k*z
发帖数: 4704 | 1 坐标南加尔湾，需要每天通勤120 miles. 公司有充电桩。全程高速。争取一个星期大
概去公司两次，其余时间都是在家工作， 最多不超过三次。平时就是周末去洛杉矶吃
饭，一般往返80 miles。
家里现在一个2014 F150 limited, 一个2010 Honda Odyssey. 准备把F150卖掉，大概
卖26k。新车的预算大概30-50k.
现在有几个options
Option 1: 2018 Honda Clarity, 十年没开过sedan了，不知道能习惯不。一天通勤大
概也要开销15块钱，电费加州是0.16$/kWh 。试驾了一次，和accord差不多，名副其实
的dfbb大妈买菜车。
Option 2: 2018 Mitsubishi Outlander, 小SUV, 但是貌似不省油，而且dealer比较远
，不过据说欧洲最好的插电车。从来没开过，不知道好坏。
Option 3: 2018 Honda Odyssey + 二手Toyota Prius通勤。这么开，油钱省了，但是
前期投资，保险和维护上去了，最后可能花的更多。好处是过1-2年可以把2010的奥德
赛退役掉，到时候自己可以随便买自己心仪的车。不过家里一只会养三台车了。
穷人选择多啊。
最后感叹句祖国名句，要想富，少生孩子，多种树。 |
T*********s
发帖数: 20444 | |
g***n
发帖数: 14250 | 3 这个应该 tesla 3 比较合适，但是猴年马月也拿不到车。便宜的就 Bolt 吧，Volt 也行 |
m****a
发帖数: 2593 | 4 如果公司充电免费，就lease全电车，只用作commute，因为你有第二辆车。
chevy bolt比较好，有不错的deal，
不然就上volt，
lease而不是买是因为phev和ev技术进步很快，电池寿命也是个问题，二手车卖也不容
易。三年之后市场可能就完全不一样了
【在 k*z 的大作中提到】
: 坐标南加尔湾，需要每天通勤120 miles. 公司有充电桩。全程高速。争取一个星期大
: 概去公司两次，其余时间都是在家工作， 最多不超过三次。平时就是周末去洛杉矶吃
: 饭，一般往返80 miles。
: 家里现在一个2014 F150 limited, 一个2010 Honda Odyssey. 准备把F150卖掉，大概
: 卖26k。新车的预算大概30-50k.
: 现在有几个options
: Option 1: 2018 Honda Clarity, 十年没开过sedan了，不知道能习惯不。一天通勤大
: 概也要开销15块钱，电费加州是0.16$/kWh 。试驾了一次，和accord差不多，名副其实
: 的dfbb大妈买菜车。
: Option 2: 2018 Mitsubishi Outlander, 小SUV, 但是貌似不省油，而且dealer比较远
|
g*q
发帖数: 26623 | 5 Outlander不行，续航差劲，纯油油耗太高。
Mitsubishi Outlander PHEV Gets 22-Mile Electric Range, Just 25 MPG
就是clarity/prius/volt/bolt/ioniq/kona/niro里面选吧。这个周末GM/现代试驾都送
giftcard。LA现代/起亚车可能有货。 |
g*q
发帖数: 26623 | 6 另外如果不堵车的话，新点的sedan油耗其实也不高，altima高速38mpg，佳美之类的也
差不多。
我的Rogue最好的时候也能开出40+mpg. |
k*z
发帖数: 4704 | 7 特斯拉太贵了，三稍微加点配置就五万了。一个随时倒闭的公司，不考虑。还是太贵了。
也行
【在 g***n 的大作中提到】
: 这个应该 tesla 3 比较合适，但是猴年马月也拿不到车。便宜的就 Bolt 吧，Volt 也行
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D***I
发帖数: 1957 | 8 那就volt，单程60 mile
正好来回都用电
了。
【在 k*z 的大作中提到】
: 特斯拉太贵了，三稍微加点配置就五万了。一个随时倒闭的公司，不考虑。还是太贵了。
:
: 也行
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c*****z
发帖数: 1211 | 9 本来想说通勤120应该考虑的是搬家，一周两次半还可以，不过也得300迈，一年一万五
，周末再开点，奔着两万里程去了，lease大概是不行。
你就直接买个prius通勤就好了，何必弄两个odyssey放家里。过两年odyssey要退役的
时候，估计娃也大了，弄辆风骚点的车开开呗。
clarity 不是不可以，成本高了点哈。既然是穷人，还是二手prius省钱。 |
k*z
发帖数: 4704 | 10 有道理，就听你的了，买二手Prius哪个版本的比较好？
【在 c*****z 的大作中提到】
: 本来想说通勤120应该考虑的是搬家，一周两次半还可以，不过也得300迈，一年一万五
: ，周末再开点，奔着两万里程去了，lease大概是不行。
: 你就直接买个prius通勤就好了，何必弄两个odyssey放家里。过两年odyssey要退役的
: 时候，估计娃也大了，弄辆风骚点的车开开呗。
: clarity 不是不可以，成本高了点哈。既然是穷人，还是二手prius省钱。
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m****a
发帖数: 2593 | 11 prius 实在是个ecobox，除了省油没啥优点，
prius PHEV 电池续航才只有可怜的11mile，买普通的Prius吧，又搞不到HOA lane
sticker.
南加那么差的traffic，24/7 accessible 的carpool lane搞个sticker是大有用处的。
【在 c*****z 的大作中提到】
: 本来想说通勤120应该考虑的是搬家，一周两次半还可以，不过也得300迈，一年一万五
: ，周末再开点，奔着两万里程去了，lease大概是不行。
: 你就直接买个prius通勤就好了，何必弄两个odyssey放家里。过两年odyssey要退役的
: 时候，估计娃也大了，弄辆风骚点的车开开呗。
: clarity 不是不可以，成本高了点哈。既然是穷人，还是二手prius省钱。
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S*******n
发帖数: 10009 | 12 Hyundai new Santa fe is coming
【在 k*z 的大作中提到】
: 坐标南加尔湾，需要每天通勤120 miles. 公司有充电桩。全程高速。争取一个星期大
: 概去公司两次，其余时间都是在家工作， 最多不超过三次。平时就是周末去洛杉矶吃
: 饭，一般往返80 miles。
: 家里现在一个2014 F150 limited, 一个2010 Honda Odyssey. 准备把F150卖掉，大概
: 卖26k。新车的预算大概30-50k.
: 现在有几个options
: Option 1: 2018 Honda Clarity, 十年没开过sedan了，不知道能习惯不。一天通勤大
: 概也要开销15块钱，电费加州是0.16$/kWh 。试驾了一次，和accord差不多，名副其实
: 的dfbb大妈买菜车。
: Option 2: 2018 Mitsubishi Outlander, 小SUV, 但是貌似不省油，而且dealer比较远
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k*z
发帖数: 4704 | 13 你的意思是上Clarity?
Clarity Touring 我问到的价格是 33k+TTL 估计是37k OTD, 7.5KFederal+1.5K State
最后28k。如果可以开10w英里也还可以。
【在 m****a 的大作中提到】
: prius 实在是个ecobox，除了省油没啥优点，
: prius PHEV 电池续航才只有可怜的11mile，买普通的Prius吧，又搞不到HOA lane
: sticker.
: 南加那么差的traffic，24/7 accessible 的carpool lane搞个sticker是大有用处的。
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g*q
发帖数: 26623 | 14 prius插混的电续航是25迈，堵车的话30迈很有可能，其实还可以了。而且用油的mpg比
较高，补贴后比普通prius便宜。
另一个更便宜的选择就是ioniq。
: prius 实在是个ecobox，除了省油没啥优点，
: prius PHEV 电池续航才只有可怜的11mile，买普通的Prius吧，又搞不到HOA
lane
: sticker.
: 南加那么差的traffic，24/7 accessible 的carpool lane搞个sticker是大有用
处的。
【在 m****a 的大作中提到】
: prius 实在是个ecobox，除了省油没啥优点，
: prius PHEV 电池续航才只有可怜的11mile，买普通的Prius吧，又搞不到HOA lane
: sticker.
: 南加那么差的traffic，24/7 accessible 的carpool lane搞个sticker是大有用处的。
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t****e
发帖数: 527 | 15 Clarity 电车不是199一个月，2万还是unlimited mileage 一年吗？
State
【在 k*z 的大作中提到】
: 你的意思是上Clarity?
: Clarity Touring 我问到的价格是 33k+TTL 估计是37k OTD, 7.5KFederal+1.5K State
: 最后28k。如果可以开10w英里也还可以。
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g*q
发帖数: 26623 | 16 插混一般电池和混动系统保修8年10万迈，加州10年15万。用电比例高的话，再烂的车
，发动机等混动系统以外的主要部件开15万也没问题的。
: 你的意思是上Clarity?
: Clarity Touring 我问到的价格是 33k TTL 估计是37k OTD, 7.5KFederal 1.5K
State
: 最后28k。如果可以开10w英里也还可以。
【在 k*z 的大作中提到】
: 你的意思是上Clarity?
: Clarity Touring 我问到的价格是 33k+TTL 估计是37k OTD, 7.5KFederal+1.5K State
: 最后28k。如果可以开10w英里也还可以。
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g***n
发帖数: 14250 | |
g*q
发帖数: 26623 | 18 能买到的话确实便宜。不过电池一般都有些衰减，续航不会很好。插混版也不算很能装
，电池占空间太多，当然乘客空间还不错，特别是头部。低速油耗电耗都不错，但是高
速偏高(不知道实际跟clarity/volt比怎么样)。
: 买个二手 cmax 插混多好，便宜省油又能装
【在 g***n 的大作中提到】
: 买个二手 cmax 插混多好，便宜省油又能装
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v******8
发帖数: 615 | 19
了。
现在 Tesla 不卖 3.5万 的 Model3，Tesla 只卖 high battery +
premium package version. 所以最低价格现在是 4.8万起。
我好几个朋友预订的，最近收到通知， 可以下单了，考虑了几天都放弃了。
【在 k*z 的大作中提到】
: 特斯拉太贵了，三稍微加点配置就五万了。一个随时倒闭的公司，不考虑。还是太贵了。
:
: 也行
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D***I
发帖数: 1957 | 20 呵呵
续航不好？二手prius就好了？
cmax的锂电池空调控温的，衰减比风冷的prius少多了
而且更加可靠。
更不用说安全性方面的差异了
除了mpg不如prius，cmax方方面面都比prius强多了去了
【在 g*q 的大作中提到】
: 能买到的话确实便宜。不过电池一般都有些衰减，续航不会很好。插混版也不算很能装
: ，电池占空间太多，当然乘客空间还不错，特别是头部。低速油耗电耗都不错，但是高
: 速偏高(不知道实际跟clarity/volt比怎么样)。
:
:
: 买个二手 cmax 插混多好，便宜省油又能装
:
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g*q
发帖数: 26623 | 21 model 3到Q1结束的时候，一共卖了大约1万台，但是reservation list比最高峰减少了
大约5万。现在估计减得更快，想买35K版本或者想拿7500补贴的都只能取消了。
【在 v******8 的大作中提到】
:
: 了。
: 现在 Tesla 不卖 3.5万 的 Model3，Tesla 只卖 high battery +
: premium package version. 所以最低价格现在是 4.8万起。
: 我好几个朋友预订的，最近收到通知， 可以下单了，考虑了几天都放弃了。
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m****a
发帖数: 2593 | 22 看我前面的回帖，
另外clarity是第一年新车，肯定有一些bug，已经有用户反映clarity上的honda
sensing有问题。
State
【在 k*z 的大作中提到】
: 你的意思是上Clarity?
: Clarity Touring 我问到的价格是 33k+TTL 估计是37k OTD, 7.5KFederal+1.5K State
: 最后28k。如果可以开10w英里也还可以。
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h*******a
发帖数: 1058 | 23 什么问题？
【在 m****a 的大作中提到】
: 看我前面的回帖，
: 另外clarity是第一年新车，肯定有一些bug，已经有用户反映clarity上的honda
: sensing有问题。
:
: State
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m****a
发帖数: 2593 | |
r**m
发帖数: 1825 | 25 最近试驾了市面上几乎所有的电车和PHEV
感觉如果不是为了PHEV的一些优惠，例如可以用carpool lane，或者可以
免费充电，PHEV不如hybrid值，
accord hybrid 重3350 lb， 引擎是Atkinson-cycle 2.0-liter 143 hp,
和Honda accord hybrid几乎同样大小的 clarity 重达4000lb,但是带的gas engine只
有1.5L, 103hp, 一旦电用完了，engine 噪声非常明显，有小马拉大车的感觉。
clarity MPG: 44 city / 40 highway
Accord hybrid MPG : 47 city / 47 highway
2019 Honda Insight 据说 MPG是55 左右，
所以如果没有免费充电， PHEV经济性未必有hybrid好。
和honda accord hybrid，insight hybrid比较，prius的优势可能就是稍好一点的可靠
性，其他是全面不如，不论是舒适，驾乘感，空间，安全等等。
【在 k*z 的大作中提到】
: 坐标南加尔湾，需要每天通勤120 miles. 公司有充电桩。全程高速。争取一个星期大
: 概去公司两次，其余时间都是在家工作， 最多不超过三次。平时就是周末去洛杉矶吃
: 饭，一般往返80 miles。
: 家里现在一个2014 F150 limited, 一个2010 Honda Odyssey. 准备把F150卖掉，大概
: 卖26k。新车的预算大概30-50k.
: 现在有几个options
: Option 1: 2018 Honda Clarity, 十年没开过sedan了，不知道能习惯不。一天通勤大
: 概也要开销15块钱，电费加州是0.16$/kWh 。试驾了一次，和accord差不多，名副其实
: 的dfbb大妈买菜车。
: Option 2: 2018 Mitsubishi Outlander, 小SUV, 但是貌似不省油，而且dealer比较远
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y********n
发帖数: 255 | 26 这辆车我都去试驾过，开的感觉都差不太远.
outlander 因为车大，电加速起来很费劲，就算是混合加速也是小马力拉大车。
Clarity小一些，可加速也不会比outlander好到哪去。但是喜欢clarity的一个小功能
，转弯的时候会有camera提示可以看到curb,这个对我很有用。
clarity 实在是太小，对于有娃的家庭肯定不行。outlander其实是7人座的5人座车，
所以后排可以recline，空间很舒服。所以outlander phev是我下一个lease target |
D***I
发帖数: 1957 | 27 hehe
别想着什么prius可靠了
https://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/35778567.html
【在 r**m 的大作中提到】
: 最近试驾了市面上几乎所有的电车和PHEV
: 感觉如果不是为了PHEV的一些优惠，例如可以用carpool lane，或者可以
: 免费充电，PHEV不如hybrid值，
: accord hybrid 重3350 lb， 引擎是Atkinson-cycle 2.0-liter 143 hp,
: 和Honda accord hybrid几乎同样大小的 clarity 重达4000lb,但是带的gas engine只
: 有1.5L, 103hp, 一旦电用完了，engine 噪声非常明显，有小马拉大车的感觉。
: clarity MPG: 44 city / 40 highway
: Accord hybrid MPG : 47 city / 47 highway
: 2019 Honda Insight 据说 MPG是55 左右，
: 所以如果没有免费充电， PHEV经济性未必有hybrid好。
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g*q
发帖数: 26623 | 28 你这不是apple to apple的比较,Insight太小了.
2018 prius: 58/53mpg. 2018 Prius Prime: 55/53mpg,高速油耗一样,local插混车略
低,但是实际上local绝大多数情况都是用电池的.Cmax,Fusion也是类似情况,local的差
别更小.当然这几个车的问题是电池小了一点
【在 r**m 的大作中提到】
: 最近试驾了市面上几乎所有的电车和PHEV
: 感觉如果不是为了PHEV的一些优惠，例如可以用carpool lane，或者可以
: 免费充电，PHEV不如hybrid值，
: accord hybrid 重3350 lb， 引擎是Atkinson-cycle 2.0-liter 143 hp,
: 和Honda accord hybrid几乎同样大小的 clarity 重达4000lb,但是带的gas engine只
: 有1.5L, 103hp, 一旦电用完了，engine 噪声非常明显，有小马拉大车的感觉。
: clarity MPG: 44 city / 40 highway
: Accord hybrid MPG : 47 city / 47 highway
: 2019 Honda Insight 据说 MPG是55 左右，
: 所以如果没有免费充电， PHEV经济性未必有hybrid好。
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g*q
发帖数: 26623 | 29 另外,电还是比油便宜.
比如ioniq PHEV, EPA说100迈用电28度,ioniq hybrid 100迈用1.8加仑油(虽然YMMV,但
是两个数字的偏差基本上是一个方向的,用油在冬天高速占点便宜).我这13c/度电,开
PHEV就相当于2块钱的油开油耗略低的hybrid.楼主电价贵一点,但是也就相当于$2.4的
油,现在加州油价早过3了.
我开C Max的实际数据,大概是夏天用电相当于用1.6/加仑的油,冬天高速相当于$2的油.
【在 g*q 的大作中提到】
: 你这不是apple to apple的比较,Insight太小了.
: 2018 prius: 58/53mpg. 2018 Prius Prime: 55/53mpg,高速油耗一样,local插混车略
: 低,但是实际上local绝大多数情况都是用电池的.Cmax,Fusion也是类似情况,local的差
: 别更小.当然这几个车的问题是电池小了一点
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k*z
发帖数: 4704 | 30 谢谢大家回复。
油.
【在 g*q 的大作中提到】
: 另外,电还是比油便宜.
: 比如ioniq PHEV, EPA说100迈用电28度,ioniq hybrid 100迈用1.8加仑油(虽然YMMV,但
: 是两个数字的偏差基本上是一个方向的,用油在冬天高速占点便宜).我这13c/度电,开
: PHEV就相当于2块钱的油开油耗略低的hybrid.楼主电价贵一点,但是也就相当于$2.4的
: 油,现在加州油价早过3了.
: 我开C Max的实际数据,大概是夏天用电相当于用1.6/加仑的油,冬天高速相当于$2的油.
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k*z
发帖数: 4704 | |
m****a
发帖数: 2593 | 32 什么地方的电这么便宜，
湾区这边PG&E不管什么plan，最便宜的都要25c 一度
油.
【在 g*q 的大作中提到】
: 另外,电还是比油便宜.
: 比如ioniq PHEV, EPA说100迈用电28度,ioniq hybrid 100迈用1.8加仑油(虽然YMMV,但
: 是两个数字的偏差基本上是一个方向的,用油在冬天高速占点便宜).我这13c/度电,开
: PHEV就相当于2块钱的油开油耗略低的hybrid.楼主电价贵一点,但是也就相当于$2.4的
: 油,现在加州油价早过3了.
: 我开C Max的实际数据,大概是夏天用电相当于用1.6/加仑的油,冬天高速相当于$2的油.
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b********e
发帖数: 595 | 33 好奇Clarity的保险大概什么价格，新车型会不会比较贵？
【在 k*z 的大作中提到】
: 决定买clarity了，33k+TTL.
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k*z
发帖数: 4704 | 34 [email protected] Orange County
500k/500k/100k $500 deduct.
【在 b********e 的大作中提到】
: 好奇Clarity的保险大概什么价格，新车型会不会比较贵？
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b********e
发帖数: 595 | 35 这是一年还是半年的价格？如果是一年的价格还可以，我lease cmax energy半年要500
出头了。
【在 k*z 的大作中提到】
: [email protected] Orange County
: 500k/500k/100k $500 deduct.
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