f*****h
发帖数: 4489 | 1 大概想了一下有以下这些
马自达cx5,cx9
沃尔沃V系列
chevy ss
ford flex
凯迪拉克 ats
其实以上几款车我都很喜欢，叫好的都是专业测评汽车的专业人士，看的地方都是平时
消费者不太注意又非常重要的地方，比如底盘悬挂带来的舒适性和驾驶感。这也是我为
什么喜欢都motor trend的车评，感觉读完后知道了很多原来不注意的地方，专业人士
看车的方式跟普通人就是不一样，很有收获。
而另一些杂志读完却像是没读一样，比如consumer report。这些杂志清一色的分地域
把一类车全部排在前几位，另一类车全部排在后几位，就足以说明其看问题的片面性。
而大批的消费者又只会读这类非专业杂志，导致一部分不叫好的车特别叫座 |
T*********s
发帖数: 20444 | |
f*****h
发帖数: 4489 | 3 都比你家那两强多了
【在 T*********s 的大作中提到】
: 除了马自达
: 剩下都是垃圾
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v******8
发帖数: 615 | 4 也不完全是这样。
Consumer Report 已好几年把 Mazda3 排在同类车的前3位。
2010-2015 年的 Civic 也跌到 8-10 名之外， 可靠性也不高。
但小车里 Civic 销量还是常常在前3. Mazda3 销量还是比不过两田。
这是 70-80 年代本田取的的声誉，那时汽车的的主要部件就是 engine.
只要 engine 可靠，汽车可靠性就算是高。那个年代的汽车很多都
没有空调，也没有 AT. Mazda 几年前又给 Ford 搞了一下，
那时有些 Mazda 的型号都用了 Ford 的零件，可能还由 Ford 的
工人装配，那质量可想而知了。 |
T*********s
发帖数: 20444 | 5 销量还不如零头
【在 f*****h 的大作中提到】
: 都比你家那两强多了
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f*****h
发帖数: 4489 | 6 对了 还漏了你家86（FRS）
【在 T*********s 的大作中提到】
: 除了马自达
: 剩下都是垃圾
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T*********s
发帖数: 20444 | 7 这很叫座
不劳福特车托操心
【在 f*****h 的大作中提到】
: 对了 还漏了你家86（FRS）
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f*****h
发帖数: 4489 | 8 我只是说导致一部分本来不怎么样的车热卖 也不排除cr里排在前面的确实有好车
说明厂家的宣传 媒体的攻势对消费者的行为有多么大的导向 产品力本身被淡化了
在车板要买车不要听别人怎么说 要看那些懂车的自己都买了啥
【在 v******8 的大作中提到】
: 也不完全是这样。
: Consumer Report 已好几年把 Mazda3 排在同类车的前3位。
: 2010-2015 年的 Civic 也跌到 8-10 名之外， 可靠性也不高。
: 但小车里 Civic 销量还是常常在前3. Mazda3 销量还是比不过两田。
: 这是 70-80 年代本田取的的声誉，那时汽车的的主要部件就是 engine.
: 只要 engine 可靠，汽车可靠性就算是高。那个年代的汽车很多都
: 没有空调，也没有 AT. Mazda 几年前又给 Ford 搞了一下，
: 那时有些 Mazda 的型号都用了 Ford 的零件，可能还由 Ford 的
: 工人装配，那质量可想而知了。
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f*****h
发帖数: 4489 | 9 叫座个屁
【在 T*********s 的大作中提到】
: 这很叫座
: 不劳福特车托操心
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f*****h
发帖数: 4489 | 10 一个月卖680辆 还不到美国三大的零头 丰田托满嘴火炮 没一句靠谱的
【在 T*********s 的大作中提到】
: 这很叫座
: 不劳福特车托操心
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T*********s
发帖数: 20444 | 11 你个小车盲
86的竞争车型根本不是肌肉车
肌肉车除了破产车厂，其它公司根本不屑于做
【在 f*****h 的大作中提到】
: 一个月卖680辆 还不到美国三大的零头 丰田托满嘴火炮 没一句靠谱的
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f*****h
发帖数: 4489 | 12 肌肉不肌肉都是老观点 现在肌肉车也减重也提高过弯操控 都是后驱四座 为啥不能竞争
：你个小车盲
：86的竞争车型根本不是肌肉车 |
T*********s
发帖数: 20444 | 13 一个练体操的小美女
一个练举重的母夜叉
怎么比
竞争
【在 f*****h 的大作中提到】
: 肌肉不肌肉都是老观点 现在肌肉车也减重也提高过弯操控 都是后驱四座 为啥不能竞争
:
: ：你个小车盲
: ：86的竞争车型根本不是肌肉车
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X***9
发帖数: 7385 | 14
丰田的车再不堪，还是比马自达强的。
【在 f*****h 的大作中提到】
: 都比你家那两强多了
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f*****h
发帖数: 4489 | 15 母夜叉减减肥 化化妆 都一样的
：一个练体操的小美女
：一个练举重的母夜叉 |
f*****h
发帖数: 4489 | 16 别因为你跟马自达专家吵架 就把马自达一棍子打死
：
：【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】 |
X***9
发帖数: 7385 | 17
我向来就事论事
马自达专家自称是本田用户也不能豁免
【在 f*****h 的大作中提到】
: 别因为你跟马自达专家吵架 就把马自达一棍子打死
:
: ：
: ：【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
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f*****h
发帖数: 4489 | 18 最近car & drive 把cx9排第一 pilot排最后你怎么看
：
：【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】 |
X***9
发帖数: 7385 | 19
不好意思我没看，有那个功夫我还不如读读大纪元
【在 f*****h 的大作中提到】
: 最近car & drive 把cx9排第一 pilot排最后你怎么看
:
: ：
: ：【 在 fighzxh (身体只是借代品) 的大作中提到: 】
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v******8
发帖数: 615 | 20
这还情有可原，因为丰田的车可靠些。
但搞不懂的是本田的车质量绝对不比马自达好，但还是销的那么好。
很多事的确很难用道理来解释。
记得 Tesla 车厂的地方过去是 GM 跟 Toyota 的合资生产线。
那时 Corolla 和 GM Geo Prizm 是在几乎同一生产线下来的，
用的主要零件都一样，只是外壳不一样。但消费者的调查结果
是 Corolla 的可靠性很高，Geo Prizm 可靠性一般。
这的确让 GM 搞不懂这个原因。 美国车的牌子一出来就让人
觉得质量不行，丰田车的牌子一出来就认为可靠。
【在 X***9 的大作中提到】
:
: 不好意思我没看，有那个功夫我还不如读读大纪元
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T*********s
发帖数: 20444 | 21 虽然同一份图纸
但gm用的零件质量低劣
【在 v******8 的大作中提到】
:
: 这还情有可原，因为丰田的车可靠些。
: 但搞不懂的是本田的车质量绝对不比马自达好，但还是销的那么好。
: 很多事的确很难用道理来解释。
: 记得 Tesla 车厂的地方过去是 GM 跟 Toyota 的合资生产线。
: 那时 Corolla 和 GM Geo Prizm 是在几乎同一生产线下来的，
: 用的主要零件都一样，只是外壳不一样。但消费者的调查结果
: 是 Corolla 的可靠性很高，Geo Prizm 可靠性一般。
: 这的确让 GM 搞不懂这个原因。 美国车的牌子一出来就让人
: 觉得质量不行，丰田车的牌子一出来就认为可靠。
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