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发帖数: 1 | 1 最近中国往南海发射了反舰导弹，中国官方说是两颗，美国说是四颗，到底怎么回事，
这个只怕要先从东风导弹的制导思想说起。东风-26导弹有个双锥体脑袋，在二级椎体
的下端还有两片小巧的“耳朵”——飞行控制舵面，预示着弹头再入大气层后，可以机
动变轨，可以主动寻的攻击。毫无疑问，东风-26是一款打击地面固定与海上移动目标
的精确制导武器，东风-26的射程，在3000至4000公里范围内。
双锥体可控弹头
准备发射的东风
为何东风26要弄成双锥体呢？这要从弹头进入大气层后的问题说起。飞行器返回大气层
的时候，飞行速度极高，可以达到音速的十几倍到二十几倍。这就使飞行器的前端形成
了一个很强的激波。由于飞行器头部周围激波的压缩和大气的粘度作用，使高速飞行的
动能大量转化为热能。飞行器表面达到很高的温度时，气体和被烧蚀的防热材料均发生
电离。于是，在飞行器的周围形成一层高温电离质，等离子体鞘和电磁波相互作用，从
而导致用于通信的电磁波传输衰减或反射，此时，地面与飞行器之间的无线电通信便中
断了。随着飞行器高度的下降，当速度降低到一定程度时，不再有足够的温度使气体分
子电离，等离子体鞘解除，黑障就会消失。
东风26的那前一个锥角度扁平，其实是模拟卫星返回舱的扁平前锥，用于减速的，反映
的是中方军工设计人员的落后思想，就是一定要模拟现有技术，就是让导弹看到目标。
因为如果导弹以20马赫的速度落地，那么导弹表面始终包裹在高温等离子体内，导弹雷
达起不了作用。于是为了看到对方目标，就要把导弹速度降低，减小等离子鞘的屏蔽作
用，使导弹一直受到控制这便是东风26的设计思想。那个前锥其实是模仿卫星的减速锥。
卫星减速锥
不过光减速还不够，为了全程控制，东风导弹需要使用更多的办法，就是使用另一颗中
续卫星。问题的关键是，等离子鞘主要存在于导弹前部，在那里导弹头与空气激烈摩擦
，产生高温从而使空气电离，形成可以屏蔽电磁波的等离子鞘，如果把雷达设置在导弹
前部，那么在黑障区域是根本不可能透过黑障探测航母的。但在导弹后部，等离子鞘的
密度很低，研究结果表明Ka波段工作信号在导弹背风面传输显著优越于在导弹迎风面传
输,在导弹再入过程中,提高信号通信频段以及Ka波段工作信号从背风面传输的透射率相
比从迎风面传输的透射率至少提高88%,衰减值至少降低19dB,如果在导弹后面使用一颗
未入大气层的中续卫星发射和接收导弹的信号就可以在黑障区域全程控制导弹。这中续
卫星上的雷达当然可以探测到航母的位置，所以实际上是把导弹的雷达探测器和导弹分
离了，把探测器从导弹头挪到导弹后部大气层外，导弹的位置信号可以从导弹后部发回
中续器，中续器同时探测到航母的位置和导弹的位置，于是就可以给导弹发信号控制导
弹飞向航母目标，用这种办法来实现对导弹的全程控制。所以中国这次其实是发射了两
颗导弹和两颗导弹的中续器，而老美的AHM弹头跟东风26长得不一样，直接是尖头的，
没有双锥体，就是说老美的导弹根本就不减速，直接砸下来，其控制原理也跟东风26不
同，所以老美不明东风导弹的控制原理，于是就认为是4颗导弹。
东风导弹的黑障
控制思路
这虽然是个办法，不过老王觉得太土，就是没能摆脱一般导弹的那种控制思路，如老王
前文所说，当导弹以18马赫速度60度角灌顶攻击时，从进入黑障到落到海面的时间也就
7.5秒。军米们以为导弹像神州飞船返回舱一样需要几分钟时间通过黑障那就完全错了
，因为飞船要返回需要减速，而且是通过一个很平缓的角度擦大气层飞行来减速，而导
弹则根本不减速，且是垂直落下。现代航母最高速度不过33节，也就是17米/秒。在7.5
秒内航母最远不过跑出128米。航母长有330米，7.5秒内跑不出舰长的一半。如果使用
集成炸弹攻击，航母是绝对跑不出集成炸弹的笼罩范围的。所以如果中国军工按老王的
办法设计导弹，那么根本不需要一个中续器，也就没有两颗还是四颗导弹的争议了。
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