j*****g 发帖数: 147 | 1 曾经的宝马X1可以用鸡肋来形容了,虽然说便宜好入手。但是,买的人心里肯定不是很
爽的。因为那个尺寸太小了,后排空间比较狭窄不说,行李箱几乎是没有了,只能忍受
拉杆箱的宽度了。
不过,那个时期,豪华车入门版的SUV车身都不大,比如说奥迪Q3或者奔驰GLA。而X1终
于也迎来了巨大的改款,直接变胖了不少。尺寸和空间都变得非常大。空间数据接近于
X3了,但是,因为设计合理,其实感觉比X3还要宽敞。
事实上,如果你开一个X1在路上走的话,把尾标扣掉,估计一般人都看不出来你是X1还
是X3.因为大小和外观太接近。而先期,进口的X3价格太高,直接被大家忽略了。有这
钱还不如上奔驰GLC或者,加钱上X5了。后来国产了,一样半死不活。
中国人买车的习惯就是,同样的品牌,需要有代差,特别是外观上面。多少人买宝马就
是为了装X的。别人买个X3和你X1差不多,空间还不如,是不是傻,买回家就能被别人
骂死。虽说,X1为了表示和X3的区别,故意的增加了三缸和废除了鸡腿把。但是,这个
毕竟是在里面,谁又能够看得出来呢。 |
j********3 发帖数: 148 | 2
X3号称什么原汁原味,问题是奔驰和奥迪的车型都加长了
【在 j*****g 的大作中提到】 : 曾经的宝马X1可以用鸡肋来形容了,虽然说便宜好入手。但是,买的人心里肯定不是很 : 爽的。因为那个尺寸太小了,后排空间比较狭窄不说,行李箱几乎是没有了,只能忍受 : 拉杆箱的宽度了。 : 不过,那个时期,豪华车入门版的SUV车身都不大,比如说奥迪Q3或者奔驰GLA。而X1终 : 于也迎来了巨大的改款,直接变胖了不少。尺寸和空间都变得非常大。空间数据接近于 : X3了,但是,因为设计合理,其实感觉比X3还要宽敞。 : 事实上,如果你开一个X1在路上走的话,把尾标扣掉,估计一般人都看不出来你是X1还 : 是X3.因为大小和外观太接近。而先期,进口的X3价格太高,直接被大家忽略了。有这 : 钱还不如上奔驰GLC或者,加钱上X5了。后来国产了,一样半死不活。 : 中国人买车的习惯就是,同样的品牌,需要有代差,特别是外观上面。多少人买宝马就
|
a****3 发帖数: 155 | 3
原汁原味的车去到国内市场多半死翘翘
【在 j********3 的大作中提到】 : : X3号称什么原汁原味,问题是奔驰和奥迪的车型都加长了
|
b****8 发帖数: 153 | 4
这么优质的中型SUV要是走不了量那就要吃亏了
【在 a****3 的大作中提到】 : : 原汁原味的车去到国内市场多半死翘翘
|
g****u 发帖数: 233 | 5
奔驰还是老辣一些,你看看GLA,中间加一个GLB,再有GLC。GLC轴距加长到2980GLC-L
。而GLB即便是弄出了X1那样的尺寸,也耽误不了GLC。这还不说。别个外观设计的偏旅
行车的风格,外形就有区别,定位也不同。
【在 b****8 的大作中提到】 : : 这么优质的中型SUV要是走不了量那就要吃亏了
|
g*******n 发帖数: 131 | 6
我敢打赌,X3一定会加长
【在 j*****g 的大作中提到】 : 曾经的宝马X1可以用鸡肋来形容了,虽然说便宜好入手。但是,买的人心里肯定不是很 : 爽的。因为那个尺寸太小了,后排空间比较狭窄不说,行李箱几乎是没有了,只能忍受 : 拉杆箱的宽度了。 : 不过,那个时期,豪华车入门版的SUV车身都不大,比如说奥迪Q3或者奔驰GLA。而X1终 : 于也迎来了巨大的改款,直接变胖了不少。尺寸和空间都变得非常大。空间数据接近于 : X3了,但是,因为设计合理,其实感觉比X3还要宽敞。 : 事实上,如果你开一个X1在路上走的话,把尾标扣掉,估计一般人都看不出来你是X1还 : 是X3.因为大小和外观太接近。而先期,进口的X3价格太高,直接被大家忽略了。有这 : 钱还不如上奔驰GLC或者,加钱上X5了。后来国产了,一样半死不活。 : 中国人买车的习惯就是,同样的品牌,需要有代差,特别是外观上面。多少人买宝马就
|
j*****g 发帖数: 147 | 7
宝马最先在中国搞加长的,不知道他是怎么了
【在 g*******n 的大作中提到】 : : 我敢打赌,X3一定会加长
|