f******n
发帖数: 90 | 1 我做了个粗略计算，不知道对不对，另外想问问版里都买特斯拉的盆友们都什么收入水
平，mortgage多少。
1. 特斯拉 model X 75D
车价包括税100k+ finance5年，10%down payment，2.49%
总共首府加所有车贷是107k，减去credit 7500 （federal） 就10W
因为是自己买，那么5年以后车是我的 那么有个residual value
2. 奔驰GLE
假设我quote到的lease价格是每个月680 （MSRP 65k）lease 6年
680 *6*12 = 48960
但是特斯拉的充电费用大概20一个月，奔驰加油大概180， 那么每个月奔驰还有一个额
外160的油费，这个算下来是11520
所以lease 6年的GLE是一共6W
那么就是10W vs 6W，6年新的特斯拉如果residual 超过 4w那么就买特斯拉划算。现在
只有2年的数据，2016年的特斯拉 model X 75D kbb均价为 72k。应该还是特斯拉贵但
没有贵很多 我假设6年后的residual value 25k，只贵了15k |
f*********e
发帖数: 8453 | |
S*******s
发帖数: 361 | 3 lease的基本前提是你开的不多，最多每年不超15k，多过15k的lease价格会高很多，另
外首先你要确定和MB合作的lease bank有几个支持72个月的.
【在 f******n 的大作中提到】
: 我做了个粗略计算，不知道对不对，另外想问问版里都买特斯拉的盆友们都什么收入水
: 平，mortgage多少。
: 1. 特斯拉 model X 75D
: 车价包括税100k+ finance5年，10%down payment，2.49%
: 总共首府加所有车贷是107k，减去credit 7500 （federal） 就10W
: 因为是自己买，那么5年以后车是我的 那么有个residual value
: 2. 奔驰GLE
: 假设我quote到的lease价格是每个月680 （MSRP 65k）lease 6年
: 680 *6*12 = 48960
: 但是特斯拉的充电费用大概20一个月，奔驰加油大概180， 那么每个月奔驰还有一个额
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d***a
发帖数: 13752 | 4 还有一点，电车出保后维护费用比燃油车低一大截。在电车中Tesla维护费用比较贵，
但应该还是比奔驰宝马便宜不少。我记得出保后Model 3的维护费用，估计是3系的25-
30%（我不一定记得准）。你应该还可以给Tesla减去一些。
我订了Model 3，但在考虑多等等，等Model Y出来。Model X对我来说贵了一点。:)
【在 f******n 的大作中提到】
: 我做了个粗略计算，不知道对不对，另外想问问版里都买特斯拉的盆友们都什么收入水
: 平，mortgage多少。
: 1. 特斯拉 model X 75D
: 车价包括税100k+ finance5年，10%down payment，2.49%
: 总共首府加所有车贷是107k，减去credit 7500 （federal） 就10W
: 因为是自己买，那么5年以后车是我的 那么有个residual value
: 2. 奔驰GLE
: 假设我quote到的lease价格是每个月680 （MSRP 65k）lease 6年
: 680 *6*12 = 48960
: 但是特斯拉的充电费用大概20一个月，奔驰加油大概180， 那么每个月奔驰还有一个额
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y*u
发帖数: 111 | 5 你没有算维护费用，电车不用换油，变速箱液，几乎不费刹车 |
N****p
发帖数: 1691 | 6 （MSRP 65k）lease 6年 月付680
这个quote太高
售价 MSRP-8000 6年residual 30% (20k)
你需要付的贬值费用是65k-8k-20k = 37k 加上税费一共40k 月付应该在550/月
天上不会掉馅饼 100k和60k差距还是不小的
油费6年下来也就10k的差距 |
v******p
发帖数: 700 | 7 特斯拉的保养费网上写着，比MB贵不少，当然你可以skip一些。
维修费用完全没法比，MB到处都能修，有star的地方到处是，Tesla只能在dealer修，
什么都要program，一个门把手就是1000，还特别容易坏，别以为你在ebay买的200块钱
的拆车件可以work，你装上去以后就报错，现在2012-2014出保的model s花个$5000修
车很正常。
【在 d***a 的大作中提到】
: 还有一点，电车出保后维护费用比燃油车低一大截。在电车中Tesla维护费用比较贵，
: 但应该还是比奔驰宝马便宜不少。我记得出保后Model 3的维护费用，估计是3系的25-
: 30%（我不一定记得准）。你应该还可以给Tesla减去一些。
: 我订了Model 3，但在考虑多等等，等Model Y出来。Model X对我来说贵了一点。:)
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d***a
发帖数: 13752 | 8 老兄，电车的保养和维修次数少很多。不用换机油，不用担心变速箱坏，也不用担心各
种液体泄漏。连空调都简单不少。出保的宝马，一次花个5000真不算什么。
【在 v******p 的大作中提到】
: 特斯拉的保养费网上写着，比MB贵不少，当然你可以skip一些。
: 维修费用完全没法比，MB到处都能修，有star的地方到处是，Tesla只能在dealer修，
: 什么都要program，一个门把手就是1000，还特别容易坏，别以为你在ebay买的200块钱
: 的拆车件可以work，你装上去以后就报错，现在2012-2014出保的model s花个$5000修
: 车很正常。
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v******p
发帖数: 700 | 9 等你拿到Tesla再说吧。车是好车，我没后悔，至于这里说的后期费用，呵呵。我强烈
建议你买ESA。
我买了30多辆车了，同时也作为Tesla owner，真心告诉你tesla的后期费用高。
不用担心变速箱坏？不用担心液体泄漏？你难道不知道drive unit的故事吗？那玩意虽
然现在有8年保修，有几个稍微上点年份的owner没换过？有几个人换了不止一个？这个
东西出保了花15k轻松…刹车液，变速箱液，冷却液，不都是液体吗。
至于空调，一个电机驱动，一个发动机连drive belt驱动，后面的东西没多简单，传说
中的DC-DC converter经常坏，连ac compressor换一下4000刀。
【在 d***a 的大作中提到】
: 老兄，电车的保养和维修次数少很多。不用换机油，不用担心变速箱坏，也不用担心各
: 种液体泄漏。连空调都简单不少。出保的宝马，一次花个5000真不算什么。
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d***a
发帖数: 13752 | 10 早期的Tesla问题是比较多，但保修也比较负责吧。Drive unit八年保换，也够用了。
为什么你提到变速箱液？Tesla的车没有变速箱，变速箱液从哪来的呢？
【在 v******p 的大作中提到】
: 等你拿到Tesla再说吧。车是好车，我没后悔，至于这里说的后期费用，呵呵。我强烈
: 建议你买ESA。
: 我买了30多辆车了，同时也作为Tesla owner，真心告诉你tesla的后期费用高。
: 不用担心变速箱坏？不用担心液体泄漏？你难道不知道drive unit的故事吗？那玩意虽
: 然现在有8年保修，有几个稍微上点年份的owner没换过？有几个人换了不止一个？这个
: 东西出保了花15k轻松…刹车液，变速箱液，冷却液，不都是液体吗。
: 至于空调，一个电机驱动，一个发动机连drive belt驱动，后面的东西没多简单，传说
: 中的DC-DC converter经常坏，连ac compressor换一下4000刀。
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s*m
发帖数: 417 | 11 皮坏了修起来成本应该高些因上面有传感器
，但其它像压缩机应该与油车一样呀？油车我也没遇到压缩机坏的呀？ |
v******p
发帖数: 700 | 12
前四年保修没错，但是出了50K miles或者4年保修的情况下所有维修就自己负责了，前
期有很多问题在后期被不断改进，不过还是有一些common的问题还是没有解决。Drive
unit这个东西其实让很多人都不放心，网上有人说只是噪音问题，但是我碰上两个人
drive unit直接挂在高速上。现在所有车都在8年不限里程保修中，等到了2020年后我
其实挺好奇换个drive unit要多少钱，现在的估价貌似是15-18k.
Drive unit需要变速箱液的。
再次强烈建议你买ESA。Tesla我觉得维修最大的问题就是没法DIY，没有indy可以修，
除了轮胎刹车之类的通用件什么东西都要去dealer换，不能买网上卖的配件，一个小时
175的工钱。
【在 d***a 的大作中提到】
: 早期的Tesla问题是比较多，但保修也比较负责吧。Drive unit八年保换，也够用了。
: 为什么你提到变速箱液？Tesla的车没有变速箱，变速箱液从哪来的呢？
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