g***e
发帖数: 5292 | 1 去试驾了
感觉内饰有些粗糙
车门上喇叭按一按很松垮
中控倒是挺好看实用
纠结是买这个sterling 还是limited? |
l*******g
发帖数: 27064 | |
S*******s
发帖数: 361 | 3 还有空间，8500努力。另外普通版大切本质上只有Laredo limited trailhawk
overland summit 这五种trim。 altitude sterling 和high altitude 分别是Lar Lim
Ove加个package 而已。从sticker 上也能看出来。
[在 gaore (gaore) 的大作中提到：]
:去试驾了
:感觉内饰有些粗糙
:车门上喇叭按一按很松垮
:中控倒是挺好看实用
:纠结是买这个sterling 还是limited? |
E****a
发帖数: 3088 | 4 如果喜欢，可以接受二手车，不如买三五年新的。
新车开了四万多迈，才七千off,不合算。新车从未开过的，碰到车厂incentives，降三
五千也是有可能的 |
S*******s
发帖数: 361 | 5 四万六是msrp...
[在 Enrica (艾米) 的大作中提到：]
:如果喜欢，可以接受二手车，不如买三五年新的。
:新车开了四万多迈，才七千off,不合算。新车从未开过的，碰到车厂incentives，降
三五千也是有可能的 |
E****a
发帖数: 3088 | 6 那价钱还不错。这个版本是六肛的吧，小四万不入个八肛不甘心
：四万六是msrp...
： |
S*******s
发帖数: 361 | 7 个人感觉sterling package要4000，没什么太有吸引力的配置，不太值。由于是
Limited based，所以最主要的air suspension是没有的，螺旋弹簧的大切滤振还不够
好，带空悬的要composed很多，质的差别。建议看看Trailhawk，官网对比一下
standard features，再build 一下看看价格，或者干脆就来个标准的Limited，要么就
来个标准的Overland。 |
S*******s
发帖数: 361 | 8 HEMI重，而且要加3千多，车少，买的人也少，大切和durango的HEMI马力比RAM调得低
，放在大切上0-60加速V6 V8差不了1秒，油耗少2 3个mpg，绝大多数大切都是6缸的，
已经有295马力了，大概7秒就到60了，另外最近几年款普通模式下的油门响应调的灵敏
了一些，感觉够用了，5.7的声音还没有迷人到值3千多。有需求的一般会弄个SRT。
【在 E****a 的大作中提到】
: 那价钱还不错。这个版本是六肛的吧，小四万不入个八肛不甘心
:
: ：四万六是msrp...
: ：
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g***e
发帖数: 5292 | 9 谢谢提示！我再看看limited，感觉性价比很高。
Lim
【在 S*******s 的大作中提到】
: 还有空间，8500努力。另外普通版大切本质上只有Laredo limited trailhawk
: overland summit 这五种trim。 altitude sterling 和high altitude 分别是Lar Lim
: Ove加个package 而已。从sticker 上也能看出来。
: [在 gaore (gaore) 的大作中提到：]
: :去试驾了
: :感觉内饰有些粗糙
: :车门上喇叭按一按很松垮
: :中控倒是挺好看实用
: :纠结是买这个sterling 还是limited?
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S*******s
发帖数: 361 | 10 不客气，对配置有什么特定的要求吗
【在 g***e 的大作中提到】
: 谢谢提示！我再看看limited，感觉性价比很高。
:
: Lim
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g***e
发帖数: 5292 | 11 没有要求。前些日子对大切的acc感兴趣，现在无所谓了
玩半自动，看来得要2018 volvo xc90
【在 S*******s 的大作中提到】
: 不客气，对配置有什么特定的要求吗
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