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发帖数: 11227
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发信人: Prostitute(入戏), 信区: Automobile
标题: 汽车4万公里必须大保养,都需要换什么?
发信站: BBS未名空间站(Thu Oct 19 09:41:08 2017,GMT)
汽车行驶4万公里后,除去正常的机油机滤空气滤芯和空调滤芯外还需要检查和更换以
下部件和油液。
1、变速箱油!首次更换变速箱油的时间最好不要超过4万公里,因为新车磨合会有相对
较多铁屑和杂质,增大变速箱齿轮间的磨损!以后更换可以延长至6万公里左右!当然
也有部分自动变速箱厂家规定免维护或更短的换油周期,请按厂家规定的里程保养和维
护!
2、刹车油和助力转向油!按家庭用车一年两万公里算,4万公里也跑了两年了!因为刹
车油有吸水性,在极端情况下会产生气阻,导致刹车效能降低而增加驾驶风险,所以建
议每两年更换一次!
3、防冻液!防冻液有防冻,防沸,防锈蚀等功效!多数防冻液的更换周期是2年!当然
也不排除有的车企添加更长效的防冻液,具体更换时间请参照用户手册或保养手册!
4、汽油滤芯!中国的汽油你懂的,不要等滤芯堵塞了把你扔在路上了才想起更换!4万
公里是一个比较合理的更换周期!
5、火花塞!火花塞点火效能的降低会增加油耗,减弱动力,增加积碳,增大氧传感器
和三元催化损坏的风险!建议每4万公里更换一次!
6、检查刹车系统!车子可以开不走,但决不能刹不住!刹车性能关系到生命安全,建
议4万公里时对刹车系统做一个全面检查,刹车片的厚度,刹车盘的磨损状况,刹车软
管的老化情况,刹车泵的工作效能,刹车系统是否有渗漏等,根据需要更换响应部件!
7、检查底盘各球头胶套和球笼套的老化损坏情况,橡胶制品最易老化,建议根据需要
更换响应胶套,以提高车辆的稳定性和行驶品质!
8、检查轮胎的磨损情况和轴承的运转噪音以及旷量,根据需要进行更换或调整!
9、检查发动机各油封和密封垫的密封情况,根据需要紧固相应螺栓或更换响应部件!
10、根据情况可以做一次积碳清洗!现在的发动机多为涡轮增压和直喷发动机,在提高
发动机效能的同时也增加了积碳增多的风险,如果你的驾驶环境以市区为主,又没有定
期添加积碳清除剂,建议做一次积碳清洗!包括节气门,喷油嘴,气缸和进排气门!
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