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Automobile版 - 车辆火花塞日常养护常识 (转)
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b****a
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车辆火花塞日常养护常识
http://www.sina.com.cn 2005年11月17日 09:37 中国汽车界
火花塞的检查:
1、拆卸:将火花塞上的高压分线依次拆下,并在原始位置做上标记,以免安装错位
。在拆卸中注意事先清除火花塞孔处的灰尘及杂物,以防止杂物落入气缸。拆卸时用火花
塞套筒套牢火花塞,转动套筒将其卸下,并依次排好。
2、检查:火花塞的电极正常颜色为灰白色,如电极烧黑并附有积炭,则说明存在故
障。检查时可将火花塞与缸体导通,用中央高压线触接火花塞的接线柱,然后打开点火开
关,观察高压电跳位置。如电跳位置在火花塞间隙,则说明火花塞作用良好,否则,即需
换新。
火花塞电极间隙的调整:
各种车型的火花塞间隙均有差异,一般应在0.7~0.9之间,检查间隙大小,可用火花
塞量规或薄的金属片进行。如间隙过大,可用起子柄轻轻敲打外电极,使其间隙正常;间
隙过小时,则可利用起子或金属片插入电极向外扳动。
火花塞的更换:
火花塞属易消耗件,一般行驶20,000~30,000公里即应更换。火花塞更换的 标志是
不跳火,或电极放电部分因烧蚀而成圆形。另外,如在使用中发现火花塞经常积炭、断
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