l*****d
发帖数: 454 | 1 最近想要买车，从不懂到开始了解，但还没完全清楚。Honda Odyssey的 ZF 9-speed
transmission与Honda自己开发的10-speed transmission有没有专业的测评。网上找到
一些，都说10-speed 要 smooth 很多， 而对与ZF 9-speed 大都嗤之以鼻。是等2020
model的Odyssey出更好discount呢，还是下手 2019 model的。我说的是EXL，不是
Touring，所以2019 EXL还是 9-speed。
不知道，往年很好的discount都在那几个月？在新model推出的当年会有很好的
discount吗？比如年底，黑五或12月底？ |
c**x
发帖数: 1 | 2 同问关于变速箱的差别
我前几天去试驾了19 exl感觉已经很smooth了，小dealer还没有20的，19的也不肯降价
网上找了外州的大dealer最低谈到32200，没怎么问20的，估计很难砍
纠结于是拿个19的deal,还是等20的，后者全系还10速
高手们聊一聊，给点意见：） |
c**x
发帖数: 1 | |
l*****d
发帖数: 454 | 4 请问是EXl还是EXL w/navi？33200是出门价OTD吗，还是税前价？
【在 c**x 的大作中提到】
: 同问关于变速箱的差别
: 我前几天去试驾了19 exl感觉已经很smooth了，小dealer还没有20的，19的也不肯降价
: 网上找了外州的大dealer最低谈到32200，没怎么问20的，估计很难砍
: 纠结于是拿个19的deal,还是等20的，后者全系还10速
: 高手们聊一聊，给点意见：）
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s**********u
发帖数: 2749 | 5 9速可以了，鉴于本田自己造变速箱的口碑，10速的就算了 |
c**x
发帖数: 1 | 6
exl base
税前,出门价这是不可能滴
【在 l*****d 的大作中提到】
: 请问是EXl还是EXL w/navi？33200是出门价OTD吗，还是税前价？
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l*****d
发帖数: 454 | 7 稍微查了一下往年的报价，有人曾在2018年底买2019的新车，曾所花的价钱和我现在
拿到quote相差无几，也就是说，同样的model year，购买时间相差一年，价格差不多
。这也取决于谈价格的技巧吧，细节就不清楚了，不过这好像也提示，可以在本年底买
2020的，只要价钱谈的好，也会有很大折扣。
【在 c**x 的大作中提到】
:
: exl base
: 税前,出门价这是不可能滴
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b***t
发帖数: 1104 | 8 ZF9 is nightmare, avoid at all cost
speed
2020
【在 l*****d 的大作中提到】
: 稍微查了一下往年的报价，有人曾在2018年底买2019的新车，曾所花的价钱和我现在
: 拿到quote相差无几，也就是说，同样的model year，购买时间相差一年，价格差不多
: 。这也取决于谈价格的技巧吧，细节就不清楚了，不过这好像也提示，可以在本年底买
: 2020的，只要价钱谈的好，也会有很大折扣。
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l*****d
发帖数: 454 | 9 能详细说说吗?ZF9不好的地方在哪里？还有，相比之下，本田自己的10-speed有哪些
优势？多谢。
【在 b***t 的大作中提到】
: ZF9 is nightmare, avoid at all cost
:
: speed
: 2020
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f***t
发帖数: 543 | 10 前驱车的变速器大小比一个12“的平底锅大不了多少，在那么小的空间里造个可靠的
9AT 10AT带动4500磅的minivan是很难的事情，这完全超出了本田的能力，本田的烂变
速箱新的时候都smooth，千万别上当 |
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w******2
发帖数: 1664 | 11 那顺带问一下 Pilot的 6速相比它那个9速怎么样？ 9速我看见连排档柄也没了，变成
按钮，那9速的还是AT么？
【在 f***t 的大作中提到】
: 前驱车的变速器大小比一个12“的平底锅大不了多少，在那么小的空间里造个可靠的
: 9AT 10AT带动4500磅的minivan是很难的事情，这完全超出了本田的能力，本田的烂变
: 速箱新的时候都smooth，千万别上当
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S*******s
发帖数: 361 | 12 当然是要六速的了。9速也是at 是电子换挡。做成按钮。旋钮。换挡杆都无妨
关键
是表现如何。
【在 w******2 的大作中提到】
: 那顺带问一下 Pilot的 6速相比它那个9速怎么样？ 9速我看见连排档柄也没了，变成
: 按钮，那9速的还是AT么？
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w******2
发帖数: 1664 | 13 所以最高只能买到EXL的了，目前他们这个6速口碑怎么样？ 这一代的pilot出来也有好
几年了吧。
【在 S*******s 的大作中提到】
: 当然是要六速的了。9速也是at 是电子换挡。做成按钮。旋钮。换挡杆都无妨
: 关键
: 是表现如何。
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f***t
发帖数: 543 | 14
在容积一定的情况下，挡数越多，每个零件就越纤细，对本田来说当然是6AT更可靠了
，目前前轮驱动车的变速器里爱信的8AT就很好，沃尔沃全线都用这个，这也是我推荐
沃尔沃的原因之一。
【在 w******2 的大作中提到】
: 那顺带问一下 Pilot的 6速相比它那个9速怎么样？ 9速我看见连排档柄也没了，变成
: 按钮，那9速的还是AT么？
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f******t
发帖数: 7283 | 15 ZF的9AT在设计上有一个比较大的缺陷，由于齿轮组/clutch的方案所致：
1. 这个9AT在4档升5档的时候，动力会被完全断开，所以在加速过程中司机会感受到一
次很明显的动力中断；
2. 8=>5，8=>4，9=>5这三种换档scenario，变速箱内部会涉及到很复杂的操作，整个
过程需要大概1秒（甚至更多）才能完成，在这个时间段之内发动机动力只能partially
传递到车轮上。
所以这个9AT，假如很温柔地提速，不会有什么不良感受。但假如要比较快地提速的情
形下，那就是另外一回事了。
speed
2020
【在 l*****d 的大作中提到】
: 能详细说说吗?ZF9不好的地方在哪里？还有，相比之下，本田自己的10-speed有哪些
: 优势？多谢。
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f***t
发帖数: 543 | 16 9AT再怎么也比toyobaru的CVT好多了，toyobaru的CVT还故意产生这种效果，为的就是
让人以为是9AT |
c**x
发帖数: 1 | 17
partially
请问本田自己的10at相比较zf9at有没有性能的提升？可靠性方面哪个更好一些？
本来想买19 exl（zf 9at），但是20MY全线换自家的10at，正在犹豫中。。。
【在 f******t 的大作中提到】
: ZF的9AT在设计上有一个比较大的缺陷，由于齿轮组/clutch的方案所致：
: 1. 这个9AT在4档升5档的时候，动力会被完全断开，所以在加速过程中司机会感受到一
: 次很明显的动力中断；
: 2. 8=>5，8=>4，9=>5这三种换档scenario，变速箱内部会涉及到很复杂的操作，整个
: 过程需要大概1秒（甚至更多）才能完成，在这个时间段之内发动机动力只能partially
: 传递到车轮上。
: 所以这个9AT，假如很温柔地提速，不会有什么不良感受。但假如要比较快地提速的情
: 形下，那就是另外一回事了。
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: speed
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l*****d
发帖数: 454 | 18 多谢把楼扶正
【在 c**x 的大作中提到】
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: partially
: 请问本田自己的10at相比较zf9at有没有性能的提升？可靠性方面哪个更好一些？
: 本来想买19 exl（zf 9at），但是20MY全线换自家的10at，正在犹豫中。。。
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H***m
发帖数: 128 | 19 For Odyssey, choose 10AT. |
