s*********e
发帖数: 96 | 1 回国一趟，用的AA的AAdvantage Reward Ticket,在美国国内转了两次机，在日本转了
一次，前两段是AA航班，后两段是Japan Airline的。在广州下机以后发现行李没到，
马上到柜台办理了行李丢失登记，几个礼拜以后还是找不到，处理的日本航空公司广州
办事处说是行李根本没上日本航空公司飞机，在美国国内就丢失了，但是他们还是负责
理赔手续，找我要了行李箱里面所有的行李清单和购买的小票。又过了一个礼拜给我发
了一封邮件：
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XX先生
您好！感谢您的回复。
关于要求的行李理赔事宜在我广州站执行，没有问题。我站会继续跟进此事。
我们已经启动行李理赔程序，并会根据中国民用航空法律法规和日本航空公司的相关规
定进行理赔。
我司的处理结果如下：
1.理赔依据：
①旅客行李箱内的物品明细是否存在，无法得到足够的法律依据，所以旅客本人所
申告的
物品清单和金额只能作为理赔的参考，而无法作为理赔的法律依据；
②根据中国民用航空法规定，旅客将贵重物品作为交运行李办理托运时，旅客必须
预先向航空公司说明，航空公司须按照贵重物品托运规则办理相关托运手续，旅客须按
照申告金额购买相关保险；
根据我们的调查，这次的行李托运未接到旅客申告。
因此，本次理赔的实际金额如低于旅客的申告金额，不足部分应由旅客本人到其
购买旅行保险的 旅行社申请理赔；
2.赔偿总金额：人民币RMBXXXX元
①上述金额包含了临时应急生活用品购买补偿费100美元，折成人民币为RMB670元
②旅客行李重量为XXkg, 行李理赔计价单价为每公斤20美元
③理赔费用发生地在中国广州市，只适用人民币支付
④理赔费用可用现金支付或通过银行账号转帐支付
以上内容请还请您确认并尽快回复我方。
非常感谢！
日本航空公司广州机场办事处 XX
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我对于他们的处理当然不满意，理赔的金额远低于我带回国的东西价值，不知道哪位大
神有处理过这种事情的经验，麻烦指点一下：
1. 我购买的是美国航空公司的机票（reward ticket)，后两程是日本航空公司飞机，
全程都没有牵涉到任何中国航空公司，为什么要适用中国民用航空法规？
2.他们要求详细清单和小票我都提供了，最后说不能作为法律依据，那什么可以作为法
律依据？那我当初托运前要是照了相是不是也不算法律依据？因为没有人能证明照片上
的东西最后都托运了吗。这不整个一推卸责任嘛。
3. 怎么算贵重物品？现在谁回国不带些名牌礼物，哪里可能一件件说明并且购买保险
？当初买票的时候AA网站和柜台也没有这种要求啊？
4.因为没有购买旅行保险，那是不是应该找AA或者信用卡公司？但是大部分是
AAdvantage miles买的票，信用卡就几十元，我估计信用卡公司不可能管这个事情
这几个问题我也问了日航办事处，暂时没有答复。我估计答复也是官样文章，没有实际
意义。请问我接下来怎么处理才可能追回损失？
也提醒大家注意。我最近几次回国，转机比较多的有接近一半行李都到晚了，但是丢失
这是第一次，大家也要小心！ |
v**********n
发帖数: 170 | 2 有找AA理赔么？因为日航不是说没有上日航飞机，让他们发个文件证明然后找AA试试看。
另外可以看看信用卡条例，有些是只要付机票的一部分就可以获得行李保险。
【在 s*********e 的大作中提到】
: 回国一趟，用的AA的AAdvantage Reward Ticket,在美国国内转了两次机，在日本转了
: 一次，前两段是AA航班，后两段是Japan Airline的。在广州下机以后发现行李没到，
: 马上到柜台办理了行李丢失登记，几个礼拜以后还是找不到，处理的日本航空公司广州
: 办事处说是行李根本没上日本航空公司飞机，在美国国内就丢失了，但是他们还是负责
: 理赔手续，找我要了行李箱里面所有的行李清单和购买的小票。又过了一个礼拜给我发
: 了一封邮件：
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: XX先生
: 您好！感谢您的回复。
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N*****s
发帖数: 3324 | 3 坐倭寇航班的SB， 丢了活该！
【在 s*********e 的大作中提到】
: 回国一趟，用的AA的AAdvantage Reward Ticket,在美国国内转了两次机，在日本转了
: 一次，前两段是AA航班，后两段是Japan Airline的。在广州下机以后发现行李没到，
: 马上到柜台办理了行李丢失登记，几个礼拜以后还是找不到，处理的日本航空公司广州
: 办事处说是行李根本没上日本航空公司飞机，在美国国内就丢失了，但是他们还是负责
: 理赔手续，找我要了行李箱里面所有的行李清单和购买的小票。又过了一个礼拜给我发
: 了一封邮件：
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: XX先生
: 您好！感谢您的回复。
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a*******e
发帖数: 371 | 4 楼主是来求建议的，你这种回帖真是让人恶心
【在 N*****s 的大作中提到】
: 坐倭寇航班的SB， 丢了活该！
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a******1
发帖数: 270 | 5 楼主，你这飞机倒的次数太多了，行李想不丢都不容易。你手里应该有行李票的尾票，
拿着这个和AA和JAL去交涉，看看到底在哪里没上飞机，也许行李就在你第二次倒机的
城市机场，祝好运。 |
A******e
发帖数: 371 | |
x*****9
发帖数: 3256 | 7 似乎没有什么不妥，丢了都是这么处理，不扯皮是没希望了，信用卡csr,csp的话可能
更容易要回来，但是也要扯皮
【在 s*********e 的大作中提到】
: 回国一趟，用的AA的AAdvantage Reward Ticket,在美国国内转了两次机，在日本转了
: 一次，前两段是AA航班，后两段是Japan Airline的。在广州下机以后发现行李没到，
: 马上到柜台办理了行李丢失登记，几个礼拜以后还是找不到，处理的日本航空公司广州
: 办事处说是行李根本没上日本航空公司飞机，在美国国内就丢失了，但是他们还是负责
: 理赔手续，找我要了行李箱里面所有的行李清单和购买的小票。又过了一个礼拜给我发
: 了一封邮件：
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: XX先生
: 您好！感谢您的回复。
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s*********e
发帖数: 96 | 8 做个更新，算是回馈版面
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下面是航空公司的回复
X先生您好！
因为国庆节休假未能及时回复，请原谅。
关于你的行李理赔处理，其实我们已经说清楚了的。如果您愿意在美国本土（达拉斯机
场）处理，当然是适用蒙特利尔条约。另外，上次日航给你提出的赔偿价格也未按照中
国法律规定的标准，而是根据国际惯例和日航的规则，大大超出了中国法律的赔偿标准
的，请您再确认为盼。
关于美国航空公司的贵重物品的托运和赔偿，您可以查看美国航空公司的官网：
https://www.americanairlines.cn/i18n/customer-service/support/conditions-of-
carriage.jsp?locale=zh_CN#baggageliability
赔偿责任限额
对于托运行李中的以下任何物品，美国航空不承担任何责任：古 董、手工制品、艺术
品、书籍和文件、瓷器、电脑和其他电子设备、电脑软件、易碎品、毛皮、传家宝、钥
匙、液体、金钱、矫正器、外科支撑物、易腐品、摄影器 材、视频和光学设备、贵金
属、宝石或珠宝（手表）、证券和和流通票据、银器、样本、独特或不可替代的物品，
或任何其他类似的贵重物品。
如果X先生有进一步意见或者疑问，请尽快回复我们。
谢谢！
日本航空 X
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下面是我自己的一些调研结果
1. 给AA的行李处理中心打电话，他们告知国际航班都由抵达航班的航空公司处理。有
一位nice的职员告诉我是应该适用蒙特利尔公约的。
2. 我的信用卡（american express）规定了要全额用信用卡购买的才能有行李丢失额
外赔偿，明确说了用航空里程和信用卡结合的不行。有的文章说自己的house
insurance也可能有这个保险，我待会儿再查查看。
3. Bill Mosley, a spokesman for the Department of Transportation, said
airlines must compensate passengers for “provable loss” resulting from
delayed, lost or damaged baggage up to $3,300 per passenger for domestic
flights and up to $1,742 for international flights (a number negotiated by
treaty that varies with exchange rates). “This would include claims for
incidental expenses like buying clothing and toiletries when a consumer’s
baggage is delayed,” Mosley wrote in an email.值得注意的是上面的是最高赔偿
额，我调查了一圈看各种网经，绝大多数人都没有这么高或者全额赔偿，但是大家可以
用这个条约为自己争取尽量多的权益。
4. 这上面其实有一点大多数人没有注意到，就是延迟抵达的行李也是可以要求赔偿的
。只要和航空公司抱怨影响旅行，需要额外购置衣物或其他物品就可，看文章大多会适
当赔偿，当然你不主动要求他们是不会告诉你的。而且要及时申报(Another hurdle is
the time limit on filing a claim. For international flights, Mosley said
passengers must file a claim for damaged luggage within seven days of the
flight, and within 21 days after receiving a bag that has been delayed. For
domestic flights, the time limit varies by airline but can be narrow: United
asks customers to submit a written report of a delayed bag within four
hours of the flight’s arrival, and most airlines give passengers just 24
hours to report damage to a bag. If you miss this deadline, chances are your
claim will be denied.
One positive change is that airlines now have to reimburse the checked-bag
fees they charge if your luggage is lost — though not if it’s delayed.)
5. 如果实在不行，如果是美国国内航班，看起来去DOT的网站申诉（The DOT’s
Aviation Consumer Protection Division has a Web complaint form (dot.gov/
airconsumer), which passengers may submit online. It may just get counted as
part of the government’s statistics on airline service, but some do get
forwarded to the carrier for further action or result in policy changes.）或
者到小额法庭告他丫的是最后可能有效的方法。 |
a*****g
发帖数: 19398 | 9 good
【在 s*********e 的大作中提到】
: 做个更新，算是回馈版面
: ------------------------------------------------------------------
: 下面是航空公司的回复
: X先生您好！
: 因为国庆节休假未能及时回复，请原谅。
: 关于你的行李理赔处理，其实我们已经说清楚了的。如果您愿意在美国本土（达拉斯机
: 场）处理，当然是适用蒙特利尔条约。另外，上次日航给你提出的赔偿价格也未按照中
: 国法律规定的标准，而是根据国际惯例和日航的规则，大大超出了中国法律的赔偿标准
: 的，请您再确认为盼。
: 关于美国航空公司的贵重物品的托运和赔偿，您可以查看美国航空公司的官网：
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