关于手动车decelerate喷油的问题 - Automobile版

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Automobile版 - 关于手动车decelerate喷油的问题

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f*****y
发帖数: 142

前两天我再次翻了一下俺的shop manual，在ECU description里面，
明确提到了在减速的时候，ECU关于喷油的控制。
大意是：为了提高fuel economy，当松开油门，开始减速的时候，
ECU会控制停止喷油，直到转速低于1000转。
也就是说，在这个意义上，空档省油是个误区。
如果不远处要停车，或者是下坡，绝对应该挂档，利用engine brake，
这个时候，车车不仅不“吃”油，相比而言，还避免了空档的idle耗油。
这样下坡更安全，更省闸。
如果说空当有什么用处，可能就是需要滑行很长的一段距离的时候。
比如说，还有1mile，看到前面是红灯，如果在档上滑，估计不到一半
就走不动了。这个时候可以考虑用空当滑行过去。
但是另外一个方面，这种情况可以轻踩油门，等到一半距离的时候，在
完全松开油门，在档位上面滑过去，其实也多用不了多少油，估计基本
相当。
俺现在都用第二种方法。很少用空档了。

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