S****n
发帖数: 46 | 1 偶刚买乐一辆手动车，以前开自动的:) 因为是新车，所以在网上狂学乐
一把，希望能首先在理论上过关，练的时候尽量少损车。米国教手动车的
driving school太糙乐！看虫虫们在国内学车的水平，难以企及啊，呵呵。
大虾们检查检查偶下面的总结，有啥理论错误纠正一下，说不定对新手有
些帮助。。。。 |
n*********n
发帖数: 5605 | |
h****0
发帖数: 485 | 3 note 1什么意思， 1换2不就是直接换的吗？为什么要stay in neutral |
i****x
发帖数: 17565 | 4 就是1换2慢点换、迟点送离合的意思
这两档转速差异最大，换太快容易磨损同步环synchro ring
正确的换挡方式，不是控制在某个速度进档，而是控制在某个力度进档。用一定力量推
挡，同步环就开始同步，同步后自然就进去了。用这种方法，每档换挡时间都不同，但
是都会很自然，也不伤车。
另外lz帖子里那些转速什么的都没啥意义，每辆车不同，驾驶情况也不同，没有定数的。
【在 h****0 的大作中提到】
: note 1什么意思， 1换2不就是直接换的吗？为什么要stay in neutral
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n**y
发帖数: 11447 | 5 有工科基础的话，可以简单的学习一下手动车的动力传递过程，比死记硬背这个强很多
比如离合，变速箱输入输出，gear ratio之类的
记得有人发过类似帖子，讲动力怎么从发动机到轮上的
这些基本都弄明白了，开好手动车其实最终就俩字：rev match |
y****3
发帖数: 778 | 6 start from a slope: hold brake, slowly releasing clutch till engine rev
start to drop, quickly release brake, step on gas pedal and keep release
clutch at same time, you can practice this by trying stop on a slope w/o
using brake.
for parking, i recommend using reverse gear instead of 1st, the gear ratio
is low enough to hold the car and we don't use reverse as much as 1st, so we
can save some wear off 1st gear. |
z****y
发帖数: 246 | 7 开了fj 手动半年了，经验如下
1 如何不毁车，尽量不要半离合，当然起步和倒车啥的没办法。其他情况下换挡时候，
离合要一下弹开，但是如果新手的话，就会不soomth，有咣咣咣的声音，这是因为轮子
的速度和发动机转的那个杆不match。但是据说就是咣咣咣也不如慢慢抬离合损车，当
然了极限情况除外，那就不是咣咣的事了。
2 如何换挡smooth，个人觉得是和扭矩有关，速度和转速什么的适合新手用。比如在1
挡加速，踩3000，然后release，当你感觉那个加速的力量变没了的时候，推2挡。1换2
比较难做到，别的好练出来。如果你踩1500，那么那个加速度的时间和力量消失的快，
你要快速换，才能不咣咣。所以，这个在一定程度上和转速，速度没有一定公式的，就
是你要感觉加速度/推背消失的那一瞬间换。比较难表达，就好像溜空车那种感觉，没
有阻力也没有推力。 |
A***n
发帖数: 8859 | |
s***0
发帖数: 525 | |
s***0
发帖数: 525 | |
r*****e
发帖数: 4611 | 11 我喜欢听声音来决定。
感觉有点吃力的声音就换。 |
i****x
发帖数: 17565 | 12 晕死，竟然没发现，还认认真真回了。。。。。
【在 s***0 的大作中提到】
: 切，2000年的帖子。
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d***t
发帖数: 57 | |
