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Automobile版 - 劳斯莱斯古思特换代有多拼?除了欢庆女神和雨伞,都是新的
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2009年,劳斯莱斯第一代古思特发布,这款车型有着非凡的意义,代表着劳斯莱斯开始
寻求和年轻消费者的共鸣。历经11年,一次中期改款,第一代古思特成为了劳斯莱斯历
史上最为成功的车型之一。
今天,全新一代古思特亮相,时间紧迫,我们快速整理了全新古思特的多处亮点:
专属铝制空间架构。意味着全新古思特和幻影、库里南一样使用了相同的,劳斯莱斯专
属的架构。
全新古思特车身长度增加91毫米,达到5,558毫米。其车身宽度增加50毫米,达到1,998
毫米。
帕特农神庙发光进气格栅。Blingbling质感带来的奢华感。
LED及激光前灯照明范围超600米,并在格栅下方的20组LED灯。
6.75升双涡轮增压V12发动机。输出功率571马力,峰值扭矩850牛·米。
0-100公里/小时加速用时4.8秒。
全新古思特最大扭矩介入转速为1,600转/分钟。
星空车顶及星光饰板。Bespoke 高级定制设计星光饰板,以850颗星环绕“Ghost”车名
文字标识。劳斯莱斯将星空从车顶延伸到了前排饰板。
全新古思特木质内饰装饰采用开孔饰面,敢于展示木材原貌。劳斯莱斯汽车为全新古思
特专门设计了两种新型饰面。第一种是黑曜石阿尤斯(Obsidian Ayous)饰面,灵感源
自绚丽多彩的熔岩色。第二种是暗琥珀(Dark Amber)饰面。该饰面是在深色木材上加
入细微铝颗粒纹理,为内饰增添迷人魅力。
静谧性。全新古思特内饰部件均调校至和谐共振频率,为车内缔造极致静谧声场。
全新古思特共采用了共超过100千克的隔音材料,遍及车门、车顶,车窗和轮胎内衬。
全时四轮驱动系统、全轮转向系统。操控感及敏捷性升级。
全新古思特实现了50比50的最优重量分配。
全新古思特的平面悬架系统由三个不同部分构成。第一个构成部分是上叉臂减震器单元
,其安装在前悬架总成上方,采用先进物理工程技术和精密的动态扫描技术,为全新古
思特带来更稳定轻巧的驾乘体验。第二个构成部分是驾驶监测辅助系统。该系统通过摄
像头监测行驶前方的道路信息,针对前方路面上可能出现的变化,对车辆的悬架系统进
行相应配置。第三项技术是卫星辅助变速器,让全新古思特能够预判行驶前方可能出现
的复杂路面。
更奢华的后排。野餐桌,后排娱乐系统让古思特的后排看齐劳斯莱斯旗舰车型的后排享
受。
全新古思特内饰套件共采用20组半张皮革,每张皮革均通过了汽车行业内最严格的质检
,确保所用的338块皮革,无论是否位于车内显眼位置,均满足最优品质。
总结——全新劳斯莱斯古思特是尽显动感、舒适、体现至简风格,力求完美的奢侈品。
另外,劳斯莱斯汽车最近还发布了全新品牌标识设计。直接可见的变化——名称中所有
的字母均以大写呈现,并且采用了“欢庆紫”( Purple Ecstasy)作为全新的标志色
调。劳斯莱斯并没有像绝大多数近年更换的LOGO的企业一样追求极致的扁平化,但同样
强调全新的品牌标识是为了和年轻客户有更多的共鸣。另一处变化,在新的品牌标识设
计体系中,欢庆女神也进行了视觉优化,并命名为“掠影”,同时欢庆女神衍生出平面
图像形式。
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