个里面垫底那一档，没什么好说的。
，S
S
GLE
【在 t******2 的大作中提到】
: 楼上的童靴们，我说的是GLC 63 S Coupe，2018才上市，不是GLC 63,或GLC 63 S，那
: 不是一个级别的。
: 这个比较的实质是，Levante S，5.0s的肉启动，装B，还是GLC 63 S Coupe，AMG-
: 503HP，3.7s的启动灭法拉利F430半条街，就别说他干儿子了。
: 所以是装B,还是注重实质?这是个问题。
: 至于楼上那个C的童鞋，暴露了装B的人生。GLC首先是G，其次是L,然后才是C。C，E，S
: 跟宝马1，3，5，7一样是区别车身尺寸大小的标识，要知道GLC 63 S Coupe比GLE 63 S
: Coupe还要快10%，尴尬了吧，伐哈哈哈~
: 呕，要知道GLE的前身是ML,臭名昭著的名声，还是在阿拉巴马产的，谁还敢买？当然
: coupe是个新系列，分散在各个分支里了。GLC在德国产的，得多脑残的装B才会去卖GLE
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a****h
发帖数: 10 | 14 As an owner of Maserati Quattroporte Sport GTS (the generation which is
based on Ferrari platform and has powerful Ferrari V8 engine) and also test
drove Ghibli and Levante with deep sadness I have to say that current
generation of Maserati is based on Chrysler and an overpriced junk. Here're
some points:
https://www.upi.com/Business_News/2017/02/04/Maserati-recalls-50000-luxury-
vehicles-over-fire-hazards/6991486226804/
http://www.carbuzz.com/news/2016/4/14/Straight-To-The-Crusher-Maserati-s-Arrogance-Ruined-The-Ghibli-7733016/
Ghibli and Levante engine is F160 - it is essentially a Chrysler
Pentastar opened-deck block with very few "inserts" from Ferrari. It is a V6
(not a V8) and considered by all mechanics as a garbage. F160 isn't used in
any Ferrari cars. Compare that with closed deck F136 and F154 Ferrari-
Maserati engines:
https://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_F136_engine
https://en.wikipedia.org/wiki/Ferrari_F154_engine
Closed deck engine delivers high hp per liter and the only advantage of
opened deck engine is fast mass production.
The current Maserati cars are so bad that they depreciate in value like a
falling rock!!! I saw 2015 Ghibli with 30K miles for $32K!!! And even that
way too much, IMHO. Finally, leasing that junk to show off: well, if you're
rich, you don't lease, but buy the car and add lot of professional
performance tuning. The Ghibli and Levante owners are poor losers, girls don
't look at their cars but prefer Ferrari-based Quattroporte instead. ;)
My girlfriend (she's from Shanghai) chose Mercedes GLE SUV over Maserati
Shitvante. |
S*******s
发帖数: 361 | 15 选哪个不做推荐：但给你一个价格参考：朋友7月份刚lease了一辆Levante Base，81k
MSRP，13k off， 7k down，每月700，三年每年一万Mile。 |
