w*******o
发帖数: 341 | 1 在芝加哥，回国的话，用AA是最方便的..
但是商务舱还是非常之贵..
比如芝加哥-上海/北京，经济舱1200， 商务舱多半需要4500- 6000..
用Mile也是一个办法。
但是还是不如升舱券来的便宜。
一张Systemwide Upgrade可用于一个国际航段.. AA每年给EP8张。
有需要的，可以PM我。 |
x*********n
发帖数: 28013 | 2 If i had money for business class ticket, I wouldn't bother buying coupon
from you. |
w*******o
发帖数: 341 | 3 所以就是面向不够钱买Business class的人啊..
可以花少量的钱，但是又能坐上商务舱...
【在 x*********n 的大作中提到】
: If i had money for business class ticket, I wouldn't bother buying coupon
: from you.
|
l******g
发帖数: 6771 | 4 哇，你是exp，太太太太牛了
【在 w*******o 的大作中提到】
: 在芝加哥，回国的话，用AA是最方便的..
: 但是商务舱还是非常之贵..
: 比如芝加哥-上海/北京，经济舱1200， 商务舱多半需要4500- 6000..
: 用Mile也是一个办法。
: 但是还是不如升舱券来的便宜。
: 一张Systemwide Upgrade可用于一个国际航段.. AA每年给EP8张。
: 有需要的，可以PM我。
|
F*I
发帖数: 2896 | 5 EP是啥？咋能成ep？
你一张卖多钱？
【在 w*******o 的大作中提到】
: 在芝加哥，回国的话，用AA是最方便的..
: 但是商务舱还是非常之贵..
: 比如芝加哥-上海/北京，经济舱1200， 商务舱多半需要4500- 6000..
: 用Mile也是一个办法。
: 但是还是不如升舱券来的便宜。
: 一张Systemwide Upgrade可用于一个国际航段.. AA每年给EP8张。
: 有需要的，可以PM我。
|
l******g
发帖数: 6771 | 6 executive platinum 需要一年飞100k eqm
【在 F*I 的大作中提到】
: EP是啥？咋能成ep？
: 你一张卖多钱？
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N********n
发帖数: 13236 | 7 建议你看看up in the air。。。
【在 l******g 的大作中提到】
: executive platinum 需要一年飞100k eqm
|
w*******o
发帖数: 341 | 8 LS正解，一年飞100K
400一张
【在 F*I 的大作中提到】
: EP是啥？咋能成ep？
: 你一张卖多钱？
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w*******o
发帖数: 341 | 9 牛啥啊
EP一堆一堆的
【在 l******g 的大作中提到】
: 哇，你是exp，太太太太牛了
|
l******g
发帖数: 6771 | 10 你自己不用？还是美国国内航班不需要，国际都已经商务舱了？
【在 w*******o 的大作中提到】
: 牛啥啊
: EP一堆一堆的
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F*I
发帖数: 2896 | 11 国内航班根本用不着，EP相当于united的1k吧，他可以随便upgrade，我是united的
silver member都偶尔可以upgrade到头等舱。
国际商务现在大家都用mileage买了，因为aa商务单程只需要55k，比较容易。按照现在
二手版的价格，似乎1000刀以下就能买到了吧？
【在 l******g 的大作中提到】
: 你自己不用？还是美国国内航班不需要，国际都已经商务舱了？
|
w*******o
发帖数: 341 | 12 国内航班AA给免费升头等舱的 :）
国际的话，因为我Base在湾区, 不管SJC,还是SFO去哪都用不到AA
所以自己完全用不到啊
之前问我买过的无一例外，全是芝加哥飞北京或上海的
所以想还是在芝加哥版发比较好
【在 l******g 的大作中提到】
: 你自己不用？还是美国国内航班不需要，国际都已经商务舱了？
|
F*I
发帖数: 2896 | 13 看过了，不过我记得克鲁尼大叔应该更高级吧？如果只是100k的话，那也太容
易了。
【在 N********n 的大作中提到】
: 建议你看看up in the air。。。
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w*******o
发帖数: 341 | 14 有一点点误导噢
55k只有极少数的日子能换到
【在 F*I 的大作中提到】
: 国内航班根本用不着，EP相当于united的1k吧，他可以随便upgrade，我是united的
: silver member都偶尔可以upgrade到头等舱。
: 国际商务现在大家都用mileage买了，因为aa商务单程只需要55k，比较容易。按照现在
: 二手版的价格，似乎1000刀以下就能买到了吧？
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w*******o
发帖数: 341 | 15 他那不是一年的
是lifetime飞1M吧，可以拿终身白金
【在 F*I 的大作中提到】
: 看过了，不过我记得克鲁尼大叔应该更高级吧？如果只是100k的话，那也太容
: 易了。
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F*I
发帖数: 2896 | 16 奥，是有一点点误导。有时候会有blackout，但也不是极少数日子了。
给你一点点建议，$400稍嫌多了一些，$200-300 比较reasonable。另外，去二手版说
不来能卖个好价钱。
【在 w*******o 的大作中提到】
: 有一点点误导噢
: 55k只有极少数的日子能换到
|
N********n
发帖数: 13236 | 17 1 m mile吧？我就想问问lz什么工作需要这么飞的？
【在 F*I 的大作中提到】
: 看过了，不过我记得克鲁尼大叔应该更高级吧？如果只是100k的话，那也太容
: 易了。
|
F*I
发帖数: 2896 | 18 服务（仪器维修维护），sales.....。另外，经常往别的国家飞一飞也就飞出来了。
【在 N********n 的大作中提到】
: 1 m mile吧？我就想问问lz什么工作需要这么飞的？
|
w*******o
发帖数: 341 | 19 需要飞的工种太多了
sales, marketing, solution architect, training, service engineer，account
manager，老板，等等等等
【在 N********n 的大作中提到】
: 1 m mile吧？我就想问问lz什么工作需要这么飞的？
|
F*I
发帖数: 2896 | 20 我估计lz是最后一个。
【在 w*******o 的大作中提到】
: 需要飞的工种太多了
: sales, marketing, solution architect, training, service engineer，account
: manager，老板，等等等等
|
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|
l******g
发帖数: 6771 | 21 等等等等？
【在 F*I 的大作中提到】
: 我估计lz是最后一个。
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F*I
发帖数: 2896 | 22 LOL
【在 l******g 的大作中提到】
: 等等等等？
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l******g
发帖数: 6771 | 23 其实我觉得楼主最牛的是屁股，你想啊，100k，那得芝加哥旧金山三十个来回，250小
时以上，就算免费升舱，美国国内两舱也就那样意思意思而已，你试试就知道了，当然
国际的躺下来好多了
【在 F*I 的大作中提到】
: LOL
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F*I
发帖数: 2896 | 24 不一定要里程够才行，segments够也好。或许lz每周北加南加飞着玩呢？
【在 l******g 的大作中提到】
: 其实我觉得楼主最牛的是屁股，你想啊，100k，那得芝加哥旧金山三十个来回，250小
: 时以上，就算免费升舱，美国国内两舱也就那样意思意思而已，你试试就知道了，当然
: 国际的躺下来好多了
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w*******o
发帖数: 341 | 25 别歪楼了
营业妨害啊
【在 F*I 的大作中提到】
: 不一定要里程够才行，segments够也好。或许lz每周北加南加飞着玩呢？
|
w*******o
发帖数: 341 | 26 这是一个供需关系
不需要的人100都嫌贵
需要的人，我觉得400很合理
二手版基本都是这个价格，只贵没有更便宜的了
【在 F*I 的大作中提到】
: 奥，是有一点点误导。有时候会有blackout，但也不是极少数日子了。
: 给你一点点建议，$400稍嫌多了一些，$200-300 比较reasonable。另外，去二手版说
: 不来能卖个好价钱。
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l******g
发帖数: 6771 | 27 你这么卖，也不怕AA黑你？
【在 w*******o 的大作中提到】
: 这是一个供需关系
: 不需要的人100都嫌贵
: 需要的人，我觉得400很合理
: 二手版基本都是这个价格，只贵没有更便宜的了
|
w*******o
发帖数: 341 | 28 可以转让给别人的
卖的人多了
【在 l******g 的大作中提到】
: 你这么卖，也不怕AA黑你？
|
w*******o
发帖数: 341 | 29 纠正一下，可能这个兄弟对AA不是太熟..
不是blackout，而是商务舱的兑换标准价是11万，5万5只是一个优惠价Saver rate,所
以只有为数不多的几天,
请看12月芝加哥去上海的积分兑换Rate
,只有3天能拿55000换，意味着剩下28天要换商务舱就需要11万mile。
大家也可以去二手版看看，400是一个很合理的价格
【在 F*I 的大作中提到】
: 奥，是有一点点误导。有时候会有blackout，但也不是极少数日子了。
: 给你一点点建议，$400稍嫌多了一些，$200-300 比较reasonable。另外，去二手版说
: 不来能卖个好价钱。
|
l******g
发帖数: 6771 | 30 就是说你的evip是百发百中，连waiting list都不需要的吗？那样400都贱卖了，呵呵
【在 w*******o 的大作中提到】
: 纠正一下，可能这个兄弟对AA不是太熟..
: 不是blackout，而是商务舱的兑换标准价是11万，5万5只是一个优惠价Saver rate,所
: 以只有为数不多的几天,
: 请看12月芝加哥去上海的积分兑换Rate
: ,只有3天能拿55000换，意味着剩下28天要换商务舱就需要11万mile。
: 大家也可以去二手版看看，400是一个很合理的价格
|
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|
w*******o
发帖数: 341 | |
c*******u
发帖数: 1269 | 32 早坐广告就好了，我父母暑假来坐得是AA。这个没有票种类的限制么？什么时候过期呀
？ |
x*********n
发帖数: 28013 | 33 说实话，老中群体基本上还是比较穷的。
这一点你从餐馆老板和食客来对比。
比如我今天的晚饭。
点完菜，老板问我，要饭吗？
你想啊，来店里吃饭，哪有不要米饭光要菜的？这个问题的背后是，
相当多的食客是不愿意付1-2块的米饭钱，所以有了这个问题的存在。
楼主的升舱券也是这样，
相当多的人基本上对base的价格都觉得贵，更不要说business仓了。 |
b********a
发帖数: 5418 | 34 这个生意做的有心，赞！
【在 w*******o 的大作中提到】
: 国内航班AA给免费升头等舱的 :）
: 国际的话，因为我Base在湾区, 不管SJC,还是SFO去哪都用不到AA
: 所以自己完全用不到啊
: 之前问我买过的无一例外，全是芝加哥飞北京或上海的
: 所以想还是在芝加哥版发比较好
|
l******g
发帖数: 6771 | 35 你要？
【在 b********a 的大作中提到】
: 这个生意做的有心，赞！
|
c*******u
发帖数: 1269 | 36 老板这么问可能是有的人是take out吧。就是家里加两个菜确实不用买饭。餐馆米饭一
般不怎么好吃。800可以给父母变成公务仓还好吧，如果是往返的话。穷家富路，会舒
服很多。
【在 x*********n 的大作中提到】
: 说实话，老中群体基本上还是比较穷的。
: 这一点你从餐馆老板和食客来对比。
: 比如我今天的晚饭。
: 点完菜，老板问我，要饭吗？
: 你想啊，来店里吃饭，哪有不要米饭光要菜的？这个问题的背后是，
: 相当多的食客是不愿意付1-2块的米饭钱，所以有了这个问题的存在。
: 楼主的升舱券也是这样，
: 相当多的人基本上对base的价格都觉得贵，更不要说business仓了。
|
l******g
发帖数: 6771 | 37 比经济舱舒服不少，不过AA的所谓平躺也就这样，不够平，好像挺老旧的样子，设计也
不合理，有时候不小心差点把脚卡前面了，有点小坑爹
【在 c*******u 的大作中提到】
: 老板这么问可能是有的人是take out吧。就是家里加两个菜确实不用买饭。餐馆米饭一
: 般不怎么好吃。800可以给父母变成公务仓还好吧，如果是往返的话。穷家富路，会舒
: 服很多。
|
b********a
发帖数: 5418 | 38 不要，纯赞一下用心动脑的人
【在 l******g 的大作中提到】
: 你要？
|
x*********n
发帖数: 28013 | 39 我都坐下来了，take out啥啊。
【在 c*******u 的大作中提到】
: 老板这么问可能是有的人是take out吧。就是家里加两个菜确实不用买饭。餐馆米饭一
: 般不怎么好吃。800可以给父母变成公务仓还好吧，如果是往返的话。穷家富路，会舒
: 服很多。
|
w*******o
发帖数: 341 | 40 谢谢..
这生意做得也不容易啊
【在 b********a 的大作中提到】
: 这个生意做的有心，赞！
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q********m
发帖数: 3234 | 41 你也误导
EVIP不保证升到哦，特别是没status的，周末好些
【在 w*******o 的大作中提到】
: 有一点点误导噢
: 55k只有极少数的日子能换到
|
w*******o
发帖数: 341 | 42 ??? 跟Status没有任何关系的。
eVIP本身就是给EXP的福利
另外，我也没说保证升到阿，商务舱卖光了就升不到了
但问题是升不成功也不收钱啊
【在 q********m 的大作中提到】
: 你也误导
: EVIP不保证升到哦，特别是没status的，周末好些
|
l******g
发帖数: 6771 | 43 这个只能说各有优劣，个人而言，四百块的话，觉得贵了点，当然市场说话
【在 w*******o 的大作中提到】
: ??? 跟Status没有任何关系的。
: eVIP本身就是给EXP的福利
: 另外，我也没说保证升到阿，商务舱卖光了就升不到了
: 但问题是升不成功也不收钱啊
|
l******g
发帖数: 6771 | 44 林妹妹也来凑热闹了，呵呵
【在 q********m 的大作中提到】
: 你也误导
: EVIP不保证升到哦，特别是没status的，周末好些
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w*******o
发帖数: 341 | 45 在芝加哥，回国的话，用AA是最方便的..
但是商务舱还是非常之贵..
比如芝加哥-上海/北京，经济舱1200， 商务舱多半需要4500- 6000..
用Mile也是一个办法。
但是还是不如升舱券来的便宜。
一张Systemwide Upgrade可用于一个国际航段.. AA每年给EP8张。
有需要的，可以PM我。
======
拿Mile换商务舱的话55000只有为数不多的几天,请看第29楼的12月芝加哥去上海的积分
兑换Rate,只有3天能拿55000换，意味着剩下28天要换商务舱就需要11万mile。
大家也可以去二手版看看，400是一个很合理的价格，有需要的话可以PM我
最后还剩没几张了，甩卖了， 350一张 |
x*********n
发帖数: 28013 | 46 If i had money for business class ticket, I wouldn't bother buying coupon
from you. |
w*******o
发帖数: 341 | 47 所以就是面向不够钱买Business class的人啊..
可以花少量的钱，但是又能坐上商务舱...
【在 x*********n 的大作中提到】
: If i had money for business class ticket, I wouldn't bother buying coupon
: from you.
|
l******g
发帖数: 6771 | 48 哇，你是exp，太太太太牛了
【在 w*******o 的大作中提到】
: 在芝加哥，回国的话，用AA是最方便的..
: 但是商务舱还是非常之贵..
: 比如芝加哥-上海/北京，经济舱1200， 商务舱多半需要4500- 6000..
: 用Mile也是一个办法。
: 但是还是不如升舱券来的便宜。
: 一张Systemwide Upgrade可用于一个国际航段.. AA每年给EP8张。
: 有需要的，可以PM我。
: ======
: 拿Mile换商务舱的话55000只有为数不多的几天,请看第29楼的12月芝加哥去上海的积分
: 兑换Rate,只有3天能拿55000换，意味着剩下28天要换商务舱就需要11万mile。
|
F*I
发帖数: 2896 | 49 EP是啥？咋能成ep？
你一张卖多钱？
【在 w*******o 的大作中提到】
: 在芝加哥，回国的话，用AA是最方便的..
: 但是商务舱还是非常之贵..
: 比如芝加哥-上海/北京，经济舱1200， 商务舱多半需要4500- 6000..
: 用Mile也是一个办法。
: 但是还是不如升舱券来的便宜。
: 一张Systemwide Upgrade可用于一个国际航段.. AA每年给EP8张。
: 有需要的，可以PM我。
: ======
: 拿Mile换商务舱的话55000只有为数不多的几天,请看第29楼的12月芝加哥去上海的积分
: 兑换Rate,只有3天能拿55000换，意味着剩下28天要换商务舱就需要11万mile。
|
l******g
发帖数: 6771 | 50 executive platinum 需要一年飞100k eqm
【在 F*I 的大作中提到】
: EP是啥？咋能成ep？
: 你一张卖多钱？
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N********n
发帖数: 13236 | 51 建议你看看up in the air。。。
【在 l******g 的大作中提到】
: executive platinum 需要一年飞100k eqm
|
w*******o
发帖数: 341 | 52 LS正解，一年飞100K
400一张
【在 F*I 的大作中提到】
: EP是啥？咋能成ep？
: 你一张卖多钱？
|
w*******o
发帖数: 341 | 53 牛啥啊
EP一堆一堆的
【在 l******g 的大作中提到】
: 哇，你是exp，太太太太牛了
|
l******g
发帖数: 6771 | 54 你自己不用？还是美国国内航班不需要，国际都已经商务舱了？
【在 w*******o 的大作中提到】
: 牛啥啊
: EP一堆一堆的
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F*I
发帖数: 2896 | 55 国内航班根本用不着，EP相当于united的1k吧，他可以随便upgrade，我是united的
silver member都偶尔可以upgrade到头等舱。
国际商务现在大家都用mileage买了，因为aa商务单程只需要55k，比较容易。按照现在
二手版的价格，似乎1000刀以下就能买到了吧？
【在 l******g 的大作中提到】
: 你自己不用？还是美国国内航班不需要，国际都已经商务舱了？
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w*******o
发帖数: 341 | 56 国内航班AA给免费升头等舱的 :）
国际的话，因为我Base在湾区, 不管SJC,还是SFO去哪都用不到AA
所以自己完全用不到啊
之前问我买过的无一例外，全是芝加哥飞北京或上海的
所以想还是在芝加哥版发比较好
【在 l******g 的大作中提到】
: 你自己不用？还是美国国内航班不需要，国际都已经商务舱了？
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F*I
发帖数: 2896 | 57 看过了，不过我记得克鲁尼大叔应该更高级吧？如果只是100k的话，那也太容
易了。
【在 N********n 的大作中提到】
: 建议你看看up in the air。。。
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w*******o
发帖数: 341 | 58 有一点点误导噢
55k只有极少数的日子能换到
【在 F*I 的大作中提到】
: 国内航班根本用不着，EP相当于united的1k吧，他可以随便upgrade，我是united的
: silver member都偶尔可以upgrade到头等舱。
: 国际商务现在大家都用mileage买了，因为aa商务单程只需要55k，比较容易。按照现在
: 二手版的价格，似乎1000刀以下就能买到了吧？
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w*******o
发帖数: 341 | 59 他那不是一年的
是lifetime飞1M吧，可以拿终身白金
【在 F*I 的大作中提到】
: 看过了，不过我记得克鲁尼大叔应该更高级吧？如果只是100k的话，那也太容
: 易了。
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F*I
发帖数: 2896 | 60 奥，是有一点点误导。有时候会有blackout，但也不是极少数日子了。
给你一点点建议，$400稍嫌多了一些，$200-300 比较reasonable。另外，去二手版说
不来能卖个好价钱。
【在 w*******o 的大作中提到】
: 有一点点误导噢
: 55k只有极少数的日子能换到
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N********n
发帖数: 13236 | 61 1 m mile吧？我就想问问lz什么工作需要这么飞的？
【在 F*I 的大作中提到】
: 看过了，不过我记得克鲁尼大叔应该更高级吧？如果只是100k的话，那也太容
: 易了。
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F*I
发帖数: 2896 | 62 服务（仪器维修维护），sales.....。另外，经常往别的国家飞一飞也就飞出来了。
【在 N********n 的大作中提到】
: 1 m mile吧？我就想问问lz什么工作需要这么飞的？
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w*******o
发帖数: 341 | 63 需要飞的工种太多了
sales, marketing, solution architect, training, service engineer，account
manager，老板，等等等等
【在 N********n 的大作中提到】
: 1 m mile吧？我就想问问lz什么工作需要这么飞的？
|
F*I
发帖数: 2896 | 64 我估计lz是最后一个。
【在 w*******o 的大作中提到】
: 需要飞的工种太多了
: sales, marketing, solution architect, training, service engineer，account
: manager，老板，等等等等
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l******g
发帖数: 6771 | 65 等等等等？
【在 F*I 的大作中提到】
: 我估计lz是最后一个。
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F*I
发帖数: 2896 | 66 LOL
【在 l******g 的大作中提到】
: 等等等等？
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l******g
发帖数: 6771 | 67 其实我觉得楼主最牛的是屁股，你想啊，100k，那得芝加哥旧金山三十个来回，250小
时以上，就算免费升舱，美国国内两舱也就那样意思意思而已，你试试就知道了，当然
国际的躺下来好多了
【在 F*I 的大作中提到】
: LOL
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F*I
发帖数: 2896 | 68 不一定要里程够才行，segments够也好。或许lz每周北加南加飞着玩呢？
【在 l******g 的大作中提到】
: 其实我觉得楼主最牛的是屁股，你想啊，100k，那得芝加哥旧金山三十个来回，250小
: 时以上，就算免费升舱，美国国内两舱也就那样意思意思而已，你试试就知道了，当然
: 国际的躺下来好多了
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w*******o
发帖数: 341 | 69 别歪楼了
营业妨害啊
【在 F*I 的大作中提到】
: 不一定要里程够才行，segments够也好。或许lz每周北加南加飞着玩呢？
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w*******o
发帖数: 341 | 70 这是一个供需关系
不需要的人100都嫌贵
需要的人，我觉得400很合理
二手版基本都是这个价格，只贵没有更便宜的了
【在 F*I 的大作中提到】
: 奥，是有一点点误导。有时候会有blackout，但也不是极少数日子了。
: 给你一点点建议，$400稍嫌多了一些，$200-300 比较reasonable。另外，去二手版说
: 不来能卖个好价钱。
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l******g
发帖数: 6771 | 71 你这么卖，也不怕AA黑你？
【在 w*******o 的大作中提到】
: 这是一个供需关系
: 不需要的人100都嫌贵
: 需要的人，我觉得400很合理
: 二手版基本都是这个价格，只贵没有更便宜的了
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w*******o
发帖数: 341 | 72 可以转让给别人的
卖的人多了
【在 l******g 的大作中提到】
: 你这么卖，也不怕AA黑你？
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w*******o
发帖数: 341 | 73 纠正一下，可能这个兄弟对AA不是太熟..
不是blackout，而是商务舱的兑换标准价是11万，5万5只是一个优惠价Saver rate,所
以只有为数不多的几天,
请看12月芝加哥去上海的积分兑换Rate
,只有3天能拿55000换，意味着剩下28天要换商务舱就需要11万mile。
大家也可以去二手版看看，400是一个很合理的价格
【在 F*I 的大作中提到】
: 奥，是有一点点误导。有时候会有blackout，但也不是极少数日子了。
: 给你一点点建议，$400稍嫌多了一些，$200-300 比较reasonable。另外，去二手版说
: 不来能卖个好价钱。
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l******g
发帖数: 6771 | 74 就是说你的evip是百发百中，连waiting list都不需要的吗？那样400都贱卖了，呵呵
【在 w*******o 的大作中提到】
: 纠正一下，可能这个兄弟对AA不是太熟..
: 不是blackout，而是商务舱的兑换标准价是11万，5万5只是一个优惠价Saver rate,所
: 以只有为数不多的几天,
: 请看12月芝加哥去上海的积分兑换Rate
: ,只有3天能拿55000换，意味着剩下28天要换商务舱就需要11万mile。
: 大家也可以去二手版看看，400是一个很合理的价格
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w*******o
发帖数: 341 | |
c*******u
发帖数: 1269 | 76 早坐广告就好了，我父母暑假来坐得是AA。这个没有票种类的限制么？什么时候过期呀
？ |
x*********n
发帖数: 28013 | 77 说实话，老中群体基本上还是比较穷的。
这一点你从餐馆老板和食客来对比。
比如我今天的晚饭。
点完菜，老板问我，要饭吗？
你想啊，来店里吃饭，哪有不要米饭光要菜的？这个问题的背后是，
相当多的食客是不愿意付1-2块的米饭钱，所以有了这个问题的存在。
楼主的升舱券也是这样，
相当多的人基本上对base的价格都觉得贵，更不要说business仓了。 |
b********a
发帖数: 5418 | 78 这个生意做的有心，赞！
【在 w*******o 的大作中提到】
: 国内航班AA给免费升头等舱的 :）
: 国际的话，因为我Base在湾区, 不管SJC,还是SFO去哪都用不到AA
: 所以自己完全用不到啊
: 之前问我买过的无一例外，全是芝加哥飞北京或上海的
: 所以想还是在芝加哥版发比较好
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l******g
发帖数: 6771 | 79 你要？
【在 b********a 的大作中提到】
: 这个生意做的有心，赞！
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c*******u
发帖数: 1269 | 80 老板这么问可能是有的人是take out吧。就是家里加两个菜确实不用买饭。餐馆米饭一
般不怎么好吃。800可以给父母变成公务仓还好吧，如果是往返的话。穷家富路，会舒
服很多。
【在 x*********n 的大作中提到】
: 说实话，老中群体基本上还是比较穷的。
: 这一点你从餐馆老板和食客来对比。
: 比如我今天的晚饭。
: 点完菜，老板问我，要饭吗？
: 你想啊，来店里吃饭，哪有不要米饭光要菜的？这个问题的背后是，
: 相当多的食客是不愿意付1-2块的米饭钱，所以有了这个问题的存在。
: 楼主的升舱券也是这样，
: 相当多的人基本上对base的价格都觉得贵，更不要说business仓了。
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l******g
发帖数: 6771 | 81 比经济舱舒服不少，不过AA的所谓平躺也就这样，不够平，好像挺老旧的样子，设计也
不合理，有时候不小心差点把脚卡前面了，有点小坑爹
【在 c*******u 的大作中提到】
: 老板这么问可能是有的人是take out吧。就是家里加两个菜确实不用买饭。餐馆米饭一
: 般不怎么好吃。800可以给父母变成公务仓还好吧，如果是往返的话。穷家富路，会舒
: 服很多。
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b********a
发帖数: 5418 | 82 不要，纯赞一下用心动脑的人
【在 l******g 的大作中提到】
: 你要？
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x*********n
发帖数: 28013 | 83 我都坐下来了，take out啥啊。
【在 c*******u 的大作中提到】
: 老板这么问可能是有的人是take out吧。就是家里加两个菜确实不用买饭。餐馆米饭一
: 般不怎么好吃。800可以给父母变成公务仓还好吧，如果是往返的话。穷家富路，会舒
: 服很多。
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w*******o
发帖数: 341 | 84 谢谢..
这生意做得也不容易啊
【在 b********a 的大作中提到】
: 这个生意做的有心，赞！
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q********m
发帖数: 3234 | 85 你也误导
EVIP不保证升到哦，特别是没status的，周末好些
【在 w*******o 的大作中提到】
: 有一点点误导噢
: 55k只有极少数的日子能换到
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w*******o
发帖数: 341 | 86 ??? 跟Status没有任何关系的。
eVIP本身就是给EXP的福利
另外，我也没说保证升到阿，商务舱卖光了就升不到了
但问题是升不成功也不收钱啊
【在 q********m 的大作中提到】
: 你也误导
: EVIP不保证升到哦，特别是没status的，周末好些
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l******g
发帖数: 6771 | 87 这个只能说各有优劣，个人而言，四百块的话，觉得贵了点，当然市场说话
【在 w*******o 的大作中提到】
: ??? 跟Status没有任何关系的。
: eVIP本身就是给EXP的福利
: 另外，我也没说保证升到阿，商务舱卖光了就升不到了
: 但问题是升不成功也不收钱啊
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l******g
发帖数: 6771 | 88 林妹妹也来凑热闹了，呵呵
【在 q********m 的大作中提到】
: 你也误导
: EVIP不保证升到哦，特别是没status的，周末好些
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q********m
发帖数: 3234 | 89 能否clear当然和乘客的status有关系。
你不提depending on availability，直接拿evip跟用钱买和用mileage换着两种
confirmed商务舱比。。。。
【在 w*******o 的大作中提到】
: ??? 跟Status没有任何关系的。
: eVIP本身就是给EXP的福利
: 另外，我也没说保证升到阿，商务舱卖光了就升不到了
: 但问题是升不成功也不收钱啊
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w*******o
发帖数: 341 | 90 国内航班的那种500miles 才是看status的。 因为谁都可以申请的，所以得看status先
后顺序...
eVIP不看的,因为都是给EXP的..
但还是那句话，升成功与否自然跟商务舱是否avialable有关...但升不成功也不收钱啊
...
【在 q********m 的大作中提到】
: 能否clear当然和乘客的status有关系。
: 你不提depending on availability，直接拿evip跟用钱买和用mileage换着两种
: confirmed商务舱比。。。。
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l******g
发帖数: 6771 | 91 你确信？，如果没有c仓位而waiting list，当然看status排队了，你以为将军会员先
来就排exp的前面？
【在 w*******o 的大作中提到】
: 国内航班的那种500miles 才是看status的。 因为谁都可以申请的，所以得看status先
: 后顺序...
: eVIP不看的,因为都是给EXP的..
: 但还是那句话，升成功与否自然跟商务舱是否avialable有关...但升不成功也不收钱啊
: ...
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w*******o
发帖数: 341 | 92 不好意思，卖给别人的原则上卖主都不上waiting list的
如果没有open就是在特定的时间点比如起飞前100小时打电话再去升，往往都是在特定
时间点open的， 之前成交的好几个都是这样帮他们升成功的
【在 l******g 的大作中提到】
: 你确信？，如果没有c仓位而waiting list，当然看status排队了，你以为将军会员先
: 来就排exp的前面？
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l******g
发帖数: 6771 | 93 当然如果有c的话那个情况不一样，也简单，不过要看航线季节了
【在 w*******o 的大作中提到】
: 不好意思，卖给别人的原则上卖主都不上waiting list的
: 如果没有open就是在特定的时间点比如起飞前100小时打电话再去升，往往都是在特定
: 时间点open的， 之前成交的好几个都是这样帮他们升成功的
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w*******o
发帖数: 341 | 94 哎，自己用不着是最关键的
因为其实来卖也挺烦人，一遍遍的电话确认.
今年又快飞满100K了，新的8张又快来了
想赚点奶粉钱也不容易啊
【在 l******g 的大作中提到】
: 当然如果有c的话那个情况不一样，也简单，不过要看航线季节了
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q********m
发帖数: 3234 | 95 看，你的selling point终于被我们逼出来了。随便卖卖的，我觉得２５０差不多，你
这样额外花时间争取最大可能clear，３５０－４００ 很合理
【在 w*******o 的大作中提到】
: 不好意思，卖给别人的原则上卖主都不上waiting list的
: 如果没有open就是在特定的时间点比如起飞前100小时打电话再去升，往往都是在特定
: 时间点open的， 之前成交的好几个都是这样帮他们升成功的
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l******g
发帖数: 6771 | 96 要不我随便卖你一个？呵呵
【在 q********m 的大作中提到】
: 看，你的selling point终于被我们逼出来了。随便卖卖的，我觉得２５０差不多，你
: 这样额外花时间争取最大可能clear，３５０－４００ 很合理
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q********m
发帖数: 3234 | 97 记下了，等我要的时候找你，250不好听，260好了，哈哈哈
【在 l******g 的大作中提到】
: 要不我随便卖你一个？呵呵
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q********m
发帖数: 3234 | 98 能否clear当然和乘客的status有关系。
你不提depending on availability，直接拿evip跟用钱买和用mileage换着两种
confirmed商务舱比。。。。
【在 w*******o 的大作中提到】
: ??? 跟Status没有任何关系的。
: eVIP本身就是给EXP的福利
: 另外，我也没说保证升到阿，商务舱卖光了就升不到了
: 但问题是升不成功也不收钱啊
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w*******o
发帖数: 341 | 99 国内航班的那种500miles 才是看status的。 因为谁都可以申请的，所以得看status先
后顺序...
eVIP不看的,因为都是给EXP的..
但还是那句话，升成功与否自然跟商务舱是否avialable有关...但升不成功也不收钱啊
...
【在 q********m 的大作中提到】
: 能否clear当然和乘客的status有关系。
: 你不提depending on availability，直接拿evip跟用钱买和用mileage换着两种
: confirmed商务舱比。。。。
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l******g
发帖数: 6771 | 100 你确信？，如果没有c仓位而waiting list，当然看status排队了，你以为将军会员先
来就排exp的前面？
【在 w*******o 的大作中提到】
: 国内航班的那种500miles 才是看status的。 因为谁都可以申请的，所以得看status先
: 后顺序...
: eVIP不看的,因为都是给EXP的..
: 但还是那句话，升成功与否自然跟商务舱是否avialable有关...但升不成功也不收钱啊
: ...
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w*******o
发帖数: 341 | 101 不好意思，卖给别人的原则上卖主都不上waiting list的
如果没有open就是在特定的时间点比如起飞前100小时打电话再去升，往往都是在特定
时间点open的， 之前成交的好几个都是这样帮他们升成功的
【在 l******g 的大作中提到】
: 你确信？，如果没有c仓位而waiting list，当然看status排队了，你以为将军会员先
: 来就排exp的前面？
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l******g
发帖数: 6771 | 102 当然如果有c的话那个情况不一样，也简单，不过要看航线季节了
【在 w*******o 的大作中提到】
: 不好意思，卖给别人的原则上卖主都不上waiting list的
: 如果没有open就是在特定的时间点比如起飞前100小时打电话再去升，往往都是在特定
: 时间点open的， 之前成交的好几个都是这样帮他们升成功的
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w*******o
发帖数: 341 | 103 哎，自己用不着是最关键的
因为其实来卖也挺烦人，一遍遍的电话确认.
今年又快飞满100K了，新的8张又快来了
想赚点奶粉钱也不容易啊
【在 l******g 的大作中提到】
: 当然如果有c的话那个情况不一样，也简单，不过要看航线季节了
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q********m
发帖数: 3234 | 104 看，你的selling point终于被我们逼出来了。随便卖卖的，我觉得２５０差不多，你
这样额外花时间争取最大可能clear，３５０－４００ 很合理
【在 w*******o 的大作中提到】
: 不好意思，卖给别人的原则上卖主都不上waiting list的
: 如果没有open就是在特定的时间点比如起飞前100小时打电话再去升，往往都是在特定
: 时间点open的， 之前成交的好几个都是这样帮他们升成功的
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l******g
发帖数: 6771 | 105 要不我随便卖你一个？呵呵
【在 q********m 的大作中提到】
: 看，你的selling point终于被我们逼出来了。随便卖卖的，我觉得２５０差不多，你
: 这样额外花时间争取最大可能clear，３５０－４００ 很合理
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q********m
发帖数: 3234 | 106 记下了，等我要的时候找你，250不好听，260好了，哈哈哈
【在 l******g 的大作中提到】
: 要不我随便卖你一个？呵呵
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w*******o
发帖数: 341 | 107 update一下，2013的8张已全部售完
但是2014新的8张又来了，到2015.2月过期，现在还剩6张，有需要的发站内消息我 |
b******7
发帖数: 3 | |
w*******o
发帖数: 341 | 109 还有啊，2014新的，到2015.2过期
【在 b******7 的大作中提到】
: 请问您还有2014AA升舱券吗？
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