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月4日,合肥地区普降大雪,望江西路沿线多处公交站台倒塌,导致10余名候车乘客受
伤。其中,望江路与石台路交会口的秀水花园站台玻璃牌坍塌压倒一名61岁的王女士,
随后赶到的救护车将其送到最近的105医院进行抢救,但很快王女士失去生命体征,离
开人世。4日中午,合肥公交集团发布公告,提醒广大乘客不要在望江西路公交站台内
候车,以防意外。
乘客在公交站台内候车,竟祸从天降,被大雪压塌的站台玻璃牌砸中,造成多人死伤的
严重后果。这一突如其来的悲剧,看似是大雪恶劣天气引发的天灾,但实质是一场人祸
。这场本来完全可以避免的人间悲剧,因为站台设施质量、应急措施不力等人为因素,
又不可避免地发生了。笔者认为,这起悲剧不能让天灾来“背锅”,应该追究、问责相
关责任人,并积极做好死伤者的安抚和善后工作,还死伤者一个公道。
毋庸置疑,市政、公交部门在公交站点设置带顶棚的公交站台,目的是方便乘客候车,
防止乘客日晒雨淋。而合肥2018年的第一场大雪,竟然导致望江西路沿线多个公交站台
被压塌,造成1人死亡10余人受伤的重大安全事故,不得不让人质疑公交站台的质量问
题。按理说,公交站台在设置时就应该考虑大雪、狂风、暴雨等恶劣天气,对公交站台
的质量有着严格的标准要求。但令人遗憾的是,望江西路沿线的公交站台在大雪面前却
“不堪一击”,如果公交站台之前在设计时,根本就没有考虑到恶劣天气等不利因素的
影响,那么,就是设计人员的工作失职,应该对这起安全事故负责;如果是施工方为了
赚取更多的利润,在建设站台时偷工减料造成了“豆腐渣”工程,施工方就理应负责。
但不管什么原因,只要是人为因素导致的站台质量问题,就应该一查到底,揪出背后的
相关责任人,不仅要承担死伤者的经济赔偿责任;涉嫌违法犯罪的,还应该追究其法律
责任。
其实,市政、公交等部门如果做好了恶劣天气的应急应对措施,这场悲剧也是可以避免
的。气象部门提前发布过大雪、暴雪的预警,市政、公交等部门就应该做好站台、公益
宣传牌等公共设施的安全隐患排查工作,并采取措施消除可能存在的安全隐患。在普降
大雪后,迅速采取应对举措,及时清除公交站台等公共设施和高大树木上的积雪,以防
止被大雪压塌造成人员伤亡和财产损失。或许是对公交站台的质量过于自信,合肥市市
政、公交部门并没有组织人员及时清除公交站台上的积雪,再加上站台的抗压强度较差
,最终导致了悲剧的发生。因此,公交等责任部门对这起悲剧也应承担事故责任。而市
政、公交等部门相关责任人存在渎职行为,也应该进行追责,并予以相应处罚。此外,
公交部门在事故发生后,不能只是提醒乘客不要在望江西路公交站台内候车,还应立即
采取措施,消除其他站台的安全隐患,否则,悲剧还有可能重演。
亡羊补牢,犹未晚也。合肥市有关部门及各地政府部门,应该从这起悲剧中汲取深刻的
教训,面对即将到来的暴雪等恶劣天气,应提前做好应急应对方案,并采取得力措施消
除公共设施等安全隐患,以杜绝此类安全事故的再次发生。
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