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Automobile版 - 韩系车在美市场份额跌至八年来新低
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老色狼气急败坏要赶紧托韩国车
据韩国媒体报道,现代起亚汽车在美国市场的业绩不佳,销量继续大幅减少,市场份额
跌至八年来的新低。
15日,现代起亚汽车称,9月现代汽车在美国售出5.7007万辆,比去年同期的6.661
万辆减少14.4%,虽然起亚汽车售出5.2468万辆,比去年同期的4.922万辆增加6.6%,但
综合来看,现代起亚汽车的整体销量同比减少了5.5%。另外,现代起亚汽车今年1-9月
的累计销量为96.967万辆,比去年同期的107.9452万辆也减少了10.2%。
市场份额下滑趋势更加明显。今年1-9月,现代起亚汽车累计销量在美国市场的份
额只占7.5%,比去年同期的8.2%减少了0.7个百分点,创下了自2009年来的最低纪录。
另外,现代起亚与竞争对手的差距也进一步拉大。虽然在份额排名上依然位列第七,但
与排名第六的本田汽车市场份额差距从去年的1.2个百分点增加到了2.1个百分点。
仅从数值来看,今年1-9月,现代起亚在中国市场累计销量同比减少41.6%,销售业
绩比美国市场更为糟糕,但业界分析认为,美国市场的销量下滑情况可能更为致命。因
为竞争力下降是现代起亚汽车销量下滑的最大原因,比起已经略微开始触底反弹的中国
市场,现代起亚在美国市场的窘境仍有可能继续恶化。
在美国市场,多功能运动型汽车(SUV)人气旺盛,轻型货车销量增长趋势也非常
稳定,轿车销量却一直保持下滑趋势。现代起亚汽车在美9月销量也是如此,SUV车型途
胜销量同比增加38%,而公司主打的轿车车型索纳塔销量却减少了35.6%。虽然现代起亚
汽车陆续推出小型SUV科纳以及新型圣达菲、途胜等车型,但由于公司长期专注于轿车
车型,预计短期内很难扭转市场局面。至于轻型货车,有关现代起亚汽车即将推出轻型
货车的传闻甚嚣尘上,但至今公司尚未制定出准确的计划。
上月,美国市场的汽车总销量为152.6万辆,同比增加6.3%,丰田、本田和日产三
菱等日系汽车品牌的销量都比去年同期有所增长,但整体市场情况好转并未提升现代起
亚汽车的业绩。此外,美国提出废弃韩美协定也对现代起亚汽车在美国的销售不利。
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