g********9
发帖数: 1 | 1 折腾许久，拿到一些报价，不知道有多大的价值，仅供参考。
时间: 2019年8月中下旬。Toyota Rav4没有finance incentive 但有$1250 rebate;
Mazda CX5有0.9%APR incentive,或者$1500 rebate
9月份finance incentive *可能*会有变化
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2019 Toyota Rav4 XLE AWD with packages
a. (all weather floor liners and cargo liner $269)
b. (Mudguard $129)
MSRP $30,343
OTD $28,200 with finance with Toyota （没有incentive, APR有些高。拿到这
个价格必须通过TFS finance）
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2019 Toyota Rav4 XLE AWD with packages
a.(Entune3 $1040)
b. convenience package($1295)
c.(weather package $485)
d. (floor mats $269)
MSRP $32,884
OTD $28,527 (这个价格可能没有触底，不喜欢那么多packages 没继续谈）
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2019 Mazda CX-5 touring AWD with (Preferred package $1,375)
MSRP $30,435
OTD $30,284 + 0.9%APR finance with Mazda(不拿0.9%APR可再拿$1,500 rebate)
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2019 Mazda CX-5 touring AWD
MSRP $29,060
OTD $29,000 + 0.9%APR finance with Mazda (不拿0.9%APR可再拿$1,500
rebate)
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以上各OTD报价包括 7% 的税，另及fee加在一起大概 $230.25。谈到最后一步，只聊的
OTD价格，没再谈车多少钱，大家各自计算。
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简单说一下个人感觉，个人感觉啊。
2019 RAV4 支持apple carplay但不支持android auto，android表示很桑心！
2019 CX5 支持carplay和 android auto，但android auto触屏给全锁死了，不管用；
carplay停车时可使用触屏，车移动时不可以。副驾都不让调gps？！提供了一个万向按钮
，还没有完全适应。
CX5 Android auto连接了一个手机，连不上另一个！！！折腾了半天，连上另一个了，
原来那个又连不上了。真的这么低能吗？Honda/Nissan 换手机完全没压力，换手机后
自动更改Bluetooth连接的手机。快给气吐了，还没找到解决办法。
CX5 lane keeping感觉有些鸡肋，力度不大。Rav4好一些。Honda的车最给力，识别度
高，帮你拐
弯。跟车巡航没感觉有什么问题。
喜欢CX5的仿皮内饰，座椅一半皮革一半布，但车顶材料显得太cheap，天窗太小。
preferred package音响升级。隔音效果还比较满意。AT变速箱感觉到在换档间和CVT的
差别，感觉加速好一些。低速时没有注意到振动。 |
n***j
发帖数: 1747 | 2 看网上评rav4那个变速箱不是很爽啊？你试开过吗？在汽油版和hybrid之间犹豫 |
l*****5
发帖数: 1262 | 3 触屏是官方特意设定车辆行走时给你锁死的…毕竟大麻子都公布在以后的车型取消触控
了…为了安全!无力吐槽…至于那套按键我在第一天开回来的路上已经摸索熟悉了…习
惯了就没有那么不堪…land keep我开了一个多月了基本一提醒就能给我自动回到车道
上…买菜车而已 |
g********9
发帖数: 1 | 4 试开过汽油版两驱的，加速还可以，其它印象不深了。
【在 n***j 的大作中提到】
: 看网上评rav4那个变速箱不是很爽啊？你试开过吗？在汽油版和hybrid之间犹豫
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g********9
发帖数: 1 | 5 是的，触屏还好，用几天就习惯了，感觉按键还挺好。
之前开honda, 麻子lane keep跟honda比差太多了，不是说honda工作方式就好，但的确
能强力维持车在lane中间，能帮你拐弯，mazda基本没什么用，车开到外面了才提醒一
下，力度小很多。
【在 l*****5 的大作中提到】
: 触屏是官方特意设定车辆行走时给你锁死的…毕竟大麻子都公布在以后的车型取消触控
: 了…为了安全!无力吐槽…至于那套按键我在第一天开回来的路上已经摸索熟悉了…习
: 惯了就没有那么不堪…land keep我开了一个多月了基本一提醒就能给我自动回到车道
: 上…买菜车而已
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g********9
发帖数: 1 | 6 还有，mazda刹车要硬很多，使劲踩才能把车停下来，不知道是习惯的问题，还是我的
车的问题，想再去dealer试开别的车看看
【在 l*****5 的大作中提到】
: 触屏是官方特意设定车辆行走时给你锁死的…毕竟大麻子都公布在以后的车型取消触控
: 了…为了安全!无力吐槽…至于那套按键我在第一天开回来的路上已经摸索熟悉了…习
: 惯了就没有那么不堪…land keep我开了一个多月了基本一提醒就能给我自动回到车道
: 上…买菜车而已
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s*****e
发帖数: 522 | |
c****s
发帖数: 1427 | 8 之前拿到过sale price 24,000, 0.9apr. Touring FWD,不知道算不算好.
【在 s*****e 的大作中提到】
: 19马自达比18价格又硬了不少啊
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c****s
发帖数: 1427 | 9 我试驾时感觉刹车末段容易点头，力度不好掌握，或许是不熟悉的原因
【在 g********9 的大作中提到】
: 还有，mazda刹车要硬很多，使劲踩才能把车停下来，不知道是习惯的问题，还是我的
: 车的问题，想再去dealer试开别的车看看
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a****d
发帖数: 1 | 10 RAV 4 XLE without convenience package has manual fabric seats, right?
XLE PREMIUM should be more comparable with CX5 touring |
S*******i
发帖数: 1 | 11 真心就是这样的啊 来自马自达6的车主。。。- -
【在 c****s 的大作中提到】
: 我试驾时感觉刹车末段容易点头，力度不好掌握，或许是不熟悉的原因
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j***u
发帖数: 42 | 12 CX5 AWD with PP otd 29000 已经是很好的价格了。不知到算了chase的rebate了吗？
刹车是很硬。我当时试车就是感觉要使劲踩。
【在 g********9 的大作中提到】
: 折腾许久，拿到一些报价，不知道有多大的价值，仅供参考。
: 时间: 2019年8月中下旬。Toyota Rav4没有finance incentive 但有$1250 rebate;
: Mazda CX5有0.9%APR incentive,或者$1500 rebate
: 9月份finance incentive *可能*会有变化
: ======================
: 2019 Toyota Rav4 XLE AWD with packages
: a. (all weather floor liners and cargo liner $269)
: b. (Mudguard $129)
: MSRP $30,343
: OTD $28,200 with finance with Toyota （没有incentive, APR有些高。拿到这
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g********9
发帖数: 1 | 13 29k是没有pp的价格，加pp后30k多，感觉dealer跟难谈了，本来就没几个dealer, 谈到
这里别的dealer都不陪着玩了。
现在没有Chase rebate了，这个价格是有0.9%APR贷款，不贷款可以再减1500
刹车的问题开习惯了还好，刚从别的车换过来停车都要撞到前车，力度差别很大
: CX5 AWD with PP otd 29000 已经是很好的价格了。不知到算了chase的
rebate
了吗？
: 刹车是很硬。我当时试车就是感觉要使劲踩。
【在 j***u 的大作中提到】
: CX5 AWD with PP otd 29000 已经是很好的价格了。不知到算了chase的rebate了吗？
: 刹车是很硬。我当时试车就是感觉要使劲踩。
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g********9
发帖数: 1 | 14 RAV4 XLE premium是真皮座椅，cx-5 touring不是。觉得RAV4 XLE和CX5 touring更匹
配，一个convenience package一个preferred package也相似
: RAV 4 XLE without convenience package has manual fabric seats, right?
: XLE PREMIUM should be more comparable with CX5 touring
【在 a****d 的大作中提到】
: RAV 4 XLE without convenience package has manual fabric seats, right?
: XLE PREMIUM should be more comparable with CX5 touring
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