q********u
发帖数: 15519 | 1 本胡想想老家在京沪高铁沿线？
京沪高铁通车以后方便无比？
以前去上海要花费一整天？
去北京要一天？
京沪高铁连接了北京上海两个最大经济文化政治人口中心？
京沪高铁让北京上海同城化成为现实？
京沪高铁让沿线成为世界上最大的城市带和超级都市？
京沪高铁真是一个人类奇迹？
尽管京沪高铁开局就有点麻烦问题？
小事一件？
是不？ |
w******1
发帖数: 842 | 2 人家的奇迹在贪污腐败上，是LZ你理解错了以为是在科技运输上了 |
b***n
发帖数: 590 | 3 这个“同城化”很误导。
北京天津城铁28分钟也没有使北京天津同城化。
绝大多数老百姓受不了68元人民币的最低票价。 |
q********u
发帖数: 15519 | 4 慢慢来？
【在 b***n 的大作中提到】
: 这个“同城化”很误导。
: 北京天津城铁28分钟也没有使北京天津同城化。
: 绝大多数老百姓受不了68元人民币的最低票价。
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p*****i
发帖数: 739 | 5 所谓的同城化主要指的是商业和物流。我看一般台湾媒体的报道和那个日本人对高铁的
理解要远比国内一群起哄的人要客观深入。不过，话又说回来，虽然占大多数的民粹和
愤青在古今中外向来都是炮灰，让这些人过过嘴瘾，增强点历史参与感的幻觉，也是必
须的。
【在 b***n 的大作中提到】
: 这个“同城化”很误导。
: 北京天津城铁28分钟也没有使北京天津同城化。
: 绝大多数老百姓受不了68元人民币的最低票价。
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