Automobile版 - Tesla Model 3 Performance vs BMW M3 CS vs Audi S5 vs Porsc |
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发帖数: 224 | 1 目标：pleasure/fun car，不是daily driver。只评价model 3 performance版本，不
涉及基本版。托/黑请冷静
预约了model 3 performance extended test drive，感觉Tesla服务体验没得说，在
stanford的店总共开了40分钟，恰巧开的路线是我经常晚上自己开的arastradero，比
较熟悉。最近bmw m3 deal比较大，就去弄了辆，虽然m3 cs的100K+ msrp 要比model 3
perf 高很多，但是lease的确很便宜。S5 简单试驾了下，没开太远，感觉赶不上340
， 440，没兴趣。也试驾了下上一代Cayman flat6，二手porsche不太敢入。
加速
- Model 3 的优点在于加速很快，很直接，没有lag，而且很线性，感觉憋着一股劲。
- M3 还是有阶段性的，因为有gear，换挡已经很快，但是总是感觉有人在后面一脚又
一脚（一档又一档）的踢你。作为rwd，加速猛了还会扭屁股
- S5 加速也很快，不过也是踢屁股的感觉，四驱给的从静止加速感觉很快，但是turbo
lag要更大一些
- Cayman是自吸flat 6，加速最慢，虽然车轻，但是还是差不少。
刹车
- Model 3 perf的brake 总感觉给我信心不足的感觉，有点儿软，得使劲踩才有
- M3 好一些，但是我怎么感觉我的MK7 GTI的brake 反而给的自信更多。。。
操控
- S5 steering太诡异，方向盘太小，老婆同时试驾了A5，跟我说感觉好像打电子游戏
，没有反馈，不知道怎么就转弯了，可能因为四驱吧。
- Model 3 steering感觉也一般，方向盘也小，不过转弯感觉不错，侧倾还是有的，不
过比想象好。
- M3 cs steering太沉了，alcantara方向盘特别粗，转弯几乎没有侧倾，感觉很稳，
方向盘反馈超级直接，甚至有些太直接了。m3 有点儿过大。
- Cayman 感觉和M3很像，反馈很好，PDK很快，太快了，换挡拨片吸入感比M3的还舒服。
外形
- 试驾了其他宝马3/4系，明显感觉外观上M car很特别
- 这点model 3 Perf 明显输了，比较普通版，基本看不出啥区别，没感觉special在哪里
- S5 styling太一般，跟A5很像，前脸跟M3，model 3 没法比
- Cayman应该最好看吧，这个应该不用比了。。。
内饰
- Audi 最好，座椅很爽呀，超好看
- M3 CS 弄的很多CS版特殊的地方，还挺不错，有些地方还是感觉可以更好， 赶不上
audi
- Model 3 perf 太垃圾！首先model 3 本身内饰就不好，perf也没啥特殊的。。。
- Porsche 内饰完全另一个档次，按键手感特别好。
坐姿
- Model 3 视野很好，坐姿正常
- BMW 整体我都很喜欢，因为我喜欢座位调得很低，个人不喜欢coupe 感觉空间压迫感
很大。Cayman， 440， M4 都给我这个感觉，选M3也主要是这个原因。
声音
- Cayman Flat 6 ～= M3 CS > S5 >> Model 3 perf ~= 0
- Model 3 普通版没有声音我能接受，我感觉高性能车很大的一个是驾驶感受，声音是
重要一部分，我还是喜欢引擎/排气声。。。
- Cayman的最直接，毕竟发动机就在身后面
- S5 似乎基本没啥声音。。。
总体感觉model 3 perf不太适合做pleasure car，傻快，跟Audi RS系有点儿像，缺少
点儿个性，有钱还是上911，或者6缸cayman。如果Daily driver，我可能会选择model
3普通版。 | d***a
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