空地协同民航空域监视新技术及装备 - BUAA版

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F**h
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2010年1月12日《人民日报》（记者赵亚辉）报道：
国家技术发明一等奖奖项——空地协同民航空域监视新技术及装备神奇的天空“千里眼”
过去，常坐飞机往返九寨沟、林芝等地的旅客都习惯了晚点和等待，有时一等就是大半天。这是因为九寨、林芝等高原机场气象条件和自然环境复杂，飞机经常在降落前被迫返航，返航率一度接近四成。但是近两年来，旅客们突然发现，晚点现象很少出现了，再也不用怀着惴惴不安的心情赶往机场了，因为返航率已降到了5% 的水平。
是什么创造了这个奇迹？答案正是2009年国家技术发明一等奖获奖项目——“空地协同的民航空域监视新技术及装备”。这个由民航局空管局、北京航空航天大学和民航数据通信有限责任公司等单位联合完成的重大科研项目，成功地建立起覆盖天空的神奇“千里眼”，帮助我国实现了“数字空管”的大跨越。
“保障民用航空运输安全、高效运行的关键在于空中交通管制，空中交通管制的根本是空中交通监视，传统空中交通监视主要是依靠地面雷达监视系统，但我国的现实国情却对空中交通监视提出了新的要求。”项目参与者、民航局空管局副局长吕小平高级工程师说，“我国民航运行环境复杂，雷达覆盖有限，尤其在西部荒

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