汽车安全的历史与发展(6) - Automobile版

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Automobile版 - 汽车安全的历史与发展(6)

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M***O
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这个机构成立不久就要求所有的汽车必须安装安全带。但没想到人们却不愿意用，1970年
使用安全带的人还不到15%。能不能设计一种装置，不管人们愿不愿用都能起到保护乘客
安全的作用呢？这时大家才想起了安全气囊。于是一场轰轰烈烈的开发安全气囊的运动开
始了。大概是嫌John Hetrick的那个气囊不够劲，人们用炸药给气囊冲气。气囊以每小时
200英里的时速打开。要说设计气囊也挺麻烦的，你得决定用多大个的，用什么材料最好
以及如何在发生碰撞后10万分之3秒就打开而又不把气囊冲破。气囊中的气体不可避免会
泄漏一些。为了确保气体对人体无害，奔驰公司做了许多试验。它们把金丝雀放在车里，
这种鸟对有毒气体非常敏感。试验证明气囊漏出来的气体是安全的。可这些可怜的鸟却被
冲气时的爆炸声吓的不轻。事实上后来奔驰又做了试验以保证这种爆炸声不会对人的听觉
造成影响。经过一番努力，奔驰在1980年第一个把安全气囊作为标准设备提供给用户。(
看来买豪华车有买豪华车的好处) 八年后，所有在美销售的汽车都被要求安装气囊。

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