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CivilEngineering版 - 关于北京新机场航站楼大风掀起屋顶
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请教一个房子结构的问题首都机场豆腐渣工程 - 房顶被风给揭了
招人广告:海洋工程结构工程师首都机场反驳T3航站楼工程质量差说法
Beam的问题首都机场豆腐渣工程 - 房顶被风给揭了 (转载)
首都机场T3航站楼被风掀开屋顶已修复号称可抗12级大风 首都机场T3航站楼屋顶再度被风吹开
飓风和台风有什么区别 飓风和台风哪个强北京国际机场又被风吹翻屋顶
首都机场T3航站楼屋顶被风吹开 质量再遭疑土共真是富了不忘本,持续不断地给世界提供笑料
首都机场反驳“T3工程质量差” 称可抗12级风躲台风
首都机场T3航站楼屋顶被强风吹开 质量再遭质疑(图)北京10级大风撕裂首都机场航站楼顶(组图)
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话题: 航站楼话题: 台风话题: 每秒话题: 大风话题: 风速
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1 (共1页)
M*******o
发帖数: 46
1
看到关于北京新机场航站楼大风掀起屋顶的报道,十级大风相当于25~28 m/s 的风速
。感觉有些奇
怪:美国这边的建筑结构设计风速最低为90mph,这相当于40m/s的风速。国内建筑设计
规定的北京地
区最低风速为多少?我想也应该和美国这边差不多吧,这样理解对吗?
c******k
发帖数: 1089
2
90mph是什么地区的?
我们这边通常85MPH,有个别海边城市100mph.

【在 M*******o 的大作中提到】
: 看到关于北京新机场航站楼大风掀起屋顶的报道,十级大风相当于25~28 m/s 的风速
: 。感觉有些奇
: 怪:美国这边的建筑结构设计风速最低为90mph,这相当于40m/s的风速。国内建筑设计
: 规定的北京地
: 区最低风速为多少?我想也应该和美国这边差不多吧,这样理解对吗?

M*******o
发帖数: 46
3
I think you're referring West Cost. For most of the parts in US, basic
wind speed is 90mph. The east costal lines can be 150mph
http://www.professionalroofing.net/webexclusives/webexclusive.aspx?id=263

【在 c******k 的大作中提到】
: 90mph是什么地区的?
: 我们这边通常85MPH,有个别海边城市100mph.

j****7
发帖数: 225
4
又见豆腐渣工程。
j***h
发帖数: 4412
5
李英锋:T3“局部薄弱”是不是“豆腐渣”
2010年12月13日 07:41 凤凰网
12月10日,因遭遇10级强风,北京首都机场T3航站楼屋顶局部金属板被掀开。首都机场有关人士表
示,经修复的屋面不会有安全问题。12月11日,首都机场扩建指挥部副总指挥丁建纲反驳对工程质量
的质疑,称T3航站楼的建设标准能抗击12级的风力,但出现问题“不排除局部施工有薄弱的地方”。
(12月12日《京华时报》)
民间有俗语:一句话,百样说。丁副总指挥的“局部施工薄弱”论就让我们充分感悟到了中国语言文化
的博大精深,原来,存在问题的工程也可以说成是“局部施工薄弱”的合格工程。“局部施工薄弱”这个
说法真是太妙了,有了这个理由,今后的各项建设工程便都必然会成为质量合格的工程,即便出现了
楼歪歪、桥糊糊、路裂裂等“豆腐渣工程”,也都能说是“局部施工薄弱”而已。
无疑,“局部施工薄弱”的诡辩,掩盖不了问题的本质。评判一座建设工程的质量合格与否,也要遵
循“木桶原理”,也就是说建设工程的每一块“木板”都应该是平齐没有漏洞的,即便最短的或稍有漏洞
的“木板”,也应该达到最起码的“盛水标准”,这样的工程才能称之为合格的工程,而如果工程的某
块“木板”过短或有漏洞,已经不能达到“盛水”的最起码标准,那么,工程就不是合格的。
或许,首都机场T3航站楼的绝大多数建设指标都是合格的甚至是优秀的,但不管有什么特殊情况,一
座建设标准能抗击12级风力的航站楼,被10级风掀开了屋顶,说明这座航站楼的屋顶抗风能力并没有
达到建设标准要求,而不合格的屋顶就是一块“短板”,因为这块“短板”的牵累,T3航站楼的工程质
量从整体而言也不能说是完全合格的。
一阵10级风就掀开了首都机场T3航站楼的屋顶,也揭开了这座航站楼屋顶质量问题的盖子,希望有关
部门积极介入,查清“局部薄弱”后的真问题。
□李英锋(公务员)

【在 j****7 的大作中提到】
: 又见豆腐渣工程。
j***h
发帖数: 4412
6
北京地区昨日遭遇大风天气,首都机场风速最高达26米/秒,最大风力为10级
首都机场遭遇10级大风 3号航站楼屋面被掀开
2010年12月11日23:07 四川新闻网-成都商报
北京地区昨日遭遇大风天气,首都机场风速最高达26米/秒,最大风力为10级,该
天气造成首都
机场3号航站楼屋面局部金属板被强风掀开(上图)。首都机场迅速组织工程技术人员
赶到现场,积极
采取措施抢修。截止到昨日17时,因北京大风天气以及长春、齐齐哈尔、沈阳等地大雪
的原因,首都
机场共延误航班200余架次。
又讯 10日,受贝加尔湖强冷空气东移南下影响,吉林省出现了明显降雪过程,受
持续降雪影
响,长春龙嘉国际机场被迫关闭,进出港航班大面积延误,部分高速公路也被迫实施临
时交通管制。
(综合新华社、中央人民广播电台)

【在 M*******o 的大作中提到】
: 看到关于北京新机场航站楼大风掀起屋顶的报道,十级大风相当于25~28 m/s 的风速
: 。感觉有些奇
: 怪:美国这边的建筑结构设计风速最低为90mph,这相当于40m/s的风速。国内建筑设计
: 规定的北京地
: 区最低风速为多少?我想也应该和美国这边差不多吧,这样理解对吗?

j***h
发帖数: 4412
7
最大风力为10级
26m/s = 58.16mph 强热带风暴:10级 首都机场
<< 85mph=38m/s 台风:12级 West Cost
<< 90mph=40.23m/s 台风:13级 Central
<<100mph=44.7m/s 强台风:14级 Maine
<<110mph=49.17m/s 强台风:15级 Massachusetts
<<120mph=53.64m/s 超强台风:16级 New York
<<130mph=58.12m/s 超强台风:17级 VA, NC, SC
<<140mph=62.59m/s 超强台风:18级 Gulf of Mexico
新的热带气旋等级划分,如下:
热带低压:6-7级(10.8-17.1米每秒)
热带风暴:8-9级(17.2-24.4米每秒)
强热带风暴:10-11级(24.5-32.6米每秒)
台风:12-13级(32.7-41.4米每秒)
强台风:14-15级(41.5-50.9米每秒)
超强台风:16-17级(大于51.0米每秒)

【在 j***h 的大作中提到】
: 北京地区昨日遭遇大风天气,首都机场风速最高达26米/秒,最大风力为10级
: 首都机场遭遇10级大风 3号航站楼屋面被掀开
: 2010年12月11日23:07 四川新闻网-成都商报
: 北京地区昨日遭遇大风天气,首都机场风速最高达26米/秒,最大风力为10级,该
: 天气造成首都
: 机场3号航站楼屋面局部金属板被强风掀开(上图)。首都机场迅速组织工程技术人员
: 赶到现场,积极
: 采取措施抢修。截止到昨日17时,因北京大风天气以及长春、齐齐哈尔、沈阳等地大雪
: 的原因,首都
: 机场共延误航班200余架次。

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