D***I
发帖数: 1957 | 1 偷工减料到极致
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D***I
发帖数: 1957 | 2 将近30万的车子，单层玻璃，刹车盘刹车面宽度前面5cm，后面4cm，连10多万的国产车
都有7.5cm，而且双层玻璃 |
x*****i
发帖数: 817 | |
f*********n
发帖数: 701 | 4
尼桑在大多数车上偷工减料，但是底线还在，没有在QX80上偷工减料。
【在 x*****i 的大作中提到】
: QX80如何？是不是也是偷工减料？
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Y***i
发帖数: 1932 | |
D***I
发帖数: 1957 | 6 nissan不算偷工减料吧，你看这个视频里面的好象是rouge也是双层玻璃
想起来之前发过的一贴
麻痹的corolla只在驾驶员侧窗户上搞一键升降，和防夹手功能，然后号称自己标配。
其他所有竞争对手例如focus四个窗户都有。麻痹的能做到如此猥琐不要脸无底线的也
只有丰田了
没注意过camry，rav4这些是不是也只有驾驶员侧才有这功能，下次有机会注意下
而且因为corolla hybrid和汽油版价格差不多但是动力系统成本应该高一些，所以，连
油漆都薄了20%，麻痹的corolla已经是同级别油漆最薄的了，没想到竟然还能更薄，偷
工减料真的到了极致
【在 f*********n 的大作中提到】
:
: 尼桑在大多数车上偷工减料，但是底线还在，没有在QX80上偷工减料。
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l****g
发帖数: 5080 | 7 够用了，比本田明显好。Camry开15年13万迈才换前面的刹车片。奥德赛虽然开12年前
刹车片还有5毫米厚度，但开到5年不到就开始高速刹车抖。虽然又开了两年不抖了，可
是一般人估计忍不住去修理了。
【在 D***I 的大作中提到】
: 将近30万的车子，单层玻璃，刹车盘刹车面宽度前面5cm，后面4cm，连10多万的国产车
: 都有7.5cm，而且双层玻璃
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D***I
发帖数: 1957 | 8 够用个吊毛，别自我安慰了
你没见路上丰田路障都离开前车10几个车身么
丰田搞这么小刹车盘是有原因的，因为偷工减料到极致的悬挂系统没法handle过高的刹
车力度容易崴脚。以前筷子悬挂的camry，venza之类的本版车主都有好几个帖子发过，
现在换成了拖曳臂，模压铁皮的，所以比筷子强，至少目前还没见过有人来发崴脚贴，
当然也和这小刹车盘有关系。
刹车力度小，意味着磨损也小。
一般刹车力度大，磨损也大
所以你看各种performance car，刹车片磨得飞快。
【在 l****g 的大作中提到】
: 够用了，比本田明显好。Camry开15年13万迈才换前面的刹车片。奥德赛虽然开12年前
: 刹车片还有5毫米厚度，但开到5年不到就开始高速刹车抖。虽然又开了两年不抖了，可
: 是一般人估计忍不住去修理了。
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