r****r
发帖数: 755 | 1 人民网军事在线北京3月28日电 (记者 杨铁虎)中航商用飞机有限公司(简称中航商
飞)今天宣布，由于ARJ21-700型支线飞机关键系统供应商未能按时提供试验条件，
ARJ21-700原首飞计划推迟。
“目前，中航商飞正努力确保关键系统包括飞控系统的及时交付，以满足2009年交
付客户。”中航商飞总经理罗荣怀对人民网记者说：“我们对首飞的推迟感到有些遗憾
。我们将通过各种努力，尽量不使这些研制过程中的延误，影响到原定的2009年ARJ21-
700型飞机正式交付客户。”
他还表示，中航商飞正和供应商保持着紧密的合作和沟通，共同努力在今年9-10月
份实现ARJ21-700型飞机的首飞。
2007年12月21日，首架ARJ21-700型飞机总装下线。按照原计划，ARJ21-700型飞机
今年3月将进行首飞。2009年第3季度，ARJ21-700型飞机适航取证并交付用户。 |
r****r
发帖数: 755 | 2 路边社小道消息一条
ARJ21-700飞机的研制采用了自主设计和全球发包相结合的新办法（相对于国内过去自
己独立配套的做法），这也是现在世界大飞机公司的通行做法。它的优点在于借助世界
主要飞机分系统供应商的力量能更好更经济地完成自己的整机生产，这是符合世界经济
一体化潮流的。但它也有明显的不利之处（特别是对中国这样的技术"后进国家"），那
就是自己没有掌握的技术会面临别人"卡脖子"的局面---或者因为别人的暗中联合而面
临高价"勒索"；或者因为政治因素被别人用来当"牌"使。
这次中国支线飞机推迟首飞的原因就明显带有后一个因素。
ARJ21-700飞机研制项目有19个全球合作商，其中的关键系统（发动机和主飞控系统）
合作商选择了美国公司（发动机为GE公司，主飞控系统为一家美国公司提供技术支持的
一航一飞院飞控系统研究所），而这次推迟首飞的主要原因就正好出在"关键系统"上。
中航商用飞机公司发布的声明中提到的"飞控系统"曾经有过进展报道。2007年10月，有
媒体报道了一航一飞院飞控系统研究所"用了3个月时间取得了重大突破"，但报道中也
提到了"由于外商现场工程人员与美国总部联系上的时差因 |
w*******g
发帖数: 9932 | 3 供应商不要付违反合同的赔偿金?
【在 r****r 的大作中提到】
: 路边社小道消息一条
: ARJ21-700飞机的研制采用了自主设计和全球发包相结合的新办法（相对于国内过去自
: 己独立配套的做法），这也是现在世界大飞机公司的通行做法。它的优点在于借助世界
: 主要飞机分系统供应商的力量能更好更经济地完成自己的整机生产，这是符合世界经济
: 一体化潮流的。但它也有明显的不利之处（特别是对中国这样的技术"后进国家"），那
: 就是自己没有掌握的技术会面临别人"卡脖子"的局面---或者因为别人的暗中联合而面
: 临高价"勒索"；或者因为政治因素被别人用来当"牌"使。
: 这次中国支线飞机推迟首飞的原因就明显带有后一个因素。
: ARJ21-700飞机研制项目有19个全球合作商，其中的关键系统（发动机和主飞控系统）
: 合作商选择了美国公司（发动机为GE公司，主飞控系统为一家美国公司提供技术支持的
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x*********l
发帖数: 594 | 4 付赔偿金也要拖死你，这是因大失小
【在 w*******g 的大作中提到】
: 供应商不要付违反合同的赔偿金?
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w*******g
发帖数: 9932 | 5 没有商业信用的事情做多了不好哦.
【在 x*********l 的大作中提到】
: 付赔偿金也要拖死你，这是因大失小
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d*w
发帖数: 256 | 6 也转一个超大的小道消息
什么系统出了问题要延期6个月
由于从我方的设计阶段就一再延误，而且多次变更修改，所以由外方供货的飞控系统（
飞控软件需要结合飞机总体设计特别是气动、结构、重心来编写）也延误了。
延误得窝心，延误得无话可说，连找外方索赔都很难，因为延误是从我方的源头开始的。
一些前640的专家大师又振振有辞的分析“早就知道美国人不可靠”“美国人暗损竞争
对手论”“中国自己送上门去让别人损”，就是不提为什么我们连按合同索赔都做不到
，就是不提为什么我们连公开谴责对方都不能做，就是不提为什么从源头上就开始延误。
一些前640的专家大师真的太客观，太高水平了。在这方面，他们真的有传统。 |
r****r
发帖数: 755 | |
