搞定Inlet Hose和Back Flush – 动刀 - Automobile版

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Automobile版 - 搞定Inlet Hose和Back Flush – 动刀

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A*D
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回到MITBBS，询问了专家的意见，知道“在Engine Off和cold的时候，inlet hose里没有
什么Coolant，而且Starter是splash
proof的”。终于吃了定心丸，准备动刀子。因为Inlet hose在firewall的一端完好无损
，而且手很难够到。计划把hose中间切断，再从Engine一端接一段新的同旧hose的连起来
。无意中看到一篇文章，讲如何用Flush Kit，我想想其中的Tee接头正好用作连接头，同
时还能给车车做个Flush。
于是，到Autozone 买了Flush kit，heat hose，Super Flush，clamp。又等到一个周末
，开工。放空Radiator，用刀切下hose，果然没有Coolant。而在Engine口的一小端hose
已经牢牢的粘在上面，还有一个死硬的clamp。只好用一条小锯刀，一点点割，一点点扯
。好不容易才拿下来，已经是面目全非了。而刚买的hose在当时的温度下（－1C）又特别
硬，怎么也安不上。就拿热水把一端撑大，费力的一点点往里挤，安完了直喘粗气。之后
接Tee就没有什么可说的了。

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