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相关话题的讨论汇总
话题: 汽车话题: 费用话题: 扣税话题: 使用话题: unidentified
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发帖数: 11227
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发信人: Prostitute(入戏), 信区: Automobile
标题: 在美国 使用汽车如何抵税?
发信站: BBS未名空间站(Mon Aug 28 10:46:24 2017,GMT)
很多人都知道,在美国很多地方,没有自己的汽车,就等于没有了双腿无法出门。所以
汽车是很多美国民众的生活必须品,而汽车价钱也因品牌而定,从一万多到几十万不等
,加上每年的保养、保险、油费、牌照费等带来的负担不轻。但你知道吗?只要符合要
求,开汽车也可以用来抵税。
1、打工族
打工族开车到公司上下班是个人的交通费,不属于可扣税的项目。
但如果使用个人的车子为公司服务,如:公司要求员工去见客户、去银行存支票,去邮
局或快递公司寄包裹及文件等等,都是常见的公司汽车使用项目。
如公司按照实际费用返还员工的内部规定,员工可按国税局的标准——每英哩0.56美元
申请补贴。
举例:王先生开了20英哩去客户那开会,使用个人的车子,公司就会按规定支付11.20
美元的使用费。换句话说,即使不是公司的车,但是为公司服务的,就可以询问公司相
关规定,申请这个补贴。
2、特定的雇员(Statute Employee)
UBER和电召车司机、人寿保险从业员、全职销售人士等经常使用汽车,汽车的费用,连
同其他的工作相关的费用都可以用来抵扣税。在自雇人士的SCHC表格上反映出来。
需要注意的是:如果只有一辆汽车的人士,难以认定100%商业还是公司用途,若依然以
100%扣汽车费用是不当的做法,容易引起国税局(IRS)的注意,务必小心处理。
3、自雇人士或小商业主
在生意上使用的汽车是可以作为商业费用扣税的,如采纳实际费用扣除法,相关的费用
如:折旧、汽车保险、汽油、维修保养、停车费/过桥(公路)费也包括在内,但如果商业
使用少于50%,就没有扣税折旧费用。
其他相关的费用是根据实际使用按百分比扣除,实际使用以每天的里程记录为依据。如
果计算? 一些智能手机APPS有类似功能协助,如“车管家-CARSV”手机应用的“里程管
家”,使用非常方便。
4、IRS标准里程扣除还是实际费用扣除?
除了实际费用法,国税局(IRS)允许使用简易的汽车标准扣除法,每年10月会提前通过
下一个年度新的标准扣除费。
2014年是每英里56美分;2015年是每英里57.5美分,通涨调整同时金额也比上一年有所
增加。
标准里程法内已包含了折旧、汽车保险、汽油、维修保养的因素,所以就无法再次扣除
,但是停车费/过桥(公路)费就可以同时使用。
至于标准里程扣除还是实际费用扣哪种方法有利?要看使用多少而定,通常商业用途越
多,实际费用法就越有帮助。不管哪种方法,必须提供使用汽车的里程记录作为依据,
合理扣税。
5、租借(Lease)还是购买好?
如果个人贷款购买汽车,是个人的消费项目,不可用于扣税,所以在税务上没有优惠。
商业及自雇人士会用不同的税务处理,租借可扣除出租费(豪华车有部分金额不能扣税)
,购买者是按前面所提的方法扣。通常扣税金额大的是一项决定因素,其他的方面也不
可忽视,由于汽车制造商提供租赁优惠,租赁者不用支付全额价值的费用。换句话说,
买与租的汽车计算价值不同,租的整体费用可能低些,同时喜欢新技术及设备的人士,
较易从租借中获得满足感。
如果每年超过平均使用里程的人士,耗损厉害的行业也较多选择购买,避免了租借合约
中每年相关的最高里程的限定,超6000磅的大型汽车是以设备等类似方法计算折旧,有
税务优惠。
国税局(IRS)对汽车折旧有上限规定,豪华车(超过15800美元),第1年有8000美元的折
旧扣减,第2年有5500美元的上限,第3年3350美元,可见用汽车折旧扣税的作用相对较
少。
因为每个人的税务状况不同,建议在作出选择前咨询一下税务专家,争取最大的税务优
惠。
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