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- 月薪5000都买不起车了?
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话题: 新规
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b****s
发帖数: 164
1
时不时上涨的油价、高昂的养护成本以及越来越贵的停车费让许多车主直呼“养不起车
了”,对于这些车主,现在有个好消息,7月起新的汽车销售管理办法即将正式施行,
因买车、保养、维修被4S店坑的机率减小了,但养车成本却不会因此减少。
目前6座以下的家用车每年的交强险费用是每年的费用都是固定不变的950元。前段时间
网上谣传从7月1号起,所有车主的交强险费用都会变为浮动制,把不少车主吓了一跳。
那条不实消息是这么说的:如果车主在新规实施后发生了有责的道路交通事故,且有道
路参与人逝世的事故,那么下一年度的交强险费用就会涨至1235元,这是最严重的情况
;如果车主在新规实施后3年内没有发生任何有责的道路交通事故那么其下一年度的交
强险费用会下调至665元;而如果车主在新规实施后一年内没有发生有责交通事故,那
么交强险费用保持不变,还是950元/年。总而言之,按照谣传的新规,如果车主经常肇
事,那么他/她所承担的交强险费用也会相应上涨。
事实上,即使按照现行的交强险费率,6座以下家用车车主每年需要缴纳的交强险费用
也接近千元,工薪阶层还是比较在意的。
然后是车船税价格,虽然前不久疯传的“7月起车船税价格翻倍”已经被证实为不实消
息,但即使按照现有的车船税税收标准,车主每年需要上缴的车船税最低价格都在180
元,从多数家用轿车的排量((1.0-2.0L))看的话,80%以上车主需要上缴的车船税
均在300-360元/年之间,加上即将施行的新交强险收费规定,新规实施后的养成成本确
实不低。
我们可以算一笔账,如果车主(特别是新手司机)在肇事较多,那么下一年度的罚款+
交强险+车船税+商业保险加起来可能就超过万元,再算上每月的停车费、油费、过路/
桥费以及保养费用,养一辆10万左右的家用轿车每年的养车费用可能超过1.5万或者更
多,对于每月3000元工资的工薪阶层来说,这已经相当于半年多的工资;而即使是每月
5000元工资的中等收入人群,近2万的年均养车成本也并不轻松,月薪5000元养车难确
实不是吹出来的。
H*******o
发帖数: 1637
2
机器人又搬国内的破贴,每个月赚5000人刀就老老实实用公交系统好了,开个屁车啊。
h******k
发帖数: 15372
3
月薪800美元开个屁车啊,共享单车挺好。
w*****c
发帖数: 2130
4
sb机器人被狗日了
s******e
发帖数: 90
5
机器人发在这,有什么用?
1
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